Scott Dixon quitte Chip Ganassi Racing pour Arrow McLaren en 2027
Scott Dixon, six fois champion d'IndyCar, quittera l'écurie Chip Ganassi Racing en 2027, a annoncé le propriétaire Chip Ganassi ce vendredi 3 juillet 2026. Le pilote néo-zélandais, lié à l'équipe depuis 24 ans, rejoindrait Arrow McLaren selon des…
Scott Dixon, six fois champion d’IndyCar, quittera l’écurie Chip Ganassi Racing en 2027, a annoncé le propriétaire Chip Ganassi ce vendredi 3 juillet 2026. Le pilote néo-zélandais, lié à l’équipe depuis 24 ans, rejoindrait Arrow McLaren selon des rapports d’ESPN, marquant la fin de l’un des partenariats les plus prolifiques du sport automobile.
La fin d’une ère chez Chip Ganassi Racing
Photo: RNZ
Le divorce est acté. Selon 1News, Scott Dixon a récemment informé Chip Ganassi qu’il ne reviendrait pas pour la saison 2027. Ce départ clôt un cycle commencé en 2002 dans la série CART, avant que Dixon ne bascule vers l’IndyCar en 2003. En deux décennies, le pilote a accumulé six titres (2003, 2008, 2013, 2015, 2018 et 2020) et 59 victoires en carrière, un total qui ne le place qu’à une distance respectable d’A.J. Foyt.
« Scott a énormément compté pour CGR au cours des 24 dernières années. Ensemble, nous avons partagé des championnats, de nombreuses victoires et d’innombrables moments qui ont aidé à définir cette organisation. »
Chip Ganassi, propriétaire de l’écurie
L’écurie n’a pas laissé Dixon partir sans combattre. Le NZ Herald révèle que Chip Ganassi Racing a formulé une offre pluriannuelle au pilote de 45 ans pour l’inciter à terminer sa carrière au sein de la structure. Dixon a toutefois décliné cette proposition, préférant explorer une nouvelle voie pour l’ultime chapitre de son parcours professionnel.
Le pari Arrow McLaren et l’effet « Tom Brady »
Photo: NZ Herald
L’incertitude sur la destination de Dixon a été levée rapidement par RNZ, qui cite ESPN : le champion néo-zélandais se dirigerait vers Arrow McLaren. Ce mouvement créerait un alignement redoutable pour 2027, Dixon rejoignant Pato O’Ward et Felix Rosenqvist, ce dernier étant également pressenti pour quitter Meyer Shank Racing. Pour s’installer chez Arrow McLaren, Dixon et Rosenqvist devraient évincer Christian Lundgaard et Nolan Siegel.
L’ampleur de ce transfert a poussé Marshall Pruett, du site Racer.com, à dresser un parallèle avec le monde du football américain. Il compare ce départ à celui de Tom Brady quittant les New England Patriots après 20 ans pour rejoindre les Tampa Bay Buccaneers à l’âge de 42 ans, un changement qui avait mené Brady vers un nouveau titre de Super Bowl. À 45 ans, Dixon cherche manifestement un second souffle capable de le ramener au sommet.
L’ombre d’Alex Palou et le besoin de renouveau
Scott Dixon on leaving Chip Ganassi Racing: 'I think change is inevitable'
Si Dixon reste une légende, sa position au sein de l’écurie Ganassi a évolué. Ces dernières années, il a évolué dans l’ombre de son coéquipier Alex Palou. Le pilote espagnol a remporté trois des quatre derniers titres et domine actuellement le classement avec quatre victoires cette saison. Cette dynamique interne a sans doute pesé dans la décision du champion néo-zélandais.
Les statistiques récentes soulignent ce contraste. Dixon occupe actuellement la 10e place du classement général après dix courses, avec pour meilleur résultat une troisième place à Long Beach. Plus inquiétant pour son palmarès : sa série de victoires annuelles, ininterrompue depuis 2005, est aujourd’hui menacée.
« Nous respectons le fait qu’il ait choisi une voie différente et nous lui souhaitons tout le succès possible. Scott fera toujours partie intégrante de l’histoire de cette équipe, et nous sommes reconnaissants de tout ce que nous avons accompli ensemble. »
Chip Ganassi, propriétaire de l’écurie
La course pour le siège n° 9 : qui succédera à Dixon ?
Le départ de Dixon libère le siège n° 9 Honda, désormais considéré comme le poste le plus convoité du marché. Selon les analyses d’experts publiées sur IndyCar.com, plusieurs scénarios se dessinent pour Chip Ganassi Racing.
Marcus Armstrong : Favori pour beaucoup, notamment Curt Cavin et Arni Sribhen. Armstrong, actuellement chez Meyer Shank Racing via l’alliance technique avec CGR, serait une transition naturelle.
Christian Lundgaard : Considéré comme l’option logique par Eric Smith. Son recrutement serait également un signal fort envoyé à Zak Brown, le patron d’Arrow McLaren.
Dennis Hauger : Le champion 2025 d’INDY NXT est cité pour ses performances de rookie chez Dale Coyne Racing, avec une moyenne de finish (16,0) comparable aux débuts d’Alex Palou en 2020 (14,4).
Profils externes : Paul Kelly suggère un candidat surprise hors série, comme Kakunoshin Ohta ou l’ancien pilote de F1 Yuki Tsunoda, profitant des liens étroits entre Honda et CGR.
L’enjeu pour Chip Ganassi est double : maintenir la compétitivité de la voiture n° 9 tout en gérant l’hégémonie d’Alex Palou. Le choix du remplaçant déterminera si l’écurie opte pour la continuité technique avec Armstrong ou pour un pari sur la jeunesse avec un profil comme Hauger.
« Notre priorité est maintenant de terminer cette saison en force avec l’équipe PNC n° 9, tout en préparant l’avenir chez Chip Ganassi Racing. »
Chip Ganassi, propriétaire de l’écurie
D’ici 2027, Dixon devra encore prouver sa capacité à gagner avant d’entamer ce nouveau chapitre. Le rendez-vous immédiat se trouve au circuit de Mid-Ohio ce dimanche, une piste où il détient le record de sept victoires, et où il tentera de sauver sa série historique.
Camille Renault couvre le sport français et international, avec une attention particulière au football, au rugby, au tennis et aux grands rendez-vous de compétition. Son écriture conjugue précision, rythme et sens du résultat.
