La nouvelle Lexus LX aura une variante à quatre sièges

L’une des machines les plus robustes et les plus résistantes en vente fait l’objet d’un relooking ultra luxueux qui doit être vu pour le croire.

La limousine pourrait bientôt vous emmener de l’opéra à l’outback.

Lexus a confirmé qu’il offrira une version à quatre places de son tout-terrain LX basé sur Toyota LandCruiser à son arrivée en Australie l’année prochaine.

Et ce sont les chauffeurs de limousine que la marque de luxe vise avec l’ajout radical à la famille des quatre roues motrices.

Le tout nouveau LX est basé sur le LandCruiser de la série 300 récemment lancé, mais il obtient beaucoup plus de chrome et une énorme calandre Lexus.

À l’intérieur aussi, Lexus a intensifié le luxe avec des attaches en cuir et des finitions plus haut de gamme que celles de la Toyota.

Le directeur général de Lexus Australie, Scott Thompson, a confirmé que l’Australie obtiendrait une version à quatre places du nouveau LX pour s’asseoir au-dessus des modèles à cinq et sept places qui seront davantage destinés aux familles.

Il considère la quatre places – avec ses sièges capitaine à l’arrière et son accoudoir arrière de grande taille – comme attrayante pour le marché des limousines qui est de plus en plus ouvert aux SUV.

Le LX à quatre places bénéficie de tout le luxe de la limousine Lexus LS, y compris les sièges arrière massants et inclinables.

“Je pense qu’il va y avoir un marché pour le marché des chauffeurs”, a déclaré Thompson à propos du LX à quatre places. “C’est aussi la taille parfaite.”

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Surtout, alors que la plupart des VUS de luxe sont conçus pour les pistes de gravier légères ou la neige, le LX a l’ADN d’un LandCruiser, tout comme la boue, les roches et le sable dans son livre de jeu.

Comme le rival Range Rover, il est peu probable que de nombreux propriétaires se dirigent vers l’outback dans un LX – du moins tant que la voiture est neuve – mais il devrait au moins avoir la capacité si les riches propriétaires deviennent aventureux.

Lexus n’a pas confirmé les détails ou les prix pour l’Australie, mais étant donné que le prix du LandCruiser a augmenté d’au moins 10 %, il est prudent de supposer que le LX se dirigera également vers le nord.

Le LX actuel est au prix de 137 513 $ à 168 644 $. Étant donné que le modèle à quatre places sera un nouveau haut de gamme, il y a toutes les chances qu’il dépasse les 200 000 $.

Lexus n’a pas confirmé si le diesel et l’essence seront proposés localement dans le nouveau modèle.

Cependant, la société a enregistré à la fois le nom LX600 et LX500d localement, suggérant que nous pourrions obtenir les deux.

Le LX600 est propulsé par un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres avec 305 kW et 650 Nm, tandis que le LX500d reçoit le même V6 diesel biturbo de 3,3 litres de 227 kW/700 Nm utilisé dans le nouveau LandCruiser.

La révélation de la nouvelle Lexus LX à quatre places survient alors que la société a confirmé qu’elle équivaudrait enfin à la société mère Toyota avec une garantie de kilométrage illimité de cinq ans.

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Lexus a également confirmé qu’il apporterait le NX450h+ comme premier véhicule hybride rechargeable de la marque, prévu pour 2022.

Le NX450h+ associe un moteur essence 2,5 litres à deux moteurs électriques pour un 0-100 km/h en 6,3 secondes. Il peut également rouler à l’électricité seule sur environ 70 km.

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