Publié le 2025-11-06 00:25:00. Deux écuries de NASCAR, 23XI Racing et Front Row Motorsports, ont remporté une victoire juridique significative dans leur poursuite antitrust contre la ligue, ce qui pourrait les amener à un procès décisif en décembre 2025.
- Le juge Bell a statué en faveur des équipes sur la définition du marché des « courses de stock-car de premier plan ».
- NASCAR devra désormais prouver qu’elle n’a pas abusé de sa position dominante sur ce marché spécifique.
- Les équipes espèrent que cette décision incitera NASCAR à négocier un règlement avant le procès.
Une étape cruciale a été franchie dans le litige opposant 23XI Racing et Front Row Motorsports à la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). Le juge Bell a rendu un jugement partiel en faveur des équipes, définissant le marché pertinent comme celui des « courses de stock-car de premier plan ». Cette décision signifie que le procès, prévu pour le 1er décembre 2025, se concentrera désormais sur la question de savoir si NASCAR a exercé un pouvoir de monopole de manière anticoncurrentielle dans ce segment précis du sport automobile.
Cette clarification est une victoire majeure pour les écuries, car elle élimine l’argument selon lequel elles pourraient facilement se tourner vers d’autres disciplines, telles que la Formule 1 ou l’IndyCar, si elles étaient mécontentes des conditions imposées par NASCAR. Elle pourrait également exercer une pression supplémentaire sur la ligue pour qu’elle envisage un règlement à l’amiable. Des discussions préliminaires ont déjà eu lieu, mais sans aboutir à un accord.
Dans un communiqué, NASCAR a exprimé sa confiance dans sa capacité à prouver qu’elle a construit sa position de leader dans le sport automobile américain grâce à des investissements importants et à un travail acharné au cours des 77 dernières années.
« NASCAR a hâte de prouver qu’il est devenu le sport automobile leader aux États-Unis grâce à un travail acharné, une prise de risque et de nombreux investissements importants au cours des 77 dernières années. Les lois antitrust encouragent cela – et NASCAR n’a rien fait d’anticoncurrentiel dans la construction du sport à partir de zéro depuis 1948. Bien que nous respections la décision de la Cour, nous pensons qu’elle est juridiquement viciée et nous y répondrons au procès et au Quatrième Circuit si nécessaire. »
NASCAR
NASCAR a réaffirmé son soutien au système de charte actuel, que les équipes 23XI et Front Row contestent comme étant anticoncurrentiel.
Les équipes ont salué la décision du juge, soulignant qu’elle permet de se concentrer sur les pratiques anticoncurrentielles présumées de NASCAR.
« Nous sommes très satisfaits de la décision rendue aujourd’hui par la Cour, qui nous donne raison. Non seulement il rejette la requête en jugement sommaire de NASCAR, mais il fait également droit à notre requête en jugement sommaire partiel, concluant que NASCAR a un pouvoir de monopole sur un marché correctement défini. Cela signifie que le procès peut désormais se concentrer sur la question de savoir si NASCAR a maintenu ce pouvoir par le biais d’actes anticoncurrentiels et a utilisé ce pouvoir pour nuire aux équipes. »
23XI Racing et Front Row Motorsports
Les équipes se disent prêtes à présenter leur dossier devant un jury et à obtenir un verdict favorable à l’ensemble des acteurs du sport automobile : équipes, partenaires, pilotes et fans.
