Photo d’archive des logos Google et Apple | Crédit photo : REUTERS
General Motors prévoit de supprimer progressivement les technologies Apple CarPlay et Android Auto largement utilisées qui permettent aux conducteurs de contourner les systèmes d’infodivertissement d’un véhicule, en passant à la place aux systèmes d’infodivertissement intégrés développés avec Google pour les futurs véhicules électriques.
Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto permettent aux utilisateurs de refléter les écrans de leur smartphone sur l’affichage du tableau de bord d’un véhicule.
La décision de GM de cesser d’offrir ces systèmes dans les futurs véhicules électriques, à commencer par le Chevrolet Blazer 2024, pourrait aider le constructeur automobile à recueillir plus de données sur la façon dont les consommateurs conduisent et rechargent les véhicules électriques.
GM conçoit les systèmes de navigation et d’infodivertissement embarqués pour les futurs véhicules électriques en partenariat avec Google d’Alphabet Inc.
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La décision de supprimer progressivement la technologie de projection pour smartphone CarPlay est un revers pour Apple Inc. dans la compétition avec Google pour capturer plus d’espace sur les tableaux de bord des véhicules en Amérique du Nord. Dans le passé, la marque Chevrolet de GM se vantait d’offrir plus de modèles avec CarPlay ou Android Auto que toute autre marque.
GM travaille avec Google depuis 2019 pour développer les bases logicielles des systèmes d’infodivertissement qui seront plus étroitement intégrés à d’autres systèmes de véhicules tels que l’assistant de conduite Super Cruise de GM. Le constructeur automobile accélère une stratégie pour que ses véhicules électriques soient des plates-formes de services d’abonnement numérique.
D’ici 2035, l’objectif de GM est d’éliminer progressivement la production de nouveaux véhicules légers à combustion.
GM gagnerait à concentrer les ingénieurs et les investissements sur une approche pour connecter plus étroitement l’infodivertissement et la navigation embarqués avec des fonctionnalités telles que la conduite assistée, ont déclaré Edward Kummer, directeur numérique de GM, et Mike Himche, directeur exécutif de l’expérience de cockpit numérique. entretien.
“Nous avons beaucoup de nouvelles fonctionnalités d’assistance à la conduite qui sont plus étroitement liées à la navigation”, a déclaré Himche à Reuters. “Nous ne voulons pas concevoir ces fonctionnalités de manière à ce qu’une personne ait un téléphone portable.”
Les acheteurs de véhicules électriques GM équipés des nouveaux systèmes auront accès à Google Maps et à Google Assistant, un système de commande vocale, sans frais supplémentaires pendant huit ans, a déclaré GM. GM a déclaré que les futurs systèmes d’infodivertissement offriront des applications telles que le service de musique de Spotify, Audible et d’autres services auxquels de nombreux conducteurs accèdent désormais via les smartphones.
“Nous pensons qu’il existe des opportunités de revenus d’abonnement pour nous”, a déclaré Kummer. La directrice générale de GM, Mary Barra, vise entre 20 et 25 milliards de dollars de revenus annuels provenant des abonnements d’ici 2030.
GM prévoit de continuer à proposer les systèmes de mise en miroir Apple CarPlay et Android Auto dans ses modèles à combustion. Les propriétaires de véhicules équipés des technologies de mise en miroir pourront toujours utiliser les systèmes, a déclaré GM.
Les conducteurs pourront également toujours écouter de la musique ou passer des appels téléphoniques sur des iPhones ou des smartphones Android en utilisant la connectivité sans fil Bluetooth, a déclaré GM.
