Publié le 18 décembre 2025 à 14h07. Une conductrice de Lærdal a vécu une frayeur en voyant sa Volvo C40 s’emballer seule sur un parking, soulevant des questions sur un possible défaut d’accélération déjà signalé sur ce modèle.
- Une Volvo C40 a accéléré de manière incontrôlée sur un parking à Lærdal, sans que la conductrice n’appuie sur la pédale d’accélérateur.
- L’incident s’est produit sans faire de blessés, mais le véhicule a partiellement quitté la chaussée en franchissant une barrière.
- Des cas similaires ont été recensés avec le même modèle, qui a fait l’objet d’un rappel pour un problème potentiel d’accélération.
Jinett Sem-Johansen, 66 ans, se souvient encore de l’adrénaline qui l’a envahie mardi, alors qu’elle se préparait à sortir de sa Volvo C40 garée devant le cabinet dentaire de Lærdal. Avant même d’avoir eu le temps de réagir, le véhicule a brusquement pris de la vitesse, rugissant et se dirigeant à toute allure vers l’extérieur du parking.
« Je suis juste contente qu’il n’y ait personne là-bas », a-t-elle confié, soulagée. « C’est la chance de Dieu. Sinon, cela aurait pu très mal se passer. »
« Tout s’est passé avant que j’aie le temps de souffler »
La voiture a traversé le parking et une route avant de s’immobiliser, ses roues pendant au-dessus d’une barrière endommagée. Selon le journal local Sogn Avis, la conductrice affirme n’avoir jamais touché la pédale d’accélérateur.
« Tout s’est passé avant que je puisse prendre une inspiration. Je n’avais aucune chance de l’arrêter. C’était une sensation terrible », a-t-elle déclaré.
L’ancienne infirmière ajoute : « Ça va mieux maintenant, mais je sens encore mon corps rempli d’adrénaline. »
Des incidents similaires impliquant le même modèle de Volvo ont déjà été signalés, notamment à Drammen et Kolbotn.
Voir la réaction de Volvo plus bas.
NAF : « Nous avons reçu des signalements de cas similaires »
L’année dernière, un véhicule du même type a accéléré à travers un mur et est sorti du quatrième étage d’un parking du Sandvika Storsenter. Un homme est décédé des suites de ses blessures. L’enquête sur les causes de cet accident mortel fait l’objet de controverses.
Le même modèle a été rappelé et réparé en 2022 en raison d’un possible défaut d’accélération. Une action collective est en cours aux États-Unis, alléguant que le modèle pourrait soudainement « s’emballer ».
« Cela présente un risque important d’accidents et de blessures pour les automobilistes et les piétons, en particulier dans des situations de conduite normales telles que le stationnement, la fusion ou le passage d’une intersection », indique l’action collective.
Les plaignants soulignent également que la Polestar 2, qui utilise le même logiciel que le modèle Volvo, a rencontré un problème similaire.
« La description faite par la conductrice de ce qui s’est passé présente de grandes similitudes avec des cas similaires qui nous ont été rapportés », déclare Ingunn Handagard, responsable de la presse chez NAF (l’association norvégienne des automobilistes).
« Heureusement, cela ne semble pas avoir entraîné de dégâts importants cette fois-ci. »
– Ces dernières années, plusieurs incidents similaires se sont produits et des enquêtes approfondies sont le seul moyen de clarifier ce qui s’est passé, déclare Ingunn Handagard de la NAF. Photo : Tom Balgaard / NRK
Volvo : « Nous comprenons que ce fut une expérience effrayante »
Henrik Juel Teige, responsable des relations de presse chez Volvo Cars Norvège, a déclaré à NRK être au courant de l’incident survenu à Lærdal « impliquant l’un de nos véhicules ».
« La voiture se trouve actuellement dans l’atelier du concessionnaire et nous allons l’examiner pour tenter de déterminer ce qui s’est passé », a-t-il précisé.
Il ajoute :
« Notre concessionnaire est également en contact direct avec la cliente et nous comprenons que cela a été une expérience effrayante pour elle. »
Henrik Juel Teige, responsable des relations de presse chez Volvo Cars Norvège
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