Mais pour convaincre les équipes de F1 d’abandonner leurs propres simulateurs internes sur mesure très coûteux et également persuader les constructeurs automobiles d’utiliser la technologie de Dynisma pour perfectionner les voitures de route potentielles, Warne et son équipe ont dû développer un simulateur de conduite sophistiqué qui pourrait réduire considérablement la latence à un point où le cerveau ne peut distinguer aucun décalage.
En utilisant, entre autres développements, des supports et des moteurs à très faible friction, Dynisma a réduit la latence de son simulateur de 50 millisecondes habituelles à 3 millisecondes seulement. L’effet est que votre cerveau ressent des choses comme ils se produisent réellement. Une telle vitesse signifie également que la sensation des chocs sur la route, tels que les trottoirs, est assurée plus rapide que même les projecteurs à 240 Hz sont capables de suivre le rythme.
La bande passante est l’autre amélioration majeure de Dynasma. Les simulations d’avion ne nécessitent pas d’entrées à très haute fréquence (à moins que le vol ne se passe vraiment mal), mais les voitures rencontrent des dos d’âne, des bandes rugueuses, des bordures en dents de scie, des yeux de chat, etc. Cela signifie que la simulation doit vibrer à des fréquences très élevées avec une friction ultra faible et aucun recul pour être aussi réaliste que possible.
Grâce à la rigidité du mécanisme d’entraînement de Dynasma, à l’absence de friction et même au poids de la base du simulateur, la bande passante de son système va jusqu’à 100 Hz, soi-disant 50 % meilleure que celle de ses concurrents. Cette chose peut même transmettre le survirage de manière réaliste, en temps réel, permettant aux conducteurs de sentir quand l’arrière de la voiture est sur le point de sortir, et non juste après ça arrive.
Le résultat est la définition de l’avant-garde. Un nouveau type de simulateur de conduite si performant et si réaliste, c’est désormais celui utilisé par l’équipe de F1 de Ferrari. Mais une telle innovation coûte cher. Les coûts d’une plate-forme Dynisma commencent à atteindre plus de 12 millions de dollars si vous vérifiez tout sur la liste des spécifications, y compris un écran LED 4K enveloppant à 360 degrés à 240 ips avec un package audio correspondant. Nous avons testé le package presque d’entrée de gamme de 2 millions de dollars.
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