Aleix Espargaro, un nom synonyme de vitesse et d’adrénaline sur les lignes de MotoGP, a récemment fait la une nouvelle pour un autre début dans la raison et la démission subséquente du sport du cycle professionnel. La transition du MotoGP au cyclisme n’a pas été fluide comme prévu pour Espargaro, car une chute de l’Autriche Giro a conduit à son départ prématuré de la course.
Le pilote espagnol, qui a concouru pour l’équipe Lidl-Trek, a dû annuler la course au cours de la troisième phase en raison d’une blessure au poignet qu’il avait subie à l’automne. Malgré le revers, Espargaro s’est tourné vers les médias sociaux pour partager ses pensées et ses réflexions sur l’expérience et a souligné que le cyclisme n’est pas seulement le marketing pour lui.
“Après plusieurs mois de préparation, de doutes et d’attentes, j’ai beaucoup souffert pour cet aspect, mais maintenant, plus tard, je suis fier”, a déclaré Espargaro. “Il est incroyable d’expérimenter ce sport de l’intérieur. Le passage du MotoGP au cyclisme et les débuts de la tournée mondiale à l’âge de 35 ans étaient fous.”
Espargaro a reconnu le scepticisme en termes de participation au cyclisme, car beaucoup le considéraient comme une stratégie marketing simple. Cependant, il a insisté sur le fait que son équipe croyait en ses compétences, ce qui s’est reflété dans sa décision de le laisser concourir. Le soutien des fans sur la route et en ligne a été écrasant pour Espargaro et a alimenté sa motivation pour rêver de grand et continuer à apporter.
Le pilote expert a souligné les défis qui devaient être maître pendant les phases rapides et exigeantes de la course et ont découvert que le frisson et l’intensité qu’il a vécus avant de passer tout ce qu’il avait imaginé. Malgré la tension physique et le départ inattendu, la détermination d’Espargaro reste catégorique, tout en continuant à poursuivre sa passion pour le cyclisme.
Dans un geste symbolique de son engagement envers le sport, Eschargar a divisé une vidéo sur Instagram qui montre son régime d’entraînement et a demandé aux autres de se fatiguer sans relâche. La transition du pilote MotoGP au cycliste professionnel a peut-être relevé ses défis, mais Aleix Espargaro ne concerne pas seulement la race, mais c’est la persécution catégorique de ses aspirations et sa résilience pour surmonter les défis dans la recherche instable d’excellence.
Statistiques
Aleix Espargaró a été le plus jeune vainqueur du 125 Championnat national espagnol lorsqu’il a remporté le titre en 2004 avant de passer à la phase mondiale l’année suivante. Après avoir atteint son premier podium dans Moto2 ™ en 2011, Espargaró est allé à MotoGP ™ en 2012 et a remporté le titre de Ligue des champions dans la catégorie CRT avant de répéter la performance en 2013. L’année suivante, c’était le meilleur pilote “ouvert” et était sur le podium à Motorland Aragon. En 2015, Espargaró est ensuite passé à l’équipe d’usine de Suzuki, a recueilli d’autres points et a obtenu une position polaire dans le GP catalan. En 2017, Espargaró a déménagé dans l’équipe de Gresini de course à Aprilia et a obtenu des résultats principaux pour l’usine de Noale, y compris une sixième place au Qatar et à Aragon. Espargaró 2018 reste plus proche du sommet d’Aprilia et prendra ses objectifs parmi les cinq premiers. Porte actuellement le nombre de stands de standship de départ 41: 2e place avec 285 points. Meilleurs temps de tour: records des secteurs sur 4 pentes de course. Gain en carrière: 25 victoires à partir de 180 départs. Prix de rond rapide: 12 tours de carrière les plus rapides. Performance de l’équipe: Champion Designer Leader.
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