16. 7. 2025 – Les véhicules électriques ne sont plus une rareté. Aujourd’hui, nous les voyons dans presque tous les districts de la ville, et de nombreux résidents de bâtiments multi-dalling envisagent déjà d’acheter leur propre voiture électrique. Mais alors une série de questions survient: où remplir le véhicule? Qui paiera l’électricité? Comment empêcher la surcharge du bâtiment et, plus important encore, comment éviter les désaccords entre les voisins? Les réponses offrent Schneider Charge Proune solution avancée mais extrêmement simple, développée pour les bâtiments multi-dalling et leurs défis quotidiens.
“Nos solutions ont été développées précisément en raison des besoins des résidents qui souhaitent un accès juste et sûr à la charge”, explique Margareta Heder, directrice marketing chez Schneider Electric.
Schneider Charge Pro permet:
– Mesure individuelle de la consommation pour chaque utilisateur (pas d’électricité commune),
– Gestion de la charge intelligente pour empêcher la surcharge du réseau de maisons,
– Installation facile inutilement nécessaire pour les principaux travaux de construction,
– Compatibilité avec les infrastructures de construction existantes,
– Interface utilisateur accessible qui peut être utilisée par quiconque, quelle que soit l’alphabétisation technique.
En d’autres termes, chaque résident qui utilise une station de charge sait exactement combien il a consommé et payé autant. Il n’y a pas de partage de compte, il n’y a pas d’arguments. Le système peut être ajusté au nombre d’utilisateurs, il est donc idéal pour les bâtiments où il ne peut y avoir qu’un seul véhicule électrique aujourd’hui, et dans quelques années, il peut y en avoir dix.
«L’avantage de notre système est qu’il peut être facilement amélioré. Aujourd’hui, un résident, tout le bâtiment de demain, sans forage supplémentaire et de nouveaux câbles», explique Hedrova. Avec la solution de charge pro, la charge de véhicules électriques peut être introduite sans interventions coûteuses dans l’infrastructure conjointe du bâtiment. Le chargement intelligent de la charge signifie que la facturation du véhicule ne dérange pas les autres consommateurs du bâtiment, il n’y aura pas de défaillance de fusible ni d’arrêt de l’ascenseur parce que quelqu’un facture sa voiture.
Un autre avantage du système est sa conception attrayante et ses dimensions compactes, ce qui facilite l’intégration dans l’architecture du bâtiment moderne, tout en étant discrètement installé dans les bâtiments plus anciens. Les constructeurs et les co-propriétaires sont particulièrement appréciés par le fait que tout est fait avec un minimum de changements organisationnels, ainsi que du matériel éducatif, des guides d’hébergement et du soutien aux équipes techniques de Schneider Electric.
L’installation du système est possible via des partenaires et des installateurs autorisés. Guides vidéo, instructions écrites, documentation et Plate-forme Myschneiderà travers lesquels le support, les mises à jour et la communication avec les utilisateurs ont lieu. Pour les représentants des résidents, cette solution est l’occasion d’offrir une nouvelle valeur ajoutée au bâtiment, d’attirer de futurs acheteurs de maisons et de lever leur qualité de vie. Plus de solutions improvisées avec des extensions au rez-de-chaussée ou une garniture noire, tout est sous contrôle, juste et conformément à la loi.
“Notre objectif est de permettre une transition facile et accessible vers les véhicules électriques à chaque ménage, qu’il s’agisse de grands projets urbains ou de bâtiments plus petits”, souligne Hedrova.
Pourquoi maintenant?
L’installation de bornes de recharge électriques dans des bâtiments multi-dalling n’est plus une question de désir personnel, il devient de plus en plus une nécessité juridique et urbaine urbaine. La directive européenne de l’efficacité énergétique et les réglementations nationales prévoient déjà une installation obligatoire d’infrastructures pour les véhicules électriques dans de nouveaux bâtiments et pour les rénovations majeures. Dans le même temps, l’inclusion de bornes de recharge dans le bâtiment signifie également augmenter la valeur marchande de la propriété.
Schneider Electric propose également Outils pour sélectionner les produitsavec qui les gestionnaires, les résidents ou les entrepreneurs peuvent rapidement trouver le modèle de chargeur le plus approprié. Grâce à la flexibilité du système, peu importe le nombre de résidents qui sont initialement intéressés, la charge Pro permet à plusieurs utilisateurs de se joindre au fil du temps, sans investissement supplémentaire dans les infrastructures. Compte tenu de la croissance rapide du nombre de véhicules électriques en Croatie et dans l’UE, investir dans le remplissage des infrastructures est la question de la responsabilité ainsi que de la pratique. Avec cette solution, les représentants des résidents dans leurs mains ont un outil qui assure la paix dans le bâtiment, l’équilibre des coûts et la tolérance zéro pour les improvisations.
Schneider Charge Pro Il apporte la possibilité que la transition vers les véhicules électriques dans les bâtiments résidentiels soit pratique, honnête et durable. Pour les co-propriétaires et leurs représentants, il s’agit d’une solution qui ne nécessite pas de réunions supplémentaires, de procédures complexes ou de connaissances techniques, mais seulement une bonne volonté de marcher dans le futur. Si votre bâtiment envisage d’introduire un chargeur de véhicules électriques, vous savez maintenant qui contacter. Le Schneider Electric est là pour vous aider de la première idée à la première charge de voiture.
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