Étant donné qu’Apple, selon ce qui rapporte, approche une obligation de 150 millions de dollars par an avec la Formule 1, les abonnés américains à l’offre de streaming de sport automobile, F1 TV, ont soulevé des questions sur l’avenir du service.
Pour 85 $ par an, les clients américains peuvent actuellement regarder toutes les séances de F1 sans publicité via F1 TV, avec un accès supplémentaire aux radios de l’équipe, aux caméras à bord et à la programmation non-race. Mais sur d’autres marchés, les offres détenues par F1 ont vu des changements après de nouveaux partenariats médiatiques.
L’héritage de F1 TV est strictement lié à la stratégie médiatique de l’évolution de l’entreprise. Et ce qui devient du produit parlera des volumes des ambitions actuelles des médias US Liberty, ainsi que de la position sportive d’Apple. Ce qui semble peu probable, c’est que le Titan technologique de 3 billions de dollars verrait un avantage dans l’hébergement de deux produits similaires et compétitifs sur ses plateformes d’appareil.
« Vous ne voulez pas de cannibalisation potentielle de votre partenaire qui consomme des clients », a déclaré Octagon EVP, conseils mondiaux sur les droits des médias Daniel Cohen dans une interview. «Je pense que le F1 peut maintenir [F1 TV]Mais ce devrait être un type de produit très différent pour le marché américain. «
Un an après que Liberty Media a pris F1 en 2017, a lancé un service exagéré qui offre aux fans la couverture en direct de toutes les séances de tendre avec d’autres fonctionnalités. Selon les rapports, le désir de se connecter directement aux fans était une des principales raisons pour lesquelles F1 a conclu sa relation de transmission avec NBC, signant un accord avec ESPN qui n’a pas inclus de commission des droits.
Avec des efforts améliorés sur les réseaux sociaux, la popularité de Netflix Guide pour survivre Et F1 TV, Sport était impatient de devenir « une organisation plus multimédia, plutôt que de simplement se concentrer sur la télévision », comme le directeur des droits des médias, Ian Holmes, a déclaré en 2020. À l’époque, les dirigeants de la ligue dans le monde du sport ont prévu un avenir potentiel pour agir. NBA, F1 et ainsi de suite. Mais cela ne s’est pas produit.
Déjà en 2020, F1 a commencé à connecter son offre de consommation avec ses accords de télévision traditionnels, donnant aux consommateurs de ciel l’accès à l’Allemagne au TV F1 dans le cadre de leurs abonnements. « Cela peut servir de modèle pour de nouveaux marchés à l’avenir », a déclaré Frank Arthofer, alors chef mondial du numérique et des licences de la F1.
Au cours des années suivantes, F1 TV a continué de croître. Le F1 TV Pro Tier, qui a accès à la course en direct, était disponible dans 92 territoires depuis l’année dernière, les États-Unis qui sont son plus grand marché. L’application F1 a été nommée Apple TV App of the Year en 2024 et cette année, l’organisateur a lancé un niveau premium à un prix plus élevé. La popularité de F1 TV était claire sur Reddit, dans laquelle les utilisateurs du formule 1 du site se demandaient ouvertement ce qu’un nouveau partenariat médiatique pour le service pourrait signifierEspice et tout.
C’était également un point de levier financier dans les négociations des médias. En 2023, F1 TV Pro a été lancé en Inde après que les gestionnaires ont été déçus par les offres présentées par des diffuseurs locaux pour des droits exclusifs. « Les gens ont dépensé tout leur argent pour le cricket », a déclaré Holmes en 2023. La riche base de fans du F1 lui donne également une plus grande flexibilité pour monétiser directement l’enthousiasme des spectateurs.
« Ils peuvent se permettre de ne pas faire de mauvaises affaires sur les marchés qu’ils considèrent importants pour la croissance », a déclaré Cohen. « Par exemple, pour dire seulement le Brésil, s’ils n’obtiennent pas la bonne offre au Brésil, ils ouvriront le téléviseur F1. S’ils ne reçoivent pas la bonne offre à Singapour, ils ouvriront le téléviseur F1. »
F1 TV Fate était beaucoup sur la table tandis que les soumissionnaires américains ont observé la propriété ces derniers mois. « Nous verrons ce que les partenaires veulent dans leurs accords et nous verrons ce qui a le plus de sens pour la F1 », a déclaré le président et chef de la direction de Liberty Media Derek Chang dans un petit appel avec les analystes de Wall Street.
Selon des rapports, environ 150 millions de dollars par an qu’Apple a offerts aux droits américains de F1 à partir de 2026 représenterait une augmentation de 60 millions de dollars par rapport à ce que ESPN paie actuellement. Au milieu de la saison 2025, ESPN a en moyenne 1,3 million de téléspecteurs par course, augmentant 7% par rapport à la moyenne de la saison par date par rapport à 2024. Mais il reste à voir comment les plans de distribution d’Apple semblent couvrir la course.
Les représentants d’Apple et de F1 ont refusé de commenter les négociations actuelles.
Alors que les premiers rapports suggèrent que l’inventaire F1 pourrait être regroupé dans le service Apple TV + 10 $ / mois, la société technologique a emprunté un chemin différent avec l’action MLS, mettant chaque jeu dans une offre de 99 $ / an, ainsi que la couverture de Whipound et d’autres contenus, avec des réductions pour les abonnés Apple TV + et certains jeux disponibles directement à ces clients.
Une approche similaire à F1 pourrait voir de nombreux flux et les fonctionnalités de télévision F1 offrent actuellement et / ou élargie dans un nouveau service pris en charge par Apple.
F1 TV pourrait également continuer à offrir votre produit, uniquement avec des modifications de sa liste des prix et des fonctionnalités. Par exemple, l’application pourrait être gratuite, mais uniquement pour ceux qui paient pour le service Apple (à L’accord du ciel en Allemagne). Alternativement, F1 pourrait limiter la bibliothèque TV F1 au contenu d’archives ou se concentrer exclusivement sur le niveau premium, offrant des flux spécifiques pour le sport irréductible le plus engagé. Quel que soit le chemin emprunté, un partenariat avec Apple représente un terrain inexploré.