L’aéroport international de Los Angeles (LAX) amorce une transformation majeure de son terminal 5, avec une fermeture complète prévue le 28 octobre. Cette opération s’inscrit dans un vaste programme de modernisation de 30 milliards de dollars (environ 27,6 milliards d’euros) destiné à accueillir les Jeux olympiques et paralympiques de 2028.
À retenir
- Le terminal 5 de LAX fermera le 28 octobre pour une démolition et une reconstruction complètes.
- Ce projet fait partie d’un plan de modernisation de 30 milliards de dollars en vue des Jeux olympiques de 2028.
- Les compagnies aériennes affectées sont progressivement relocalisées vers d’autres terminaux de l’aéroport.
Contexte
LAX connaît depuis plusieurs années un programme ambitieux de rénovation et d’extension de ses infrastructures. En 2017, un remaniement important a permis à Delta Airlines de regrouper ses opérations aux terminaux 2 et 3, entraînant le déplacement de 19 autres compagnies aériennes et la connexion des terminaux 2 et 3 au terminal international Tom Bradley. Ce réaménagement a précédé l’achèvement, en 2022, d’un projet de rénovation de Delta Airlines d’un coût de 1,9 milliard de dollars (environ 1,76 milliard d’euros).
Ce qui change
La fermeture du terminal 5 implique le transfert progressif des compagnies aériennes qui y opèrent vers d’autres zones de l’aéroport. Dès cette semaine, JetBlue dessert le terminal 1 et Spirit Airlines le terminal 2. American Airlines rejoindra le terminal 4 à partir du 28 octobre. Parallèlement, le nouvel espace Midfield Satellite Concourse South (MSC Sud) est mis en service pour fluidifier le trafic. Cet espace, ouvert cette semaine, représente une extension de plus de 150 mètres carrés (environ 1 615 pieds carrés) et ajoute huit portes au terminal international Tom Bradley.
Doug Webster, responsable des opérations et de la maintenance de Los Angeles World Airports, a souligné l’importance de cette rénovation : « Ce projet marque un moment charnière pour l’aéroport. » Il a également précisé que l’aéroport s’efforce de minimiser les perturbations pour les passagers : « Notre objectif est de minimiser les perturbations pendant cette transition, et nous travaillons en étroite collaboration avec nos compagnies aériennes partenaires pour assurer la continuité des opérations et un voyage fluide pour nos passagers. »
Prochaines étapes
Le terminal 5 devrait rouvrir ses portes juste avant les Jeux olympiques de 2028. En février dernier, le conseil municipal de Los Angeles a approuvé des contrats totalisant 5 milliards de dollars (environ 4,6 milliards d’euros) dans le cadre de ce vaste programme de modernisation, qui comprend également la reconstruction du terminal 5, des améliorations au terminal Tom Bradley et une meilleure gestion du trafic sur la 1 World Way.
Chiffres clés
| Coût total de la modernisation | 30 milliards de dollars (environ 27,6 milliards d’euros) |
| Coût de la rénovation de Delta Airlines (2022) | 1,9 milliard de dollars (environ 1,76 milliard d’euros) |
| Superficie du MSC Sud | 150 mètres carrés (environ 1 615 pieds carrés) |
Sources
Communiqué de presse de l’aéroport international de Los Angeles.
