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Problèmes de sécurité

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Les sœurs d’Imran Khan manifestent devant la prison d’Adiala ; sonner l’alarme sur sa santé et sa sécurité

by Nicolas Lefèvre
written by Nicolas Lefèvre

Publié le 9 décembre 2025 à 21h15 (heure de l’Est). Les sœurs de l’ancien Premier ministre pakistanais Imran Khan ont manifesté devant la prison d’Adiala, exprimant de vives inquiétudes quant à sa santé et à ses conditions de détention, alors que des rumeurs persistantes circulent sur son état.

  • Uzma Khan et Aleema Khan, les sœurs d’Imran Khan, ont protesté devant la prison d’Adiala, alertant sur le bien-être de l’ancien Premier ministre.
  • Uzma Khan a affirmé que son frère était soumis à une « torture mentale » et a désigné le chef de l’armée pakistanaise, Asim Munir, comme responsable.
  • Des informations non vérifiées, diffusées par des médias afghans, ont fait état du décès d’Imran Khan en détention, ce que son fils a démenti en demandant des preuves de sa survie.

Les sœurs d’Imran Khan ont exprimé leur profonde préoccupation concernant la santé et la sécurité de l’ancien Premier ministre, actuellement incarcéré dans la prison d’Adiala. Uzma Khan et Aleema Khan se sont rassemblées devant les portes de l’établissement pénitentiaire, attirant l’attention sur la détérioration potentielle de l’état de santé de leur frère. Des mesures de sécurité renforcées ont été déployées autour de la prison en raison de cette manifestation.

Cette protestation fait suite à une rencontre entre Uzma Khan et Imran Khan le 2 décembre dernier. Suite à cet entretien, Uzma a déclaré que son frère était vivant, mais qu’il semblait fragile, émotionnellement affecté et maintenu à l’isolement.

« La santé d’Imran Khan est absolument bonne. Il est en colère. Il a dit qu’ils le soumettaient à la torture mentale et qu’Asim Munir était responsable de tout cela. »

Uzma Khan

Elle a accusé le chef de l’armée pakistanaise, Asim Munir, d’être à l’origine de ce traitement.

Les partisans d’Imran Khan, issus du Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), réclament depuis lors des évaluations médicales indépendantes et un accès régulier aux visites juridiques et familiales. Le gouvernement pakistanais n’a pour l’instant pas publié de réponse officielle aux allégations formulées par Uzma Khan.

Des rumeurs concernant l’état de santé d’Imran Khan ont circulé après la diffusion d’informations non confirmées par des médias afghans, affirmant qu’il était décédé en détention. Son fils, Kasim Khan, a réagi sur le réseau social X, exigeant des preuves de la survie de son père et soulignant qu’il était emprisonné depuis plus d’un an (845 jours) et maintenu en « cellule de la mort » pendant six semaines sans contact familial.

Imran Khan est en prison depuis août 2023 dans le cadre de plusieurs affaires judiciaires. Au cours du dernier mois, les autorités ont imposé des restrictions sévères aux visites, que le PTI attribue à l’influence d’un officier de l’armée, une accusation que les responsables ont rejetée. Le PTI estime que la rencontre autorisée entre Uzma Khan et son frère n’est qu’un premier pas et plaide pour des visites régulières et sans entrave, conformément aux directives judiciaires, dans un contexte de tensions politiques persistantes autour de l’ancien Premier ministre incarcéré.

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Nouvelles

La mosquée à l’intérieur de l’aéroport de Calcutta soulève des questions de sécurité au milieu d’un conflit de longue date

by Nicolas Lefèvre
written by Nicolas Lefèvre

Publié le 3 décembre 2024 à 18h49. La présence d’une mosquée à l’intérieur de l’aéroport international Netaji Subhas Chandra Bose de Calcutta relance les inquiétudes concernant la sécurité aérienne, alors que des responsables politiques s’interrogent sur son impact sur l’extension de la piste secondaire.

