Publié le 22 décembre 2025. La société ASDP Indonésie expérimente la reconnaissance faciale pour faciliter l’embarquement des piétons sur les ferries desservant les ports de Merak et Bakauheni, en prévision des pics de voyage de fin d’année et du Nouvel An.
- L’ASDP Indonésie lance un test limité de la reconnaissance faciale pour les passagers piétons sur les liaisons Merak-Bakauheni.
- Cette technologie vise à améliorer la sécurité et l’efficacité des contrôles d’embarquement, sans pour autant être obligatoire dans cette phase initiale.
- L’entreprise prévoit d’étendre l’utilisation de cette technologie à d’autres itinéraires stratégiques, notamment en vue du grand pèlerinage de l’Aïd en 2026.
ASDP Indonésie (Persero) met en œuvre un programme pilote de contrôle des billets basé sur la reconnaissance faciale, ciblant les passagers piétons des ports de Merak, dans la province de Banten, et de Bakauheni, à Lampung. Cette initiative, qui débutera à l’approche de Noël 2025 et du Nouvel An 2026, s’inscrit dans une démarche plus large d’amélioration de la sécurité et de la fluidité du transport maritime.
Selon Windy Andale, secrétaire générale de l’ASDP, l’objectif principal de ce test est d’évaluer l’efficacité de la reconnaissance faciale dans un contexte de forte affluence.
« En plus de renforcer les aspects de sécurité, l’ASDP mène également un essai limité de services de reconnaissance faciale pour les passagers piétons. »
Windy Andale, secrétaire générale de l’ASDP
L’entreprise souligne que cette procédure reste facultative pour les voyageurs et qu’elle est considérée comme un exercice préparatoire.
L’ASDP prévoit d’analyser en continu les résultats de ce test afin de déterminer si une mise en œuvre à grande échelle est envisageable. L’entreprise souhaite ainsi optimiser la qualité de ses services, en les rendant plus rapides, plus efficaces et plus fiables.
« Cet essai n’est pas obligatoire et est mené comme un exercice. »
Windy Andale, secrétaire générale de l’ASDP
Cette expérimentation s’inscrit dans une préparation plus globale en vue du transport de l’Aïd 2026. L’ASDP ambitionne de mettre en place un système de contrôle des passagers plus mature et plus confortable, tout en maintenant un niveau de sécurité élevé. L’entreprise renforce également sa coordination avec les autorités compétentes, telles que l’Agence de météorologie, de climatologie et de géophysique (BMKG), le Bureau de sécurité et d’autorité portuaires (KSOP), le BPTD et le Centre de contrôle opérationnel portuaire (POCC), afin de garantir la sécurité et la fluidité du trafic maritime.
Heru Widodo, président-directeur de l’ASDP, a insisté sur la priorité accordée à la sécurité pendant la période des fêtes.
« Dans des conditions météorologiques maritimes dynamiques, la sécurité reste la priorité absolue de l’entreprise. Chaque processus d’accostage, de déchargement et de navigation est effectué avec soin et mesure. »
Heru Widodo, président-directeur de l’ASDP
Des ajustements opérationnels sont prévus pour assurer la sécurité des passagers et des équipages, même si cela peut entraîner des retards occasionnels.
L’ASDP a également renforcé ses services sur 15 itinéraires stratégiques, notamment Merak-Bakauheni, Ketapang-Gilimanuk, Anchor-Lembar, Kayangan-Pototano, Tanjung Api-Api-Tanjung Kelian, Telaga Punggur-Tanjung Uban, Ajibata-Ambarita, Nias-Sibolga, Padangbai-Lembar, Kariangau-Penajam, Bajoe-Kolaka, Bira-Pamatata, Bitung-Ternate, Hunimua-Waipirit et Bolok-Rote, afin de répondre à la demande accrue pendant les périodes de pointe.
Selon les projections de l’ASDP, le nombre de passagers sur ces 15 lignes devrait atteindre environ 547 000 personnes, soit une augmentation de 4,3 % par rapport à la même période l’année précédente. Le nombre de véhicules devrait également augmenter, atteignant 868 000 unités, soit une hausse de 8,9 %.
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