Publié le 21 octobre 2025 à 23h10. Le groupe Lufthansa manifeste un fort intérêt pour un retour sur le marché péruvien, malgré les défis actuels liés à la disponibilité de ses appareils et aux contraintes économiques mondiales. L’expansion en Amérique latine reste une priorité stratégique pour la compagnie allemande.
- Lufthansa considère l’Amérique latine comme un marché clé, figurant parmi ses cinq premières zones géographiques en termes de potentiel.
- Le manque d’avions a freiné la croissance du groupe ces dernières années, l’obligeant à privilégier les destinations les plus proches de ses hubs européens.
- Un retour au Pérou pourrait se faire via sa filiale à bas coûts, Discover Airlines, dans un horizon de trois à cinq ans.
Lufthansa voit un potentiel significatif de développement en Amérique latine, une région qu’elle juge de plus en plus stratégique. L’intégration récente d’ITA Airways, la compagnie aérienne italienne, renforce cette position en offrant un hub supplémentaire au sud de l’Europe, facilitant ainsi les connexions vers l’Amérique latine. Un dirigeant du groupe a souligné l’importance croissante de la région, compte tenu des mutations géopolitiques et économiques actuelles.
Bien que Lufthansa n’opère pas actuellement de vols directs vers le Pérou, elle assure des liaisons via ses plateformes de Bogota (Colombie), Rio de Janeiro (Brésil) et Buenos Aires (Argentine). La compagnie évalue constamment de nouvelles destinations et considère le Pérou comme un marché prometteur en raison de son volume important de voyageurs. Cependant, la pénurie d’avions a constitué un obstacle majeur à son expansion ces dernières années.
« Ces dernières années, la pénurie d’avions a limité l’expansion de nombreuses compagnies aériennes. Avec des ressources limitées, nous devons privilégier les marchés plus proches de nos principaux centres en Europe, ce qui a favorisé les routes vers les États-Unis », a expliqué le représentant du groupe.
Un retour sur le marché péruvien pourrait se concrétiser grâce à Discover Airlines, la filiale à bas coûts de Lufthansa. « Lorsque nous analysons les opportunités au niveau du groupe Lufthansa, nous considérons toutes les plateformes telles que Lufthansa, Swiss, Discover, Edelweiss et les autres sociétés qui composent le groupe, qui sont plus de dix », a-t-il précisé. Le choix de la compagnie aérienne la plus adaptée dépendra des spécificités du marché péruvien, notamment du type de voyageurs et de la demande locale.
« Je ne peux pas fixer de date, mais personnellement, je pense que dans les trois à cinq prochaines années, il existe un réel potentiel pour une compagnie aérienne du groupe Lufthansa d’être présente à Lima. En termes de demande, le marché péruvien est très important dans la région », a-t-il déclaré lors de sa participation à l’AGA d’ALTA et forum des dirigeants, l’événement majeur de l’industrie aérienne latino-américaine.
Actuellement, le groupe Lufthansa est présent au Mexique, en Colombie, au Brésil, en Argentine et dans les Caraïbes, avec plus de 15 destinations et 90 vols hebdomadaires en Amérique latine. La compagnie investit massivement dans sa flotte et l’amélioration de ses services, tout en préservant l’identité de chaque filiale.
Clés
- Intelligence artificielle : L’IA est intégrée à tous les niveaux, des processus visibles par le passager à ceux qui se déroulent en coulisses. Lufthansa travaille notamment avec Google pour optimiser les itinéraires et réduire la consommation de carburant.
- Technologie : La technologie est également utilisée pour améliorer la ponctualité et le confort des correspondances, en attribuant automatiquement des sièges plus proches des portes d’embarquement aux passagers ayant des connexions courtes.
Le groupe Lufthansa prévoit d’embaucher environ 13 000 travailleurs en 2024, signe de sa volonté de renforcer ses opérations à l’échelle mondiale.
« Nous évaluons constamment où opérer et quelle sera notre prochaine destination. De toute évidence, les opportunités sont nombreuses au Pérou. C’est un marché avec un volume de voyageurs important et nous voyons beaucoup de potentiel »
Dirigeant de Lufthansa
« Les changements géopolitiques, économiques et les relations internationales renforcent l’importance de l’Amérique latine pour Lufthansa »
Dirigeant de Lufthansa
