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La Chine n’est pas autorisée à célébrer le Nouvel An ! Un grand nombre de policiers ont bloqué la rue avec la statue en bronze de Sun Yat-sen et la scène s’est transformée en “ville fantôme” | Focus politique-Taibao TaiSounds

by Clara Dubois
written by Clara Dubois

Publié le 1er janvier 2026 à 03:31:00. Le passage à la nouvelle année 2026 a été marqué par des mesures de sécurité exceptionnelles et des restrictions de rassemblement dans plusieurs villes chinoises, suscitant des réactions contrastées sur les réseaux sociaux.

  • Des déploiements massifs de police ont été observés dans des villes comme Nanjing, Xi’an et Hangzhou.
  • Dans certaines villes, les lieux emblématiques ont été bouclés et les illuminations de Nouvel An annulées.
  • Le compte X « Le professeur Li n’est pas votre professeur » a largement diffusé des images témoignant de cette atmosphère inhabituelle.

Contrairement aux célébrations festives observées dans de nombreuses autres parties du monde, plusieurs villes chinoises ont connu un Nouvel An 2026 sous haute surveillance. Des restrictions de rassemblement public ont été imposées et un nombre important de policiers a été déployé pour assurer la sécurité, créant une ambiance inhabituelle et suscitant des interrogations.

À Nanjing, la statue en bronze de Sun Yat-sen, un monument emblématique de la place Xinjiekou, a été encerclée par les forces de l’ordre la veille du Nouvel An, empêchant l’accès au public. Les raisons de cette mesure restent floues. À Xi’an, les rues étaient désertes, les lumières du clocher éteintes et les routes bloquées, transformant la ville en un espace fantomatique. Des scènes similaires ont été rapportées à Hangzhou, où les autorités ont fermé des routes et bloqué le pont Longxiang du métro pour empêcher les célébrations.

Le compte X « Le professeur Li n’est pas votre professeur » (@whyyoutouzhele) a partagé de nombreuses photographies et vidéos illustrant cette situation, notamment à Nanjing, Hangzhou et Xi’an. Ces publications ont rapidement fait le tour des réseaux sociaux, alimentant un débat en ligne.

Les internautes ont exprimé leur surprise et leur inquiétude face à ces mesures. Certains ont ironisé sur l’atmosphère morose, la comparant à celle d’un cimetière :

« Ce n’est pas un réveillon du Nouvel An, mais plutôt un cimetière. »

. D’autres ont exprimé des craintes quant à une possible répression :

« Ils ont peur que quelqu’un se rassemble en foule pour se rebeller. »

. Des commentaires plus critiques ont également émergé, dénonçant l’autoritarisme du Parti communiste chinois (PCC) :

« Notre parti est tellement arrogant chaque jour, alors un jour nous ferons mourir de peur. »

et

« Les clochers et les tambours sont si pâles le soir du Nouvel An ? Le PCC ne peut-il pas survivre ? »

. Certains ont même fait un parallèle avec la Révolution culturelle :

« Les signes de la Révolution culturelle deviennent de plus en plus évidents. »

Il est important de noter que la situation n’était pas uniforme dans tout le pays. Dans d’autres villes comme Chongqing, Chengdu et Tianjin, les célébrations du Nouvel An se sont déroulées normalement, avec des rues animées et une forte affluence. Des images de la Grande Muraille de Juyongguan à Pékin, où les Chinois célébraient le Nouvel An, ont été diffusées par Reuters. Reuters

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Monde

Plusieurs itinéraires de voyage pour dynamiser vos vacances du Nouvel An

by Clara Dubois
written by Clara Dubois

Publié le 29 décembre 2025 09h36. Shanghai se prépare à accueillir le Nouvel An 2026 avec une offre variée de séjours organisés, allant de circuits culturels approfondis à des escapades familiales, en passant par des voyages avec vos compagnons à quatre pattes.

  • Plusieurs agences de voyages proposent des itinéraires clés en main pour les fêtes de fin d’année, évitant ainsi les tracas de l’organisation.
  • Des thématiques variées sont proposées : découverte des sites emblématiques, immersion dans la culture locale, activités familiales ou encore voyages avec animaux de compagnie.
  • Des services de guides anglophones sont disponibles sur demande pour certains circuits.

