Publié le 16 mai 2024 10h30. L’usine BMW de Munich est désormais prête à accueillir la production de la prochaine génération de véhicules électriques, avec des équipements de pointe et une rénovation complète achevée en un temps record. Le site se prépare à assembler la nouvelle BMW i3 à partir de l’été 2026.
- L’usine de Munich a franchi une étape cruciale avec la validation de ses nouveaux équipements de fabrication.
- Le transfert de l’assemblage de la BMW i3 du centre de recherche et d’innovation voisin vers l’usine de Munich est prévu en janvier prochain.
- La production en série de la nouvelle BMW i3 débutera au second semestre 2026, après une phase de pré-série.
L’usine BMW de Munich a récemment achevé une transformation majeure, avec la mise en place de nouveaux équipements et la construction d’un nouvel atelier de carrosserie et d’une nouvelle chaîne de montage. Ces installations ont été soumises à un « test de fonctionnement commun », une phase d’essais à sec rigoureuse où chaque système est testé sans pièces réelles, afin de garantir un fonctionnement optimal avant le démarrage de la production.
Peter Weber, directeur de l’usine BMW de Munich, s’est félicité de cette avancée :
« Juste à temps pour les vacances, nous avons franchi une étape importante : toutes les technologies et tous les équipements de fabrication sont prêts à fonctionner et nous formons déjà nos collaborateurs pour la production de la BMW i3. Nous faisons de grands progrès vers la production des premiers véhicules de pré-série, qui proviendront ensuite entièrement de notre usine. »
Peter Weber, directeur de l’usine BMW Group de Munich
L’assemblage de la BMW i3, qui était jusqu’à présent réalisé dans le centre de recherche et d’innovation voisin, sera transféré à l’usine de Munich en janvier. Ce transfert permettra de poursuivre les tests de l’ensemble du système de production avec toutes les technologies de l’usine en place. La production en série de la nouvelle BMW i3 est quant à elle prévue pour le second semestre 2026.
L’usine de Munich s’inscrit pleinement dans la philosophie de la BMW iFACTORY, une approche axée sur la numérisation et la flexibilité. Le nouvel atelier de carrosserie et la nouvelle chaîne de montage ont été conçus et construits entièrement de manière numérique, et intégrés à l’usine virtuelle du groupe BMW. Cette approche a permis de tester virtuellement les technologies destinées à la nouvelle génération de véhicules bien à l’avance.
La rénovation complète de l’usine, qui a concerné environ un tiers du parc industriel, a été réalisée en seulement 18 mois. Durant cette période, l’usine a continué à produire jusqu’à 1 000 véhicules BMW Série 3 et Série 4 par jour, tout en démontant les anciens halls et en construisant un nouveau centre de montage, de logistique et un atelier de carrosserie.