Publié le 7 novembre 2025 à 22h05. Tesla a dévoilé une version remaniée de son camion électrique lourd, le Semi, avec des améliorations esthétiques et des promesses d’efficacité accrue, alors que le constructeur automobile vise une production en volume l’année prochaine.
- Tesla a mis à jour le design du Semi avec un nouveau châssis, des phares redessinés et une aérodynamique améliorée.
- L’entreprise affirme que ces modifications visent à optimiser l’efficacité, augmenter la charge utile et préparer le véhicule à une production à grande échelle.
- La production en volume du Tesla Semi est désormais prévue pour le second semestre 2026, après un retard confirmé par Elon Musk.
Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla, Elon Musk a réaffirmé l’engagement de l’entreprise à lancer le Semi, un projet initialement dévoilé en 2017, en production à grande échelle l’année prochaine. Si les détails n’ont pas été abondants lors de cette réunion, Tesla a profité de l’occasion pour présenter les améliorations apportées au design du véhicule.
Les changements esthétiques les plus notables incluent une réduction significative du pare-brise enveloppant, un nouveau pare-chocs avant et un toit aux lignes plus arrondies. Les nouveaux phares rappellent ceux du modèle 3 mis à jour. Selon Tesla, ces modifications contribuent à rendre le Semi « plus efficace » et à augmenter sa charge utile, tout en le préparant pour une production à grande échelle.
L’entreprise a publié une image comparative mettant en évidence les différences entre la version précédente et le modèle mis à jour. Dan Priestley, responsable du programme Tesla Semi, a déclaré à ce sujet :
« Un nombre immense d’améliorations dans le Semi de l’année prochaine découlent des enseignements tirés de la flotte pilote et des innovations étonnantes des équipes Tesla qui y travaillent. »
Cependant, l’affirmation d’une efficacité accrue soulève quelques questions, Tesla ayant précédemment annoncé une consommation de 1,7 kWh par mile (2,7 kWh par kilomètre). Des tests réels menés sur le Tesla Semi ont en fait révélé une efficacité comprise entre 1,55 et 1,73 kWh par mile (2,5 à 2,8 kWh par kilomètre). Plus d’informations sur les tests d’efficacité.
La production du Tesla Semi devrait démarrer dans la nouvelle usine de Tesla au Nevada au deuxième trimestre 2026, avec une montée en puissance progressive au second semestre. Cette échéance intervient après des retards confirmés par Tesla et Elon Musk, qui avaient initialement prévu une production plus rapide. Confirmation du retard de production.
Le prix du Tesla Semi reste une inconnue majeure. Tesla avait initialement annoncé un prix de départ de 150 000 $ pour une version offrant une autonomie de 300 miles (483 km) et de 180 000 $ pour une version de 500 miles (805 km), mais ces chiffres datent de 2017 et n’ont pas été mis à jour. Des sources indiquent une possible augmentation significative des prix. Malgré un coût d’acquisition potentiellement élevé, Tesla estime que les faibles coûts d’exploitation du Semi pourraient le rendre viable pour de nombreuses applications.
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