Comment les véhicules ouvrent la voie dans un avenir de plus en plus connecté

Notre monde est chaque jour plus connecté, avec des technologies telles que l’intelligence artificielle (IA) et l’apprentissage automatique (ML) qui progressent rapidement et apportent des innovations à chaque étape du voyage. La mobilité a occupé le devant de la scène comme l’un des principaux bénéficiaires de ces avancées.

Dans une mer d’appareils domestiques intelligents et de solutions compatibles avec l’Internet des objets (IoT), les développements de la mobilité intelligente tels que les données de véhicules connectés (CVD) sont parmi les plus prometteurs car ils offrent une vision tangible non seulement de l’avenir des voitures, mais aussi de la ville. infrastructures, commerces de détail, chaînes d’approvisionnement mondiales et tout le reste.

Comment les données des véhicules connectés peuvent-elles avoir un impact aussi large ? Tout d’abord, établissons ce que sont ces données, d’où elles viennent et ce qu’elles font aujourd’hui.

Comment fonctionnent les données des véhicules connectés ?

À moins que vous ne conduisiez du vintage, il y a de fortes chances que votre voiture soit déjà en mesure de tirer d’elle-même des informations et des résultats précieux qui remplissent une fonction vitale pour les conducteurs et la société dans son ensemble. Ces informations vont des données de freinage aux durées de fonctionnement du moteur en passant par des modèles de trafic spécifiques, brossant un tableau complet des performances du véhicule, du comportement du conducteur et de la manière dont un flux de trafic singulier se nourrit de ces entrées individuelles.

Les voitures connectées naissent de l’utilisation de ces données, qui sont transmises à leur constructeur directement depuis chaque véhicule. Les données sont ensuite analysées par des scientifiques de données internes ou externes pour communiquer des informations et des ajustements précieux en temps réel pour le flux de trafic et bien plus encore.

Tout cela ressemble à une technologie assez percutante, mais il reste encore beaucoup à faire pour que la personne moyenne ressente ses effets dans sa vie quotidienne (à la fois sur la route et à l’extérieur de son véhicule). Le revers le plus répandu aujourd’hui? La plupart des constructeurs automobiles ne partagent pas les mêmes langages de données, laissant des pétaoctets de données qui ne peuvent pas être comprises par l’ensemble du marché pour de plus grands avantages.

La prise de conscience des avantages de l’analyse CVD est déjà en hausse, tout comme le pool de véhicules connectés informant les constructeurs automobiles, les gouvernements et les entreprises physiques. Chez Wejo seul, nous avons collecté et analysé des points de données de plus de 66,8 milliards de trajets à partir d’environ 12 millions de véhicules connectés actifs.

Plus largement, Statista rapporte qu’il y a déjà 84 millions de voitures connectées sur les routes américaines à partir de 2021, et ce nombre devrait atteindre 305 millions d’ici 2035. Cette croissance exponentielle de la production de données brutes nécessitera une infrastructure de support exponentiellement plus grande, mais pourrait avoir des avantages quotidiens exponentiellement plus importants dans le même laps de temps.

Quels sont les avantages ?

Aujourd’hui, nous voyons des microcosmes d’une expérience sur route connectée dans le monde entier. Des départements d’État des transports aux entreprises de gestion du trafic, les données des véhicules connectés présentent déjà plusieurs cas d’utilisation et avantages, notamment :

• Moins de congestion aux heures de pointe grâce à une synchronisation optimisée des feux de circulation avec des mises à jour en temps réel basées sur le flux de véhicules dans les différentes sections des routes d’une ville.
• Sécurité accrue et risque d’accident réduit résultant de la communication entre les voitures connectées et les services de communication cloud qui peuvent informer les conducteurs des accidents existants et des risques potentiels tels que les travaux routiers, les arbres tombés, etc.
• Émissions réduites, résultant directement de la réduction du trafic et par conséquent de la réduction des temps de parcours et du nombre de véhicules immobilisés à un moment donné.
• Opportunités pour une visibilité commerciale accrue sur la base de données montrant les temps de trajet de pointe dans des couloirs spécifiques, permettant aux entreprises d’ajuster leurs heures d’ouverture ou leurs stratégies publicitaires pour atteindre le plus grand nombre de conducteurs tout au long de la journée.

Les données des véhicules connectés informent également le développement de technologies plus tournées vers l’avenir, telles que les véhicules autonomes (AV) et les véhicules électriques (EV), qui apporteront de plus grands avantages aux conducteurs à l’avenir. Par exemple, les systèmes d’apprentissage automatique travaillent dur aujourd’hui pour aider l’IA des véhicules à devenir plus intelligente et plus adaptable aux situations uniques sur la route.

Sur le front de l’électrification, l’autonomie et l’infrastructure de recharge sont depuis longtemps un problème pour les consommateurs inquiets. Grâce aux données des véhicules connectés, les constructeurs automobiles et les fournisseurs de recharge peuvent ajuster les éléments de conception des véhicules et les emplacements de recharge pour optimiser la consommation d’énergie pour des déplacements plus efficaces.

Regarder vers l’avant

Pratiquement chaque nouvelle voiture d’aujourd’hui est une voiture connectée, contribuant à un plus grand réseau d’appareils et de machines connectés qui changera notre façon de vivre (pour le mieux) dans un avenir proche. À quoi cela ressemblera-t-il ?

Premièrement, les véhicules que nous utilisons deviendront de plus en plus intelligents et définis par logiciel, tirant parti des architectures de véhicules avancées et des capacités informatiques de pointe pour rendre chaque trajet plus sûr, moins stressant et plus durable. Des capteurs complexes qui surveillent le véhicule et son environnement aux nouveaux groupes motopropulseurs et expériences embarquées, la connectivité et les données des véhicules connectés sous-tendront ces avancées.

La mobilité intelligente, et les véhicules connectés, en particulier, auront des effets considérables au-delà du siège conducteur d’une voiture. Combinés à des innovations émergentes qui pourraient autrement être cloisonnées dans des secteurs verticaux particuliers, nous pourrions bientôt voir un vaste écosystème où les véhicules connectés contribuent à rendre nos villes plus intelligentes, nos entreprises plus rentables et nos déplacements plus pratique, sûr et agréable.

Sarah Larner est vice-présidente exécutive de la stratégie et de l’innovation chez Wejo.