L’espace aérien de Londres fermé aujourd’hui: Heathrow, Gatwick, Birmingham, Manchester et plus touchées

Mercredi, les voyageurs aériens ont vu le chaos à l’aéroport de Londres après qu’une défaillance technique majeure a forcé les contrôleurs de la circulation aérienne à fermer l’espace aérien britannique pendant plus d’une heure, ce qui a mis à la terre les vols au plus fort de la saison des voyages d’été.

La perturbation, déclenchée par une «défaillance radar» du Nats Swanwick Air Traffic Control Center, des opérations paralysées dans les principaux aéroports, notamment Heathrow, Gatwick, Birmingham et Manchester, ainsi que des hubs régionaux de Newcastle à Aberdeen.

Un porte-parole de NATS a confirmé, affirmant: “À la suite d’un problème technique au Nats Swanwick Air Traffic Control Center, nous limitons le nombre d’avions volant dans la zone de contrôle de Londres pour assurer la sécurité, ce qui est toujours notre priorité.”

«Nos ingénieurs ont maintenant restauré le système affecté cet après-midi. Nous reprenons des opérations normales dans la région de Londres. Nous nous excusons pour tout inconvénient que cela a causé », a ajouté le porte-parole.

Perturbation généralisée dans les principaux aéroports

British Airways, qui exploite la majeure partie des vols à l’intérieur et à l’extérieur de Heathrow, a déclaré que la «grande majorité» de ses services avait été affectée.

‘Comme toutes les compagnies aériennes, nous avons affaire à l’impact d’un problème de contrôle du trafic aérien qui affecte la grande majorité de nos vols », a déclaré un porte-parole de BA. “Bien que cela soit entièrement hors de notre contrôle, nous voulons nous excuser auprès de nos clients pour tout inconvénient et leur assurer que nos équipes travaillent dur pour remettre leurs voyages sur la bonne voie le plus rapidement possible.”

Les passagers à travers le Royaume-Uni ont signalé de longs retards, des connexions manquées et une confusion alors que le gel du contrôle du trafic aérien a percuté le réseau. Jack Rickeard, un passager sur un vol Jet2 de Newcastle à Rhodes, a déclaré: “ Le pilote nous a dit que nous sommes probablement retardés pendant au moins trois heures à moins qu’ils ne puissent organiser un autre itinéraire qui évite l’espace aérien de Londres. ”

L’ampleur de l’impact

Cirium, une principale société d’analyse aéronautique, a déclaré qu’il y avait aujourd’hui 3 080 départs prévus des aéroports britanniques, représentant plus de 577 000 passagers. Dans le même temps, 3 090 autres vols entrants devaient faire appel à 579 000 autres voyageurs. Bien que tous les vols n’étaient pas affectés par la panne, le timing – après l’après-midi – était critique.

Selon Eurocontrol, le coordinateur de la circulation aérienne à l’échelle de l’Europe, la défaillance radar a été «isolée au Royaume-Uni». Il a provoqué un arrêt de couverture sur tous les vols entrants vers l’espace aérien de Londres à partir de 14h39 GMT. Alors que l’échec a duré un peu plus d’une heure, les responsables ont averti que les retards et les annulations se poursuivraient probablement dans la soirée et potentiellement demain.

Un flash-back vers 2023

La faille radar a fait des comparaisons avec un incident similaire en août 2023, qui s’est produit pendant la pointe des voyages d’été et a laissé plus de 700 000 passagers bloqués, coûtant à l’industrie plus de 100 millions de livres sterling.

Une enquête sur l’effondrement de 2023 par la Civil Aviation Authority a révélé que Nats avait insuffisant le personnel de l’échelle des opérations ce jour-là. Le problème d’aujourd’hui, bien que plus court, peut avoir des conséquences similaires.

Une source senior d’Eurocontrol a noté: “ On nous a dit que les autorités britanniques ont dit que les autorités britanniques s’attendent à une fin de 30 à 60 minutes, qui a depuis été levée, mais les retards de Knock-On seront importants. ”

Qu’est-ce qui a causé l’effondrement?

Bien que la cause spécifique de la défaillance radar d’aujourd’hui n’ait pas encore été détaillée, les experts de l’industrie suggèrent qu’une «faute d’ordinateur critique» peut être à blâmer. Une défaillance radar aveugle efficacement les contrôleurs de la circulation aérienne, ce qui rend impossible de surveiller en toute sécurité les positions des avions dans le ciel – un risque inacceptable qui déclenche un arrêt immédiat vers les vols.

Les données de Flightradar24 ont confirmé que les avions ont déjà continué à atterrir, mais de nouveaux départs étaient restreints, et les vols semblaient se détourner autour de l’espace aérien de Londres.

Les voyageurs ont demandé à vérifier les vols

Nats et les compagnies aériennes exhortent les voyageurs à vérifier auprès de leurs transporteurs avant de se rendre à l’aéroport. “Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec les clients des compagnies aériennes et de l’aéroport pour minimiser les perturbations”, a déclaré Nats. «La sécurité reste notre priorité absolue.

La panne survient un jour avant le 1er août 2025, qui devrait être la journée la plus occupée pour le trafic aérien mondial cette année, avec un vol prévu en moyenne 0,75 seconde.