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Une étape importante dans la construction du contournement est de Varsovie

Publié le 9 décembre 2025 17h36. Neuf entreprises ont soumis une offre pour la réalisation des études nécessaires à la construction de la dernière section du contournement est de Varsovie, un projet d'infrastructure routière crucial pour désengorger la…

Une étape importante dans la construction du contournement est de Varsovie

Publié le 9 décembre 2025 17h36. Neuf entreprises ont soumis une offre pour la réalisation des études nécessaires à la construction de la dernière section du contournement est de Varsovie, un projet d’infrastructure routière crucial pour désengorger la capitale polonaise.

  • Europrojekt Gdańsk a présenté l’offre la plus basse, s’élevant à un peu plus de 6 millions de zlotys (PLN).
  • Les offres seront évaluées sur la base de critères précis, notamment le prix, la méthodologie de gestion et l’expérience des équipes.
  • La section concernée, longue d’environ 16 km, comprendra des routes à trois voies, des carrefours et des infrastructures dédiées aux modes de déplacement doux.

La Direction générale des routes et autoroutes nationales (GDDKiA) analyse actuellement les neuf offres reçues dans le cadre de l’appel d’offres lancé pour la préparation d’une étude technique, économique et environnementale (STEŚ) ainsi que pour l’obtention d’une décision environnementale concernant la dernière portion du contournement est de Varsovie. Outre Europrojekt Gdańsk, les entreprises ayant répondu à l’appel d’offres incluent IVIA (8,3 millions de PLN), le consortium Promost Consulting et DOHWA Polska ENG (14,6 millions de PLN), DATABOUT (6,8 millions de PLN), TPF (10,8 millions de PLN), TRAKT (8,5 millions de PLN), Mosty Gdańsk (13,7 millions de PLN), Transprojekt-Warszawa (7,3 millions de PLN) et Value Engineering (6,9 millions de PLN).

L’évaluation des offres prendra en compte plusieurs critères pondérés : le prix représentera 40 % de la note, la méthodologie de gestion des installations tout au long de leur cycle de vie 10 %, l’expérience du concepteur de la route 15 %, celle du concepteur du tunnel également 15 %, ainsi que la compétence des équipes environnementales (10 %) et géologiques (10 %). La procédure d’appel d’offres avait été lancée en juin 2025.

Si aucune contestation n’est enregistrée, le contrat avec l’entreprise retenue devrait être signé au deuxième trimestre 2026. Le futur concessionnaire disposera ensuite de 48 mois pour mener à bien les travaux de conception, qui comprendront l’élaboration de différentes variantes de tracé pour le contournement, la préparation des dossiers nécessaires à l’obtention de la décision environnementale et la réalisation d’études géologiques approfondies. L’analyse de solutions impliquant des tunnels est également prévue, et des consultations publiques seront organisées au cours du processus.

Ce projet vise à achever le contournement est de Varsovie sur une section d’environ 16 km, reliant les carrefours de Drewnica et de Warszawa Wschód. Le projet prévoit la construction de deux routes à trois voies, de carrefours routiers, d’ouvrages d’art, de routes locales et d’infrastructures dédiées à la protection de l’environnement. Des aménagements pour les piétons et les cyclistes, tels que des trottoirs et des pistes cyclables, sont également inclus dans le plan.

source : www.gov.pl/web/gddkia-warszawaIci la chaise

source : www.gov.pl/web/gddkia-warszawa

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.