  • Une mosquée construite avant l’aéroport entrave l’extension de la piste secondaire et réduit sa longueur d’environ 88 mètres (289 pieds).
  • Le ministère de l’Aviation civile a confirmé l’existence de cette entrave, tout en précisant que la piste principale est utilisée pour les opérations régulières.
  • Des retards dans les travaux d’extension du terminal de l’aéroport sont également liés à la nécessité d’obtenir des autorisations de sécurité, notamment en raison de la proximité de la mosquée.

La mosquée, connue sous le nom de mosquée Bankra, est un vestige d’un village préexistant à l’aéroport, datant des années 1890. Lors de la construction de l’aérodrome par les Britanniques en 1924, les villages environnants ont été épargnés. Au fil des décennies et de l’expansion de l’aéroport dans les années 1950 et 1960, les villages ont été déplacés, mais la mosquée a été préservée en vertu d’un accord conclu à l’époque, selon des informations rapportées par India Today.

La question de la mosquée est réapparue récemment après que Samik Bhattacharya, chef du Bharatiya Janata Party (BJP) du Bengale occidental, a soulevé des préoccupations et que la réponse du ministère de l’Aviation civile a été rendue publique. Murlidhar Mohol, ministre d’État, a indiqué que la piste secondaire n’est utilisée que lorsque la piste principale est indisponible. Cependant, il a reconnu que la mosquée se trouve dans la zone d’approche de la piste secondaire, obligeant à réduire le seuil de cette dernière de 88 mètres.

Bhattacharya a interrogé les autorités sur l’impact de la mosquée sur la sécurité des opérations aériennes et sur les raisons pour lesquelles son déplacement n’a pas été entrepris malgré les avertissements répétés. Il a également questionné les retards dans la démolition des anciens terminaux et les délais du nouveau terminal proposé.

« Est-il exact que la mosquée située dans la zone opérationnelle de l’aéroport de Calcutta, à côté de la piste secondaire, continue d’entraver l’extension sûre et la pleine utilisation de cette piste ? »

Samik Bhattacharya, chef du BJP du Bengale occidental

L’affaire a pris de l’ampleur sur les réseaux sociaux, notamment avec un message d’Amit Malviya, chef de la cellule informatique du BJP, sur X (anciennement Twitter). Malviya a souligné que le ministère de l’Aviation civile avait officiellement confirmé l’obstruction et a mis en garde contre les risques pour la sécurité des passagers.

« La sécurité des passagers ne peut pas être sacrifiée par la politique d’apaisement. Mamata Banerjee doit le savoir. »

Amit Malviya, chef de la cellule informatique du BJP

Suvendu Adhikari, chef de l’opposition, avait également exprimé ses inquiétudes plus tôt cette année, soulignant le manque de sécurité autour de l’aéroport et les retards dans les travaux d’agrandissement.

Des tentatives antérieures pour déplacer la mosquée se sont heurtées à la résistance de son comité de gestion. En 2003, les autorités avaient opté pour un détournement de la piste plutôt que pour le déplacement de la structure, selon le Times of India. Plus récemment, en 2019, un projet de tunnel pour libérer de l’espace pour une voie de circulation n’a pas obtenu l’approbation des autorités de sécurité. En 2023, un service de navette a été mis en place pour faciliter l’accès des fidèles à la mosquée, ce qui a ajouté de la complexité aux opérations aéroportuaires.

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Technologie et science

La vulnérabilité Zero Day du noyau Windows est activement exploitée

by Thomas Caron
written by Thomas Caron

Publié le 16 novembre 2025 à 23:01:00. Microsoft a déployé une mise à jour de sécurité d’urgence pour corriger 63 vulnérabilités, dont une faille de sécurité activement exploitée sur les systèmes Windows et quatre autres considérées comme critiques. Les experts en cybersécurité recommandent une installation immédiate des correctifs pour se protéger contre d’éventuelles attaques.

  • Une vulnérabilité « zero-day » activement exploitée dans le noyau Windows permet une prise de contrôle totale du système.
  • Quatre autres vulnérabilités critiques affectent des composants essentiels tels que Microsoft GDI+ et Microsoft Office.
  • La mise à jour touche la quasi-totalité des produits Microsoft, y compris Windows, Office, SQL Server et Visual Studio.

