CHICAGO – Les US Air Force Thunderbirds ont mis à grande vitesse et une force choquante sur le verre lors des tests du vendredi pour le Chicago Air & Water Show.
Les résidents de Chicago sont toujours étonnés après deux pas pendant les tests plus que les nerfs simples à Lake View East.
Plusieurs fenêtres dans au moins trois bâtiments de gratte-ciel ont été balayées tandis que les pilotes hautement qualifiés visaient un “wow” fou le long du lac.
Ce que nous savons:
Les pilotes US Air Force Thunderbird ont passé vendredi à montrer leur ciel dans le ciel tout en envoyant des ondes de choc au sol, où deux explosions fortes – croyaient des témoins comme Sonic Booms – ont tenu le quartier.
Pendant l’entraînement, les résidents ont signalé avoir entendu une explosion vers 10h20, ce qui était si puissant qu’il avait briser plusieurs fenêtres dans le hall du 3180 N. Lake Shore Drive.
Un appelant 311 a informé la police.
Puis juste avant 14h40, une autre explosion a été ressentie – et entendue – incluse par notre équipe Fox 32 qui était sur le terrain à ce moment-là.
“Dès maintenant par: Boom”, a décrit Matt Lauer, qui vit à Lake View East. “Je change toujours. C’était absolument effrayant.”
Les fenêtres dans les couloirs de trois gratte-ciel ont été expulsées:
- 3180 N. Lake Shore Dr.
- 3600 N. Lake Shore Dr.
- 3950 N. Lake Shore Dr.
Les fenêtres concernées étaient composées d’un grand rôle en verre. Aucune unité résidentielle n’a été affectée.
“Nous venons de revenir et mon mari et mon fils étaient là, ils disent que les tables ont également tremblé. C’était si fort que le sentiment était que le bâtiment bouge”, a déclaré Miriam Altman, qui vit dans l’un des bâtiments qui ont été touchés.
Les fenêtres sont maintenant embarquées jusqu’à l’arrivée du verre de remplacement.
Ce qu’ils disent:
Les amis, Alec Harris et Matt Lauer, étaient au téléphone lorsque la première explosion s’est produite.
“J’étais comme” Alec, tu l’as entendu? ” Et c’était comme “Qu’est-ce que c’était?”
Plus tard, ils se sont aventurés dans la promenade de regarder les tests Air & Water Show, où ils se sont retrouvés avec un premier rang en action pendant le deuxième boom.
“J’ai toujours écouté les Blue Angels, et bien sûr ces gars-là, les flèches rouges, et l’expérience de ceci était quelque chose que je n’avais jamais essayé auparavant”, a déclaré Harris.
“Je suis toujours vraiment ébranlé”, a ajouté Lauer.
Vous êtes plus profond:
Selon le site Web des États-Unis, Air Force, “Sonic Boom est un bruit impulsif similaire au tonnerre” qui est “causé par un objet qui se déplace plus vite que le son”.
Patricia Ward est le chef scientifique du Griffin Museum of Science and Industry et a expliqué ce que signifie briser la barrière saine.
“Il s’agit de surmonter la vitesse du son”, a déclaré Ward. “Et le son de vitesse, cependant au niveau de la mer, est d’environ 767, un peu moins de 770 miles par heure.”
Voici comment ça se passe:
“Il y a une pression de l’air devant l’avion en mouvement et la pression de l’air derrière elle. Quand elle dépasse cette vitesse de son, il est si rapide que ces deux corps aériens, si vous le souhaitez, ou que les zones aériennes se heurtent. Et donc cela se produit très rapidement. Et puis vous obtenez ce son très fort explosif”, a déclaré Ward.
Dans ce cas, lorsque plusieurs faucons dans les combats du F-16 le font à l’unisson, ils clouent à Fracasse performance.
“Lorsqu’un drap en verre est vraiment grand, il peut être plus fragile. Et donc aussi une petite fissure, si vous le souhaitez, c’est cette vibration et lorsque cette vibration crée des dégâts, il peut alors être écrasé”, a déclaré Ward.
La FAA a déclaré qu’une activité inhabituelle n’avait pas été signalée.
Vendredi soir tard, un porte-parole de l’US Air Force a partagé cette déclaration avec Fox 32 Chicago:
“Le 15 août, l’escadron de l’Air Force Force des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, a mené leur démonstration de pratique standard avant le spectacle aérien. Une revue en profondeur de la pratique a déterminé que Jet Thunderbird n’était devenu supersonique à aucun moment pendant la démonstration.”
Quelle est la prochaine:
LE 2025 Chicago Air & Water Show Il se tiendra de 10h30 à 15h00 le samedi 16 août et dimanche 17 août.
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