Pour les vacances du Nouvel An 2026, les agences de voyages partenaires de Shanghai déploient une série d’itinéraires soigneusement conçus pour répondre à tous les goûts et à tous les budgets. L’objectif : permettre aux habitants et aux visiteurs de célébrer le passage à la nouvelle année dans une ambiance festive et sans souci d’organisation.

Visite en groupe de 4 jours et 3 nuits

Ce circuit de quatre jours propose une immersion dans les incontournables de Shanghai. Le premier jour, les participants découvriront le Bund, le quartier touristique du Temple du Dieu de la ville, et la rue piétonne de Nanjing Road, avant de monter en haut de la Tour de télévision Perle d’Orient (y compris la passerelle à 259 mètres d’altitude) et de visiter l’exposition sur le développement urbain de Shanghai. La journée se terminera par une croisière en yacht sur le fleuve Huangpu.

Le deuxième jour sera consacré à une journée complète au Shanghai Disney Resort (service de navette avec réservation préalable, entrée incluse). Le troisième jour, les voyageurs exploreront le Shanghai Legoland Resort (entrée incluse). Le dernier jour, après un changement de véhicule et de guide, la visite inclura une visite de l’université Fudan, de l’université Tongji, de l’université Jiao Tong de Shanghai, et de la branche Est du Musée de Shanghai.

Ce forfait comprend un service de navette, l’hébergement dans des hôtels partenaires désignés et le petit-déjeuner quotidien pour les adultes. Pour bénéficier d’un guide anglophone et d’un groupe indépendant, un surclassement de réservation est nécessaire. Pour plus d’informations et réservations, contactez la plateforme Ctrip ou Runjiangnan (Jiangsu Wufang Culture & Tourism Co Ltd) au 400-866-3333 poste 69693.

Legoland Shanghai Resort

Crédit : Ti Gong

Légende : Legoland Shanghai Resort

Visite approfondie « Une rivière, un ruisseau »

Cet itinéraire met à l’honneur les rivières Huangpu et Suzhou, véritables artères de la ville. Le premier jour, les participants visiteront le Temple du Bouddha de Jade, le parc créatif M50, et le complexe Tian’an 1000 Trees, avant de profiter d’une croisière nocturne sur le fleuve Huangpu.

Le deuxième jour sera consacré à une excursion en bateau sur la crique de Suzhou, suivie d’une visite du Bund et de l’entrepôt Sihang. Le troisième jour, la visite se concentrera sur le Port mondial de Shanghai.

Ce circuit propose des explications détaillées à chaque étape, y compris en anglais. Chaque participant sera équipé d’un casque audio pour un guidage flexible et personnalisé, évitant ainsi les inconvénients des groupes touristiques traditionnels. Pour réserver, contactez Shanghai Tiancheng International Travel Service Co Ltd et demandez Chen Qian au 183-0185-8725.

Rivière Huangpu

Crédit : Ti Gong

Légende : Rivière Huangpu

Voyage du patrimoine familial du Nouvel An (3 jours 2 nuits)

Ce séjour familial combine science et culture. Le premier jour, les participants visiteront le Musée d’astronomie de West Sheshan Shanghai et l’ancienne résidence du Premier ministre Songjiang Guangfulin. Le deuxième jour sera consacré à la découverte du site du patrimoine culturel de Guangfulin et à une nouvelle visite de la résidence du Premier ministre Songjiang Guangfulin. Le troisième jour, le Jardin botanique de Chenshan sera à l’honneur.

L’itinéraire propose une atmosphère immersive du Nouvel An, avec des dîners à thème, des observations des étoiles et d’autres activités spéciales. Pour les familles anglophones, un guide anglophone sera mis à disposition. Pour plus d’informations et réservations, contactez Shanghai Junhui International Travel Service au 139-1666-9569 et demandez Zhong Manfang.

Shanghai

Crédit : Ti Gong

Visite en groupe de 3 jours et 2 nuits

Ce circuit propose une découverte des sites emblématiques de Shanghai. Le premier jour, les participants pourront visiter la Tour de télévision Perle d’Orient. Le deuxième jour sera consacré à une journée complète, comprenant une promenade en train Maglev, une visite de Madame Tussauds Shanghai, une découverte de Sinan Mansions, une promenade en bus touristique à impériale et une croisière sur le fleuve Huangpu (billet inclus). Le troisième jour, la visite inclura l’université Tongji et le Musée de Shanghai (branche Est) avant le départ.

