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Publié le 13 janvier 2026 à 06:51:00. Les prix à la pompe continuent de grimper en Allemagne, tirés par la hausse des taxes sur le CO₂ et une conjoncture internationale incertaine, laissant présager une année 2026 coûteuse pour les automobilistes.

• Le prix moyen du Super E10 a dépassé la barre des 1,70 euro le litre, atteignant parfois 1,80 euro.
• La taxe carbone, en hausse, a augmenté le prix du diesel et de l’essence d’environ trois centimes par litre.
• Les taxes et droits représentent jusqu’à 64 % du prix à la pompe pour l’essence et 56 % pour le diesel.

Les automobilistes allemands constatent une augmentation sensible des prix du carburant en ce début d’année. Alors qu’il était possible d’acheter un litre de Super E10 pour moins de 1,60 euro – et même 1,53 euro dans certains cas – les prix dépassent désormais systématiquement les 1,70 euro, et atteignent parfois 1,80 euro. Ces variations importantes sont dues aux fluctuations régionales et horaires, mais une tendance se confirme : le plein sera sensiblement plus cher en 2026.

Selon Andreas Hölzel, porte-parole de l’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), les prix ont augmenté de 1,9 centime en une semaine. Il précise toutefois que cette moyenne nationale masque des disparités régionales importantes. Vendredi dernier, le Super E10 coûtait en moyenne 1,726 euro à l’échelle nationale, contre 1,709 euro une semaine auparavant, soit une hausse de 1,7 centime.

Le diesel n’est pas épargné, affichant un prix de 1,677 euro vendredi, contre 1,658 euro la semaine précédente. La principale cause de cette augmentation est la hausse du taux de CO₂, qui a rendu le diesel et l’essence plus chers d’environ trois centimes le litre. À partir de 2026, le prix du CO₂ sera déterminé par des enchères de certificats d’émission, dans une fourchette initiale de 55 à 65 euros la tonne, avant de passer à un marché libre en 2028.

« En conséquence, le carburant devient de plus en plus cher »,

Andreas Hölzel, porte-parole de l’ADAC

Au-delà de la taxe carbone, le poids des taxes et droits dans le prix du carburant est considérable. L’ADAC estime que la taxe énergétique sur l’essence s’élève actuellement à 65,45 centimes par litre et à 47,04 centimes pour le diesel. S’y ajoute une TVA de 19 %, calculée sur la valeur des marchandises, taxe énergétique comprise. L’ADAC calcule ainsi que les taxes et droits représentent environ 64 % du prix de l’essence et 56 % de celui du diesel à la pompe, sur la base des prix moyens de 2025.

Le reste du prix correspond aux coûts réels du produit, de l’extraction du pétrole brut à son transport en Allemagne et à sa transformation en carburant. Selon Andreas Hölzel,

« Et bien sûr, les compagnies pétrolières veulent réaliser le plus de bénéfices possible. »

Andreas Hölzel, porte-parole de l’ADAC

Concernant les perspectives pour 2026, le porte-parole de l’ADAC se montre prudent. Il estime qu’il existe « beaucoup trop d’incertitudes en termes de politique et d’économie mondiales » pour formuler une prévision précise. Cependant, il ajoute que si le prix du pétrole brut reste stable, une évolution latérale – c’est-à-dire des prix du carburant similaires à ceux de l’année précédente – est probable.

L’année dernière, le ravitaillement avait été globalement moins cher qu’en 2024, avec un litre d’essence en moyenne six centimes moins cher et un litre de diesel quatre centimes moins cher. Néanmoins, les prix ont connu des fluctuations plus importantes que jamais, avec en moyenne 22 changements de prix par jour dans les stations-service, soit une variation d’environ 13 centimes par litre au cours de la journée, selon l’Office fédéral des cartels. Les stations-service autoroutières ont notamment atteint de nouveaux records de prix en 2025, soulignant l’importance de comparer les prix.

Cinq conseils pour économiser malgré tout sur le ravitaillement

1. Faites le plein le soir : Steffen Bock, fondateur et directeur général de “Clever Tanken”, conseille de faire le plein le soir. Selon les observations de ce portail de comparaison, les prix sont les plus bas entre 18h et 20h. L’ADAC confirme que faire le plein le soir coûte en moyenne environ 13 centimes de moins par litre qu’en matinée. Des baisses de prix sont également observées entre 11h et 14h, et entre 15h et 16h. Les prix les plus élevés sont constatés entre 7h et 8h du matin.

2. Comparez constamment les prix : Il est essentiel de comparer les prix aux pompes à essence tout au long de son trajet, à l’aide d’une application, d’un appareil de navigation ou sur Internet. Les stations-service indépendantes ou celles situées dans les supermarchés proposent souvent des prix plus avantageux que les grandes compagnies pétrolières.

3. Évitez les stations-service sur autoroute : Steffen Bock recommande d’éviter autant que possible les stations-service sur autoroute, en raison de leur emplacement privilégié et du manque de concurrence. Elles sont en moyenne plus chères de 40 centimes le litre que les stations-service situées en ville.

4. Faites le plein avec le bon carburant : Le choix du carburant a également un impact sur votre budget. L’utilisation de E10 au lieu de Super (E5) permet d’économiser environ six centimes par litre. Bien que moins cher et compatible avec la plupart des véhicules (plus de 90 %), l’E10 est encore peu utilisé en Allemagne, souvent par manque d’information ou par crainte d’une légère augmentation de la consommation. L’ADAC recommande l’E10, compatible avec la plupart des voitures construites après 2010.

5. Optimisez votre style de conduite : Adoptez une conduite souple, en accélérant progressivement et en relâchant l’accélérateur avant de freiner. Passez les rapports supérieurs à 2 000 tours par minute. Coupez le moteur si le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 20 secondes (sauf si équipé d’un système de démarrage/arrêt automatique). Utilisez le mode Eco si disponible et évitez les trajets courts, car le moteur consomme davantage lorsqu’il est froid.