Publié le 14 décembre 2023 16:32:00. Le marché automobile argentin voit une mutation dans ses ventes de véhicules électrifiés, avec une forte progression des modèles hybrides chinois qui bousculent la domination historique de Toyota, portée par de nouvelles incitations fiscales.
- 79 % des voitures électrifiées vendues en Argentine sont des hybrides classiques.
- Le Baic BJ30 a pris la tête des ventes de voitures hybrides en novembre, devançant la Toyota Corolla Cross.
- L’exonération fiscale sur les importations de véhicules hybrides et électriques a dynamisé le marché et attiré de nouveaux acteurs.
L’Argentine assiste à une transformation progressive de son parc automobile vers des solutions plus durables. Si les véhicules 100 % électriques peinent encore à s’imposer en raison d’une infrastructure de recharge limitée, les voitures hybrides, combinant moteur thermique et électrique, séduisent de plus en plus les consommateurs. Selon le dernier rapport du Système d’Information en Ligne du Marché Automobile (Siomaa), les hybrides représentent désormais 79 % des véhicules électrifiés vendus dans le pays, contre 15 % pour les micro-hybrides, 4 % pour les véhicules entièrement électriques et 2 % pour les hybrides rechargeables.
Cette popularité des hybrides s’explique par plusieurs facteurs. Ils offrent un prix d’achat plus abordable que les voitures électriques, une autonomie comparable aux véhicules thermiques et un temps de recharge plus court. Cependant, le véritable catalyseur de ce changement est l’entrée en vigueur, cette année, d’un programme d’exonération fiscale. Ce dispositif permet d’importer des véhicules hybrides ou électriques sans les droits de douane de 35 % habituellement appliqués, ouvrant ainsi le marché à de nouveaux acteurs et à une offre plus diversifiée.
Historiquement, Toyota domine le segment hybride argentin avec ses modèles Corolla et Corolla Cross, qui cumulaient 75 % des ventes au premier semestre 2023, représentant un peu moins de 13 000 unités. Mais l’arrivée massive de constructeurs chinois, profitant du nouveau régime fiscal, a bouleversé la donne. En novembre, le Baic BJ30, disponible en versions 4×2 et 4×4, a pris la première place des ventes de voitures hybrides avec 564 unités, détrônant ainsi la Toyota Corolla Cross (366 unités). Le Renault Arkana Mild Hybrid complète le podium avec 201 ventes.
D’autres modèles chinois gagnent du terrain, comme le Haval H6, importé par le Groupe Antelo (partie de Great Wall Motors) et qui s’est classé quatrième avec 186 unités vendues en novembre. Le Fiat 600 hybride léger, lancé en octobre, a également affiché de bons résultats avec 84 unités vendues, se positionnant comme le deuxième modèle de cette technologie dans le classement. Le Ford Maverick, pick-up hybride pionnier sur le marché argentin, se maintient en huitième position avec 85 unités vendues.
La situation devrait évoluer à nouveau dans les prochains mois avec l’arrivée de nouveaux modèles, notamment la Toyota Yaris Cross, qui sera produite au Brésil et commercialisée en février. L’Argentine semble donc entrer dans une nouvelle ère en matière de mobilité, marquée par une concurrence accrue et une offre de plus en plus riche en solutions hybrides et électriques.