Publié le 31 décembre 2025 18:07:00. La circulation ferroviaire à travers le tunnel sous la Manche a repris mercredi après une journée de perturbations majeures causées par des problèmes d’alimentation électrique et l’immobilisation d’un train, perturbant les plans de nombreux voyageurs à l’approche des fêtes de fin d’année.
- Le tunnel sous la Manche, reliant l’Europe continentale au Royaume-Uni, est revenu à pleine capacité après la résolution d’une panne de courant.
- Eurostar, l’opérateur ferroviaire, signale toutefois des retards et des annulations persistants en raison des conséquences de ces incidents.
- Un dysfonctionnement électrique a immobilisé un train Eurostar près de l’entrée du tunnel, piégeant les passagers pendant de longues heures.
Après une journée de chaos, la liaison ferroviaire sous la Manche a retrouvé un fonctionnement normal mercredi. L’opérateur du tunnel, Eurotunnel, a annoncé que la ligne de 50 kilomètres (32 miles) était de nouveau opérationnelle à “pleine capacité” suite à la réparation d’une panne de courant survenue dans la nuit de mardi. Les détails précis de l’origine de cette panne n’ont pas été divulgués.
Cependant, Eurostar a prévenu que des retards et des annulations étaient encore à prévoir. Son site internet indiquait mercredi des perturbations sur les liaisons Londres-Paris, Londres-Bruxelles et Londres-Amsterdam, dans les deux sens, ainsi que des suppressions de trains en début de journée. Les perturbations de mardi ont semé le désordre dans les plans de voyage de nombreux passagers, les incitant à se tourner vers d’autres modes de transport, comme l’avion et le bus.
Les problèmes ont commencé mardi avec un nouveau dysfonctionnement électrique du côté britannique, attribué par Eurostar à un défaut à l’intérieur du tunnel. Cet incident a causé d’importants retards pour les passagers de trois trains. Un câble électrique aérien est tombé sur un train Eurostar reliant Londres à Paris, à proximité de l’entrée du tunnel. L’évacuation des passagers s’est avérée particulièrement complexe.
Un passager, Ghislain Planque, a témoigné auprès de la chaîne française BFMTV de son expérience à bord d’un Eurostar immobilisé mardi soir. Un trajet initialement prévu pour durer un peu moins de 90 minutes s’est transformé en une attente de près de 11 heures.
« Nous nous sommes retrouvés sans électricité, donc sans chauffage, sans climatisation, sans possibilité de recharger nos téléphones. Nous étions dans l’obscurité totale pendant un certain temps. »
Ghislain Planque, passager
Eurostar a également signalé des retards importants sur deux trains à destination de Bruxelles en raison de cette même panne. Les autorités compétentes enquêtent sur les causes précises de ces incidents et les mesures à prendre pour éviter qu’ils ne se reproduisent.