Microsoft a publié sa mise à jour de sécurité mensuelle, corrigeant un total de 63 vulnérabilités. Parmi celles-ci, une faille de sécurité particulièrement préoccupante, exploitée activement par des attaquants, se trouve au cœur des préoccupations. Cette vulnérabilité, affectant le noyau même de Windows, permettrait aux pirates de prendre le contrôle complet d’un système compromis.

La mise à jour de novembre, connue sous le nom de « Patch Tuesday », impacte un large éventail de produits Microsoft, notamment Windows, Office, SQL Server, Edge, Visual Studio et Hyper-V. Les correctifs se concentrent principalement sur des failles permettant une élévation de privilèges ou l’exécution de code à distance. Les spécialistes de la sécurité informatique insistent sur la nécessité d’une installation rapide de ces mises à jour.

Une vulnérabilité « zero-day » activement exploitée : le plus grand danger

La vulnérabilité CVE-2025-62215 est au centre de l’attention. Cette faille du noyau Windows est déjà exploitée par des acteurs malveillants avant même que Microsoft n’ait pu fournir un correctif. Une exploitation réussie permettrait aux attaquants d’obtenir des droits de niveau SYSTEM, leur donnant un accès illimité au système.

La vulnérabilité repose sur une condition de concurrence critique. Les attaquants exploitent des problèmes de synchronisation dans les processus simultanés pour injecter des commandes malveillantes. Bien qu’un accès local initial soit nécessaire, il ouvre ensuite la porte à un contrôle total du système.

L’agence américaine de cybersécurité CISA (Cybersecurity and Infrastructure Security Agency) a déjà ajouté cette vulnérabilité à son catalogue de failles exploitées connues. Les agences fédérales sont tenues d’installer le correctif avant le 3 décembre 2025. Les analystes en sécurité avertissent que de telles élévations de privilèges sont souvent une étape cruciale dans une chaîne d’attaque, faisant suite à une première compromission via un phishing ou un autre vecteur d’exploitation.

Quatre autres vulnérabilités de sécurité critiques

En plus de la vulnérabilité « zero-day », Microsoft a identifié quatre autres failles comme étant critiques. La vulnérabilité CVE-2025-60724, affectant le composant graphique Microsoft GDI+, est particulièrement dangereuse, avec un score CVSS de 9,8 sur 10.

Les attaquants pourraient inciter les utilisateurs à ouvrir un document malveillant contenant un métafichier manipulé. Cela permettrait l’exécution de code arbitraire sans aucune interaction supplémentaire de l’utilisateur, un vecteur d’attaque simple et efficace.

Voici un aperçu des autres vulnérabilités critiques :

  • CVE-2025-62199 : Une vulnérabilité d’utilisation après libération dans Microsoft Office permet l’exécution de code à distance via des documents compromis.
  • CVE-2025-60716 : Une élévation de privilèges dans le noyau graphique DirectX donne aux attaquants locaux des privilèges SYSTEM.
  • CVE-2025-62214 : Une vulnérabilité d’injection de commande dans Visual Studio permet l’exécution de code à distance.

Ces failles sont particulièrement graves car elles permettent une prise de contrôle complète du système par des attaquants externes, le scénario le plus redouté en matière de sécurité informatique.

Large éventail de mises à jour et Windows 10 ESU

Les 63 correctifs couvrent diverses catégories : 29 correctifs pour l’élévation de privilèges, 16 pour l’exécution de code à distance, et 11 pour la fuite d’informations. Des correctifs sont également disponibles pour les dénis de service, l’usurpation d’identité et le contournement des fonctions de sécurité. Windows reçoit 39 correctifs, tandis qu’Office en bénéficie de 12.

Un point notable de ce mois de novembre est l’apparition de correctifs pour Windows 10 dans le cadre du programme payant Extended Security Update (ESU). Windows 10 ayant officiellement atteint sa fin de vie le 14 octobre 2025, les organisations qui n’ont pas migré vers Windows 11 doivent désormais souscrire au programme ESU pour continuer à recevoir des mises à jour de sécurité.