Ce forfait comprend les services de prise en charge à l’aéroport ou à la gare de Shanghai. Pour bénéficier d’un guide anglophone et d’un groupe indépendant, un surclassement de réservation est nécessaire. Pour plus d’informations et réservations, contactez la plateforme Ctrip ou Yu Jiangnan (Hangzhou Vision International Travel Agency Co Ltd) au 400-866-3333 poste 27012.

Madame Tussauds Shanghai

Crédit : Ti Gong

Légende : Madame Tussauds Shanghai

Haipaï Vacances : De Rome à Shikumen (une promenade en ville de 2 jours)

Cet itinéraire original propose un voyage à travers le temps et les cultures, reliant l’exposition d’objets romains au Musée de l’Expo, les bâtiments historiques du Rockbund, la visite nocturne du jardin Yuyuan, les shikumen rénovés de Xintiandi, le barrage routier de Wukang et les ruelles de Tianzifang. Il offre une perspective unique sur l’histoire et la diversité de Shanghai.

Le premier jour, les participants découvriront le Musée de l’Expo (exposition d’objets de la Rome antique), le bâtiment historique Rockbund, les centres commerciaux du jardin de Yuyuan, le spectacle de lumière et d’ombres de Yuyuan et Xintiandi. Le deuxième jour sera consacré à une promenade sur Wukang Road et Anfu Road.

Un guide anglophone peut être organisé sur demande. Pour réserver, contactez Shanghai Jinjiang Tourism Holding Co Ltd et demandez Hu Wenjun au 131-8588-1124.

Un Shanghai Shikumen ruelle

Crédit : Ti Gong

Légende : Un Shanghai Shikumen ruelle

Ink & Nature : un voyage créatif dans les bois verts

Ce séjour invite à la contemplation et à la créativité au cœur du parc forestier de Gongqing. Les participants pourront se promener dans les vallées de pins, admirer les lacs étincelants et s’inspirer de la nature environnante. Un pique-nique dans les bois permettra d’échanger des idées avant de se rendre à Bimo Gongfang pour découvrir l’artisanat traditionnel.

Sous la direction d’un professionnel, les participants pourront transformer leurs inspirations naturelles en œuvres de calligraphie et partager leurs créations. Pour bénéficier d’un guide anglophone, une réservation privée est nécessaire. Pour plus d’informations et réservations, contactez Shanghai Damei International Travel Agency Co Ltd et demandez Chen juin au 186-1694-8059.

Magnifique paysage dans le parc forestier de Gongqing

Crédit : Ti Gong

Légende : Magnifique paysage dans le parc forestier de Gongqing

Voyage de 2 jours et 1 nuit avec votre animal de compagnie

Une nouvelle façon de découvrir Shanghai en compagnie de votre fidèle compagnon. Cet itinéraire vous permettra d’explorer les quartiers les plus branchés de la ville, au bord de la rivière, tout en profitant ensemble d’expériences de restauration, de divertissement et de loisirs.

Le premier jour, les participants visiteront le centre de rêve Gate M West Bund. Le deuxième jour sera consacré à une découverte de Laowaijie.

Un guide anglophone peut être organisé sur demande. Pour réserver, contactez Shanghai Wan Xiaoban Travel Agency Co Ltd et demandez Yao Yuxiang au 137-6148-7533.

Le Bund Ouest

Crédit : Ti Gong

Légende : Le Bund Ouest

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Affaires

Un célèbre service croate prévient fortement que les batteries produites en Chine ne sont pas meilleures, dissipant ainsi le mythe de l’avancée technologique des voitures électriques chinoises | PiataAuto.md

by Amélie Bernard
written by Amélie Bernard

Publié le 30 novembre 2025 à 12h33. Une étude approfondie menée par le centre de recherche EV Clinic en Croatie remet en question la qualité des batteries pour véhicules électriques produites en Chine, les jugeant inférieures aux modèles occidentaux et sujettes à des défaillances plus rapides.

  • Les batteries chinoises présentent un taux d’erreurs et de problèmes significativement plus élevé que celles fabriquées aux États-Unis ou en Europe.
  • Dans 90 % des cas, les batteries chinoises LGES Nanjing sont jugées irréparables en raison d’une dégradation excessive des cellules.
  • EV Clinic a introduit des frais de diagnostic de 1 200 euros pour les batteries chinoises, non remboursables en cas d’irréparabilité.

