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VOLKSWAGEN ARRÊTE LA PRODUCTION DE GOLF – IMAGE

Publié le 22 octobre 2024 à 16h45. La production de la Volkswagen Golf est suspendue ce mercredi à Wolfsburg, en Allemagne, en raison d'une pénurie de puces électroniques liée aux tensions géopolitiques et aux restrictions d'exportation depuis la…

VOLKSWAGEN ARRÊTE LA PRODUCTION DE GOLF – IMAGE

Publié le 22 octobre 2024 à 16h45. La production de la Volkswagen Golf est suspendue ce mercredi à Wolfsburg, en Allemagne, en raison d’une pénurie de puces électroniques liée aux tensions géopolitiques et aux restrictions d’exportation depuis la Chine. Cette interruption affecte également d’autres modèles du constructeur et pèse sur l’ensemble du secteur automobile européen.

  • La production de la Golf à Wolfsburg est arrêtée ce mercredi.
  • D’autres modèles, dont le Tiguan, devraient suivre.
  • Les actions des constructeurs automobiles européens ont subi des baisses significatives en bourse.

L’arrêt de la production de la Golf, un modèle emblématique du constructeur allemand Volkswagen, est directement lié à une pénurie de semi-conducteurs, des composants essentiels à la fabrication des véhicules modernes. Selon le journal allemand Bild, cette pénurie est une conséquence des restrictions imposées par la Chine sur l’exportation de ces puces.

La Chine a suspendu la fourniture de puces produites par Nexperia, une entreprise dont le contrôle a été pris par le gouvernement néerlandais sous la pression des États-Unis. Bien que Nexperia dispose de sites de production en Europe, la majorité de ses puces proviennent de Chine, ce qui rend le secteur particulièrement vulnérable aux tensions commerciales et géopolitiques.

Les marchés financiers ont réagi à cette nouvelle. En milieu d’après-midi, l’action Volkswagen affichait une baisse de 2,2 %, tandis que Mercedes-Benz et BMW perdaient respectivement 3,1 % et 2,1 %. À Paris, Stellantis et Renault ont également enregistré des baisses, de 2,9 % et 1,9 % respectivement. Le titre Volvo Cars, dont les résultats trimestriels sont attendus jeudi, a cédé près de 1 % à Stockholm.

Les conséquences de cette interruption de production pourraient s’étendre au-delà de Volkswagen, affectant potentiellement l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement automobile et les délais de livraison aux consommateurs.

Les investisseurs attendent avec attention les prochains développements concernant la situation des puces et les mesures que les constructeurs automobiles pourraient prendre pour atténuer l’impact de cette crise.

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.