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Cela a presque fonctionné avec la promotion de la Beleta du football espagnol. Mais Santander de Carrerasuno des grands clubs traditionnels du pays et membre fondateur de 1929 de la première division espagnole se trouvaient en demi-finale du tour de promotion contre le CD Mirandes. Après un 3: 3 en première étape, il a établi une défaite 1: 4 à la deuxième étape.
Mais la grande déception ne s’est pas arrêtée au golfe de Biskaya dans le nord de l’Espagne. Parce qu’avec les nombreux moments amers que les fans de club ont dû souffrir ces dernières années, ce n’est pas comparable.
Racing Santander a augmenté 15 millions d’euros
Tout a commencé en 2011 lorsque les courses étaient entrées dans leur première crise dans le passé récent. Même avant la descente de l’année suivante, le club avait accumulé des dettes élevées de plus de 15 millions d’euros, causées par une mauvaise gestion, des salaires excessifs de joueurs et de transferts imprudents.
Lorsque le club a atterri dans la deuxième division, l’extension totale du développement indésirable est devenue visible. Les revenus se sont séparés, les sponsors se sont retirés. La spirale négative battait déjà son plein, également parce que le club n’était pas préparé pour cette nouvelle réalité.
Actes d’insolvabilité! Automne de carrière profonde
Début 2011, l’homme d’affaires indien Ahsan Ali Syed a pris plus de 80% des actions du club et a promis un renouvellement. Au début, il a payé les salaires ouverts, mais bientôt il n’y avait plus de paiements, donc la situation financière s’est détériorée. La même année, les carrières ont demandé des procédures d’insolvabilité qui devraient être entraînées dans plus de 13 ans.
Pendant ce temps, la baisse des sports s’est poursuivie: lors de la saison 2012/13, les courses se sont même reléguées à la troisième division, un point historique à partir duquel l’association n’a pas récupéré pendant longtemps.
La situation n’a changé qu’en 2017. Le groupe régional de Pitma sous Alfredo Pérez Fernández a augmenté en tant qu’investisseur principal et a payé environ 3,1 millions d’euros de dettes budgétaires en 2018. Cela a gagné des courses dans l’air économiquement nécessaire et a assuré la participation à l’exploitation de la ligue.
En 2019, la promotion de la deuxième division a réussi à avoir à nouveau des problèmes, mais cette fois, ce n’était pas sa faute. La pandémie de la Couronne a entraîné une perte massive d’admission et la troisième division.
Au cours de la saison 2021/22, Racing a réussi à revenir, accompagné d’un projet de modernisation du stade d’une valeur de 4,5 millions d’euros, qui a été mis en œuvre avec la ville de Santander. La situation économique s’est améliorée lentement.
Ceria prend le relais – Flooms de course
En 2023, l’homme d’affaires argentin Sebastián Ceria et l’ancien président Manolo Higuera ont repris la direction du club. Ceria a investi environ 30 millions d’euros et a déclaré à l’agence de presse Efusion après sa première saison 2023/2024, que le club s’est terminé à la septième place: « Je suis ici pour construire des courses de manière durable et renvoyer leur passion aux fans. »
Il a également annoncé la construction d’une nouvelle installation de formation pour assurer l’avenir de l’association. Ceria a salué le soutien des fans: « Les fans étaient très proches et ont réagi de manière incroyable en soutenant l’équipe et nous parce qu’ils ont commencé à croire et à surmonter leur incrédulité. »
Le gouvernement régional de Cantabrie continue de soutenir les carrières financières, en particulier dans la promotion des jeunes et les projets sociaux. Le club construit également des associations internationales, notamment le Club de course argentin du club Avellaneda pour améliorer le talent des explorateurs.
L’augmentation de la ligue vient de perdre
Racing 2023/24 a célébré son retour en termes de sport, et un an plus tard, le club a atteint les éliminatoires de promotion pour la première ligue espagnole pour la première fois depuis des années.
Malgré la hausse de Little Lost, les ventes ont augmenté de 34%. Les contrats de parrainage prévus devraient encore renforcer la base financière.
Les longues procédures de faillite se sont officiellement terminées il y a seulement quelques semaines. Racing Santander a été exempt de dettes et totalement capable d’action depuis lors.
Le club continue de travailler avec pleine force au retour à la classe d’élite d’Espagne. La fin de Mirandes ne le motivera que dans cette mission.