La plus grande usine de bioéthanol du Royaume-Uni à fermer après le coup de l’accord commercial de Starmer avec Trump | Aliments britanniques associés

La plus grande usine de bioéthanol du Royaume accord commercial avec Donald Trump.

Le propriétaire de l’usine de Vivergo à Hull, détenue par Aliments britanniques associés (ABF), a déclaré qu’il fermerait la perte de 160 emplois, quelques heures seulement après que le gouvernement a déclaré qu’il ne financerait pas de secours de l’industrie. Les premières licenciements seront effectués mardi.

La décision du gouvernement crée une incertitude sur 4 000 autres emplois dans la chaîne d’approvisionnement de l’industrie, y compris les agriculteurs et les transporteurs. Le bioéthanol est un substitut à essence produit à partir de produits agricoles.

Vivergo a ouvert un programme de redondance en juin. À ce moment-là, le gouvernement a eu des discussions avec l’entreprise, plus d’un mois après ABF a averti que l’accord commercial américain était une «menace existentielle» Permettre aux producteurs américains, pour la première fois, de concurrencer le litre par litre en vertu d’un nouvel accord en libre droit pour l’éthanol américain.

ABF et Ensus, le propriétaire de l’autre grande usine de bioéthanol au Royaume-Uni, a déclaré que l’accord américain aurait un énorme effet d’entraînement sur les producteurs de blé qui ont fourni leurs plantes, ainsi que l’exemple du Royaume-Uni dans les carburants propres.

Un porte-parole de l’ABF a déclaré vendredi: «Il est profondément regrettable que le gouvernement ait choisi de ne pas soutenir un atout national clé. Il nous a eu d’autre choix que d’annoncer la fermeture de Vivergo et nous avons informé notre peuple.

«Nous nous battons depuis des mois pour garder cette usine ouverte. Nous avons lancé et dirigé des pourparlers avec le gouvernement de bonne foi. Nous avons présenté un plan clair pour restaurer Vivergo à la rentabilité dans les deux ans sous les leviers politiques déjà alignés sur la propre stratégie industrielle verte du gouvernement.»

ABF avait averti que l’accord commercial américain, salué comme un triomphe pour Starmer, était un coup de tueur car il a mis au rebut des tarifs sur un quota de 1,4 milliard de litres d’importations en provenance des États-Unis, la taille exacte de la production britannique, dans le cadre de l’accord avec Trump en mai.

L’accord commercial américain a été une victoire pour l’industrie automobile qui avait des tarifs réduits de 27,5% à 10%. L’industrie sidérurgique fait toujours face à 25% de tarifs, mais le gouvernement britannique espère que ceux-ci seront abandonnés après une nouvelle négociation.

Des sources gouvernementales ont déclaré qu’elles devaient prioriser les 320 000 emplois dans l’automobile, l’acier et l’aérospatiale et ont ajouté que les usines d’éthanol avaient été confrontées à des problèmes financiers avant l’accord américain.

Des sources du National Farmers ‘Union pensent que les négociateurs de Trump avaient déclaré qu’en échange de tarifs de réduction des voitures et de l’acier, ils voulaient que les agriculteurs américains aient accès aux industries du porc britannique ou de l’éthanol.

Un porte-parole du Département des affaires et du commerce a déclaré qu’il avait pris «la décision difficile de ne pas offrir un financement direct car elle ne fournirait pas de valeur au contribuable ou ne résoudrait pas les problèmes à long terme auxquels l’industrie est confrontée».

ABF a accusé le gouvernement d’avoir «jeté des milliards de personnes en croissance potentielle dans le Humber» et l’opportunité de «diriger le monde» sur les carburants propres.

Le secrétaire général de l’Union Unite, Sharon Graham, a déclaré: “Il s’agit d’une décision à courte vue qui ne tient pas compte des avantages que le secteur national du bioéthanol apportera aux emplois et à la sécurité énergétique.”