Microsoft a même publié une mise à jour imprévue pour corriger un bug empêchant certains utilisateurs de s’inscrire au programme ESU, ce qui témoigne des difficultés rencontrées lors de cette transition.

Les experts recommandent une installation immédiate

Le consensus dans l’industrie de la sécurité est clair : ces correctifs doivent être installés sans délai. La vulnérabilité du noyau Windows CVE-2025-62215, activement exploitée, doit être traitée en priorité absolue. Bien que les attaquants aient initialement besoin d’un accès local, cette vulnérabilité leur offre un outil puissant pour intensifier leurs attaques.

« Cette vulnérabilité est clairement très grave et devrait être une priorité absolue pour pratiquement tout le monde compte tenu de la stratégie de correctifs de ce mois-ci. »

Adam Barnett, ingénieur logiciel senior chez Rapid7

L’utilisation généralisée de la bibliothèque graphique rend cette faille particulièrement préoccupante, affectant potentiellement tous les systèmes Windows.

Installation via Windows Update

L’installation se fait via la fonction Windows Update dans les paramètres système. Les utilisateurs doivent rechercher les nouvelles mises à jour et les installer immédiatement. Un redémarrage du système est nécessaire pour finaliser l’installation.

Face à la vulnérabilité « zero-day » activement exploitée et aux multiples vulnérabilités critiques, une action rapide est la meilleure défense. La découverte et l’exploitation constantes de failles de sécurité soulignent la menace persistante à laquelle sont confrontés les utilisateurs et les organisations.

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Monde

UPS et FedEx arrêtent le MD-11 après un crash – 14 morts à Louisville

by Clara Dubois
written by Clara Dubois

Publié le 8 novembre 2025 à 17h54. Suite à un crash mortel aux États-Unis, les deux géants du fret aérien, UPS et FedEx, ont décidé de clouer au sol leurs flottes d’avions MD-11 par mesure de précaution.

  • Un accident d’un avion cargo UPS MD-11 à Louisville, dans le Kentucky, a fait au moins 14 victimes.
  • UPS a immédiatement interdit le vol de ses 27 MD-11 restants, suivie peu après par FedEx qui a immobilisé ses 28 appareils du même type.
  • L’enquête préliminaire pointe vers une possible défaillance moteur au décollage.

Le drame, survenu mardi soir, a conduit les deux compagnies aériennes à prendre des mesures exceptionnelles. L’avion UPS, en partance pour Honolulu, s’est écrasé dans une zone industrielle peu après son décollage. Selon les premiers éléments de l’enquête menée par le NTSB (National Transportation Safety Board), l’appareil a émis des signaux d’alerte à peine 37 secondes après le début de la course au décollage. Il semblerait qu’un des trois moteurs et sa fixation se soient détachés de l’aile lors de la manœuvre de rotation. Les pilotes n’ont pas pu reprendre le contrôle et l’avion s’est écrasé dans un incendie.

L’appareil accidenté avait été soumis à une maintenance à San Antonio, au Texas, entre le 3 et le 18 octobre. Des fissures auraient été détectées sur un réservoir d’aile, entraînant le démontage et le remontage du moteur. Les enquêteurs cherchent à déterminer si un lien existe entre ces travaux et l’accident, bien qu’aucune preuve d’erreur de maintenance n’ait été établie à ce stade. Le NTSB a toutefois précisé qu’il n’avait pas de préoccupations générales concernant la sécurité de ce type d’appareil.

Fin d’une ère pour le MD-11

La décision d’UPS et de FedEx marque potentiellement le début de la fin pour le MD-11, un appareil qui, malgré son histoire mouvementée, a longtemps été un pilier du transport aérien de marchandises. Western Global Airlines est désormais le dernier opérateur de ce type d’avion, mais seulement quatre de ses 15 MD-11 sont actuellement en service. Le dernier vol passager de MD-11 remonte à 2014, opéré par KLM.

