Mis à jour le 3 janvier 2026 à 19h04. Après deux victoires consécutives sur le Tour de France, le coureur danois Jonas Vingegaard semble désormais tourner la page et se concentrer sur le Giro d’Italia, alimentant les spéculations sur une quête ambitieuse : remporter les trois grands tours du cyclisme.
L’horizon de Jonas Vingegaard s’éloigne-t-il du Tour de France ? Alors qu’il avait semblé en mesure de dominer la Grande Boucle et potentiellement décrocher un sixième titre historique, le coureur danois pourrait bien changer de cap. Après deux deuxièmes places consécutives en 2024 et 2025, le Giro d’Italia apparaît désormais comme son objectif principal pour 2025.
Selon le quotidien sportif espagnol Marca, Vingegaard aurait conclu un accord avec les organisateurs du Giro, RCS Sport, pour faire ses débuts dans la course italienne. Une annonce officielle devrait être faite dans les semaines à venir, bien que les conditions de cet accord semblent déjà avoir été acceptées par les deux parties.
Cette décision soulève des questions sur l’avenir de la carrière de Vingegaard, âgé de 29 ans. Les deux dernières éditions du Tour de France ont été marquées par la domination de Tadej Pogačar, qui s’est imposé comme un adversaire redoutable. Vingegaard a connu des difficultés, notamment une chute importante en 2024 et une commotion cérébrale suite à un accident lors de Paris-Nice en 2025, ce qui a affecté ses performances.
Changer de cap, courir après l’histoire
Cette orientation vers le Giro d’Italia s’inscrit dans une stratégie plus large. Vingegaard a remporté la Vuelta a España à l’automne dernier, sa troisième participation à l’épreuve, avec trois victoires d’étape à la clé. Ce succès lui a redonné confiance après des expériences difficiles sur le Tour de France.
Avec déjà deux grands tours à son palmarès, l’attention du coureur danois se porte désormais sur la conquête des trois grands tours. Seuls sept coureurs ont réussi cet exploit. Jacques Anquetil fut le premier en 1963, suivi par l’Italien Felice Gimondi en 1968 et le Belge Eddy Merckx en 1973. Plus récemment, Bernard Hinault (France, 1980), Alberto Contador (Espagne, 2008), Vincenzo Nibali (Italie, 2014) et Chris Froome (Grande-Bretagne, 2018) ont rejoint ce cercle restreint.
En novembre dernier, Vingegaard avait d’ailleurs exprimé sa préférence pour remporter les trois grands tours plutôt que de se concentrer uniquement sur le Tour de France :
« Gagner les trois grands tours ou le Tour de France en 2026 ? Je pense que je préférerais gagner les trois grands tours. »
Jonas Vingegaard, cité par DHNet.be
Un manque de confiance ?

Bien que Vingegaard et son équipe, Visma-Lease a Bike, affirment toujours leur détermination à remporter un autre Tour de France, la perspective de doubler Giro-Tour la même année représente un défi considérable. Seuls huit coureurs ont réussi cet exploit, Marco Pantani en 1998 étant le dernier à y parvenir avant la performance de Tadej Pogačar en 2024.
La domination actuelle de Pogačar pourrait inciter Vingegaard à privilégier une course où il aurait de meilleures chances de victoire. Remporter le Giro pourrait être perçu comme une stratégie pour couvrir ses arrières, plutôt que de risquer de jouer un second rôle face à un Pogačar en pleine forme sur le Tour.
La bataille du Tour était plus serrée qu’avant

Remco Evenepoel, un autre prétendant au podium à Paris, a choisi de se concentrer entièrement sur le Tour de France. Vingegaard opte pour une stratégie différente, et pour cause. Il n’a pas été aisé d’observer la domination de Pogačar ces deux dernières années.
Malgré les difficultés rencontrées, Vingegaard a montré des signes d’amélioration, notamment en égalant Pogačar sur de nombreuses étapes. S’il n’avait pas été perturbé par sa commotion cérébrale, il aurait peut-être pu se rapprocher davantage de son rival. La question demeure : peut-il réellement battre Pogačar après avoir tout donné pour remporter le Giro ?
La réponse attendra la fin du Giro et le début du Tour de France en juillet. En attendant, les organisateurs du Giro et les supporters italiens peuvent se réjouir de l’arrivée d’une des plus grandes stars du cyclisme sur leurs routes.

