Les propriétaires de vélos électriques et de scooters électriques ont été invités à vérifier s’ils utilisent des chargeurs appropriés pour alimenter leurs appareils, afin de ne pas risquer un incendie potentiellement catastrophique.
S’ils ne sont pas compatibles avec la tension de la batterie, cela risque un processus appelé piste thermique – une réaction chimique auto-échauffante qui peut rapidement s’avérer dévastatrice.
Une enquête menée par l’organisme de bienfaisance Electrical Safety First suggère que 43 % des propriétaires utilisent des chargeurs secondaires du marché secondaire – et plus d’un sur trois d’entre eux sait que ce n’est pas compatible, tandis qu’un sur cinq ne le sait pas.
Giuseppe Capanna, ingénieur en sécurité des produits de l’organisme de bienfaisance, a déclaré qu’il était “essentiel” que les personnes utilisent des chargeurs compatibles, idéalement ceux fournis avec l’appareil.
Pour permettre aux gens d’éviter plus facilement d’utiliser quelque chose de dangereusement incompatible, l’organisme de bienfaisance demande l’interdiction des chargeurs universels dotés de plusieurs prises pour se connecter à diverses batteries.
Il a déjà demandé que les batteries soient réglementées comme les feux d’artifice et la machinerie lourde, qui nécessitent l’approbation d’un tiers avant d’être mis en vente.
À l’heure actuelle, les batteries lithium-ion utilisées dans vélos électriques et scooters électriques peuvent être mis en vente avec la seule déclaration du fabricant attestant qu’ils respectent les normes de sécurité.
Les consommateurs sont également invités à s’en tenir aux fabricants et détaillants réputés.
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“Ne bloquez jamais les voies de sortie”
Les avertissements de l’organisme de bienfaisance interviennent après une série d’incidents mortels récents liés au vélo électrique et scooters électriques piles, invitant avertissements des pompiers.
Le mois dernier, une femme et ses deux enfants à Cambridge mort dans un feu plat probablement causé par un vélo électrique en charge.
Les propriétaires ont été avisés de ne pas les charger dans les zones susceptibles de compromettre les voies d’évacuation, comme un couloir ou un escalier, étant donné la rapidité avec laquelle ces incendies peuvent se propager dans une propriété.
M. Capanna a déclaré: “Ne bloquez jamais les voies de sortie lors de la charge, les résultats pourraient être fatals.”
Les pompiers de Londres suggèrent également de laisser refroidir la batterie avant de la charger, de la débrancher une fois qu’elle est terminée et d’installer des alarmes là où vous chargez.
Le gouvernement a déclaré que les incendies liés aux vélos électriques et aux scooters électriques étaient à l’étude, et un projet de recherche a été commandé pour examiner les batteries couramment utilisées.