Le MD-11 a toujours été considéré comme un avion techniquement complexe, réputé pour son comportement de vol instable et la difficulté de ses atterrissages. Il n’a pas non plus toujours répondu aux attentes économiques des compagnies aériennes. Sur les quelque 200 appareils construits, 11 ont été totalement détruits dans des accidents, un taux supérieur à la moyenne.

L’utilisation prolongée du MD-11 par les géants de la logistique s’explique par son efficacité économique dans le transport de marchandises. Contrairement aux avions de ligne, la consommation de carburant et les délais ne sont pas les critères prioritaires, mais plutôt les coûts d’acquisition et la robustesse de l’appareil. UPS et FedEx avaient initialement prévu d’exploiter le MD-11 jusqu’en 2032, mais l’accident de Louisville pourrait remettre en question cette échéance.

En chiffres

  • Accident : 5 novembre 2025, Louisville/Kentucky
  • Nombre de victimes : au moins 14
  • Type d’avion : McDonnell Douglas MD-11
  • Opérateurs : UPS (27), FedEx (28), Western Global Airlines (4 actifs)
  • Dernier vol passager : 2014 (KLM)
  • Type introduit : 1990
  • Taux de perte total : 11 machines sur 200 détruites
  • Mise à la terre par : UPS, FedEx
  • Cause : Suspicion de calage moteur, la maintenance est en cours d’investigation
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Divertissement

«Elle est submergée»: Taylor Swift aurait ressenti un mélange d’émotions alors qu’elle planifie son mariage rêveur avec Travis Kelce au milieu des problèmes de sécurité | NFL News

by Antoine Girard
written by Antoine Girard

Taylor Swift et Travis Kelce semblent très sérieux l’un envers l’autre depuis le début de leur relation en 2023. Bien que leur engagement n’ait été annoncé que récemment, Taylor Swift et Travis Kelce seraient déjà occupés à planifier leur mariage de rêve. Avec tant de préparatifs pour la star de la pop milliardaire, il semblerait que Taylor Swift ressente un mélange d’émotions.

Il y a quelques jours, une source proche a révélé à US Weekly ce qui occupait Taylor Swift pendant qu’elle préparait la sortie de son nouvel album. La source a déclaré : « Elle s’amuse beaucoup à rechercher des lieux et des espaces… elle est en pleine phase d’idéation et en profite car elle est très créative. »

La source a également ajouté que, bien que la robe de mariée tant attendue n’ait pas encore été finalisée, elle étudie ses options. « Presque tous les grands créateurs se sont manifestés pour concevoir sa robe de mariée… » a précisé la source.

Cependant, Taylor Swift semble être surprise par l’ampleur des propositions reçues. La source a déclaré : « Elle a été tellement époustouflée, dépassée et flattée en même temps, mais elle n’a pas encore pris de décision. »

Les fans s’inquiètent de la sécurité de Taylor Swift, car elle a manqué la majorité des matchs des Chiefs au cours des deux dernières semaines.

Taylor Swift a toujours semblé joyeuse et enthousiaste lorsqu’elle assistait aux matchs de Travis Kelce au cours des deux dernières saisons.

Alors que les fans sont ravis de voir Taylor Swift et Travis Kelce se marier, beaucoup s’inquiètent de la sécurité et du bien-être mental de la star de la pop, car elle a reçu plusieurs menaces ces dernières semaines.

Cette année, les fans ont observé un changement de comportement de la chanteuse. Taylor Swift a manqué le premier match des Chiefs de Kansas City au Brésil et, lors du deuxième match, elle s’est cachée derrière un mur mobile pare-balles pour entrer dans le stade.

Pour le troisième match des Chiefs contre les Giants de New York, les fans n’ont pas pu apercevoir Taylor Swift sur place, car elle aurait renforcé sa sécurité suite aux menaces qu’elle a reçues après l’agression de Charlie Kirk, un militant politique, dans l’Utah il y a quelques jours lors d’un débat avec des étudiants.

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