Spécialisé dans le diagnostic et la réparation des véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides, EV Clinic est reconnu comme l’un des centres les plus expérimentés d’Europe dans ce domaine. L’entreprise croate, qui collabore parfois avec des constructeurs comme Rimac, a récemment publié un rapport basé sur des années d’expérience et de tests. Ce rapport pointe du doigt les batteries fabriquées en Chine, les accusant de ne pas tenir les promesses de la technologie chinoise en matière de véhicules électriques.

Pour établir une comparaison directe, les experts d’EV Clinic ont analysé la Tesla Model 3, un modèle disponible avec des batteries produites à la fois aux États-Unis et en Chine. L’une des options de batterie chinoise est fabriquée par LGES Nanjing. Les résultats de l’étude sont sans appel : les batteries chinoises présentent un taux de défaillance bien plus élevé que les batteries occidentales, notamment celles produites par Panasonic NCA.

Selon EV Clinic, dans 90 % des cas d’inspection, les batteries chinoises LGES Nanjing sont au-delà de toute réparation. La dégradation des cellules est telle qu’elle dépasse les seuils justifiant une intervention. Le problème ne se limite pas à quelques cellules défectueuses : un grand nombre de cellules présentent une résistance interne élevée. Sur un module de 46 cellules, il est fréquent de constater jusqu’à 15 cellules avec une résistance supérieure à 100 ohms, et les 30 autres dépassent généralement les 50 ohms.

Cette dégradation généralisée affecte les groupes de cellules connectés en parallèle. Même si les cellules les plus défectueuses étaient remplacées, les cellules adjacentes risquent de tomber en panne à court terme. Cette situation rend les réparations peu rentables, car elles ne sont que temporaires. De plus, le remplacement d’un module entier ne garantit pas une longévité comparable à celle d’une réparation de batterie occidentale, car la batterie a déjà subi des déséquilibres importants.

Les données techniques confirment ces observations. Une cellule Panasonic, fabriquée en Occident, affiche une résistance d’environ 10 ohms lorsqu’elle est neuve et atteint 28 ohms en cas de défaillance. Une cellule chinoise, en revanche, affiche déjà 28 ohms à l’état neuf et peut atteindre 50 à 100 ohms lorsqu’elle est dégradée.

EV Clinic en conclut que le mythe de la supériorité des batteries chinoises est infondé. En réalité, ces batteries sont moins durables et plus sujettes aux pannes. Les batteries européennes, produites par LG Chem et Samsung SDI, ainsi que les batteries américaines de Panasonic (ou en collaboration avec Tesla), sont considérées comme les plus fiables et les plus durables.

L’expertise des fabricants chinois se concentre principalement sur les batteries LFP (Lithium Fer Phosphate), mais même dans ce domaine, des problèmes subsistent. Les batteries BYD Blade, par exemple, sont pratiquement irréparables en raison de leur conception particulière et de la dégradation rapide des cellules, qui affecte également les cellules environnantes. Les acheteurs de modèles BYD pourraient donc être confrontés à des surprises désagréables lorsqu’ils tenteront de réparer leur batterie.

Face à cette situation, EV Clinic a dû modifier sa politique de diagnostic. Auparavant, le diagnostic était gratuit, car les réparations étaient généralement possibles. Cependant, l’afflux de véhicules équipés de batteries chinoises, dont 90 % se révèlent irréparables, a entraîné une perte de temps et d’argent pour l’entreprise. EV Clinic estime perdre 20 000 euros par an en coûts de main-d’œuvre impayés sur ces batteries. C’est pourquoi l’entreprise a introduit des frais de diagnostic de 1 200 euros, non remboursables en cas d’irréparabilité. Une réparation, si elle est possible, coûte environ 5 500 euros HT, tandis qu’un remplacement complet par une batterie occidentale coûte 8 000 euros.

La conclusion d’EV Clinic est claire : il est temps de cesser de considérer les batteries et les véhicules électriques chinois comme une avancée technologique majeure. La vague de voitures chinoises actuellement vendues en Europe finira par arriver dans les ateliers indépendants, et c’est là que les véritables problèmes de longévité seront révélés.

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