FOOTT, basée à Shepparton, a conçu et construit une installation de recyclage et de traitement en septembre 2023. L’entreprise régionale de Victoria fait désormais un grand pas vers l’avenir du transport durable, avec l’essai d’un camion à déchets électrique Volvo FE.
Cette initiative a été rendue possible grâce à la collaboration et à l’expertise de CMV Truck & Bus Shepparton et de Volvo Trucks Australia.
L’entreprise évolue continuellement et trouve de nouvelles et meilleures façons de gérer les déchets et de détourner davantage de ressources recyclables des décharges.
Nous avons toujours été engagés dans l’innovation pour réduire nos impacts environnementaux. Chez FOOTT, nous avons investi dans de nouvelles technologies, équipements et infrastructures et développé de nouveaux processus pour nous permettre d’améliorer continuellement nos offres de services aux clients.
Andrew Yeoland, PDG de FOOTT.
Il s’agit du premier camion à déchets électrique à chargement arrière à être opérationnel dans une zone régionale d’Australie, marquant une étape importante dans le cheminement vers un transport durable dans le secteur régional de la gestion des déchets.
Les camions électriques de Volvo offrent de nombreux avantages, notamment zéro émission, une pollution sonore réduite et des coûts d’exploitation inférieurs par rapport aux camions diesel traditionnels.
Ce camion 6×2 à trois essieux est parfait pour la collecte des déchets et a été équipé d’une benne à déchets de 16 mètres cubes et utilise quatre batteries Gen 2 d’une capacité de 265 kWh et a une autonomie potentielle allant jusqu’à 220 kilomètres. FOOTT explore l’utilisation potentielle de camions électriques pour les collectes municipales en bordure de rue et pour le transport sur de courtes distances, lorsque cela est possible.
Bien que 220 km puissent sembler peu lorsque vous les comparez à votre voiture de tourisme, le profil d’autonomie requis est très différent. Ces camions empruntent régulièrement le même itinéraire connu qui correspond à cette distance et le poids transporté est nettement supérieur à celui des véhicules de tourisme, ce qui explique l’autonomie modeste et la grande batterie.
CMV Truck & Bus Shepparton a joué un rôle central en facilitant cet essai en offrant une expertise et une assistance techniques. Pour contribuer au succès du mois suivant, CMV Truck & Bus a utilisé l’outil électronique de simulation d’autonomie (ERS) exclusif de Volvo pour s’assurer que l’équipe de FOOTT était parfaitement au courant de tous les aspects de l’essai, y compris l’autonomie, la recharge et la cartographie des itinéraires.
Nous voulons nous assurer que le camion fonctionne de la même manière qu’un camion poubelle normal et jusqu’à présent, les résultats ont été très, très positifs.
Cela pourrait être un tremplin pour nous permettre de mettre l’ensemble de notre flotte en mode électrique à l’avenir. C’est la vision et ce que nous aimerions examiner dans une perspective à plus long terme.
Andrew Yeoland, directeur général de Foott
FOOTT valorise les collaborations clés et, avec CMV Truck & Bus et Volvo Trucks, vise à minimiser leur impact environnemental et à établir une nouvelle norme en matière de pratiques durables sur les marchés régionaux.
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