FAQ de ballon à gaz-scopri Le vol le plus léger de l’air

Tout d’abord, ils sont les mêmes d’une manière ou d’une autre. La partie du ballon contenant de l’air chaud ou du gaz est appelée enveloppe. Le panier qui transporte le pilote et les passagers est la gondole. Avec les deux types de vol d’air plus léger, les pilotes essaient de contrôler leur direction en exploitant différents courants de vent à différentes altitudes. Les deux types de ballons sont classés comme avions par la Federal Aeronautics Administration des États-Unis et des pilotes doivent obtenir des licences distinctes pour voler toutes sortes. Les pilotes de ballons à gaz en général ont commencé à voler dans des ballons à air chaud, puis ont décidé de vouloir s’envoler, plus haut et plus. Étant donné que les ballons à gaz coûtent plus cher pour voler, ils ne volent généralement pas si souvent. Leurs vols peuvent durer des jours, contrairement aux vols d’air chaud, qui durent généralement environ une heure. Les pilotes de ballons à gaz peuvent se préparer pendant des mois avant une compétition et, lorsqu’ils courent, volent parfois dans des conditions météorologiques dangereuses ou en mer en plein air, où un atterrissage d’urgence pourrait être un désastre. Ils doivent également faire attention à ne pas voler dans certains pays, où les conditions politiques pourraient en faire des objectifs de tir hostiles. Les ballons à gaz ont généralement besoin de plus de personnes pour aider à leur lancement par rapport aux ballons. Il faut environ dix personnes pour lancer une balle de gaz, selon la Fédération des ballons américains, et environ la moitié de ce nombre pour lancer une balle chaude. Pour une compétition, les pilotes de gaz utilisent également des services de météorologues qui incluent leurs besoins. Les stratégies des pilotes sont basées en grande partie sur les conditions météorologiques. La seule façon dont ils peuvent « diriger » une balle est de capturer les meilleurs courants du vent.