Un grand Prime de défense est la posture de Golden Dome. Northrop Grumman effectue des tests au sol liés aux intercepteurs spatiaux dans le cadre d’un concours pour ce segment de l’initiative de défense des missiles Golden Dome de l’administration Trump, Les rapports de la zone de guerre. Kathy Warden, PDG de Northrop Grumman, a souligné les travaux de l’entreprise sur les intercepteurs spatiaux, ainsi que des opportunités commerciales plus larges provenant de Golden Dome, lors d’un appel trimestriel cette semaine. Le directeur a identifié les travaux de Northrop dans les radars, les drones et les systèmes de commandement et de contrôle comme potentiellement applicables au dôme doré.
Mais voici la vraie nouvelle … “Il comprendra également une nouvelle innovation, comme les intercepteurs spatiaux, que nous testons maintenant”, a poursuivi Warden. “Ce sont des tests au sol aujourd’hui, et nous sommes en compétition, évidemment, donc pas beaucoup de détails que je peux fournir ici.” Le gardien a refusé de répondre directement à une question sur la façon dont les intercepteurs spatiaux de Northrop Grumman se développent maintenant vaincre leurs objectifs. (Soumis par Biokleen)
Trump peut réduire les règles environnementales pour les lancements de fusées. L’administration Trump envisage de réduire les règles destinées à protéger l’environnement et le public lors des lancements commerciaux de fusées, des changements que les entreprises comme Elon Musk ont recherché depuis longtemps, Rapports de ProPublica. Un projet de décret qui a été diffusé parmi les agences fédérales et consultée par ProPublica, dirige le secrétaire aux transports Sean Duffy pour “utiliser toutes les autorités disponibles pour éliminer ou accélérer” les examens environnementaux pour les licences de lancement. Il pourrait également, avec le temps, exiger que les États autorisent plus de lancements ou même plus de sites de lancement le long de leurs côtes.
Obtenir politique à la FAA … L’Ordre est un pas vers le recul de la surveillance fédérale que Musk, qui a combattu amèrement avec la Federal Aviation Administration sur ses opérations spatiales, et d’autres ont fait la tête. Les lancements de fusées commerciales sont devenus exponentiellement plus fréquents ces dernières années. En plus de réduire les règles environnementales, le projet de décret exécutif ferait du chef du bureau des transports spatiaux commerciaux de la FAA un nommé politique. Il s’agit actuellement d’un poste de fonctionnaire, mais le dernier chef du bureau a pris une offre de séparation volontaire plus tôt cette année.
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