Waymo, la filiale d’Alphabet spécialisée dans la conduite autonome, étend considérablement son offre de robotaxis sans chauffeur aux États-Unis. Dès ce mardi, le service est disponible à Miami et sera déployé dans les semaines à venir à Dallas, Houston, San Antonio et Orlando.
L’entreprise a annoncé l’expansion de son service sur son site internet, précisant que plus de 2 500 véhicules entièrement autonomes sont déjà en circulation dans plusieurs villes américaines, notamment San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin et Atlanta.
Waymo ne compte pas s’arrêter là. Des lancements sont prévus à Washington D.C., Seattle, Nashville et Las Vegas, ainsi qu’à l’étranger, avec des tests à Londres en 2026 et à Tokyo.
La société a récemment levé une restriction importante : ses robotaxis à San Francisco, Phoenix et Los Angeles peuvent désormais effectuer des trajets sur autoroute, une capacité auparavant limitée aux centres-villes. Cette avancée la distingue de concurrents comme Tesla, Zoox (Amazon) et May Mobility, dont les services restent confinés aux zones urbaines.
Les essais de Waymo ont débuté à New York en septembre, mais la réglementation locale pourrait exiger la présence d’un superviseur à bord, ce qui n’est pas le modèle économique de l’entreprise.
Il est important de noter que la plupart des voitures particulières sont équipées d’assistants à la conduite, mais les systèmes les plus avancés n’atteignent que le niveau 3 (sur 5) d’autonomie, nécessitant toujours la présence d’un conducteur prêt à reprendre le contrôle du véhicule.
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