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Gwangju Urban Railway Line 2 Taux d’ouverture 56% ‘Sunjo’

by Nicolas Lefèvre

Gwangju Metropolitan City (Market Kang Ki-jeong) a annoncé le 1er que la construction de la section de construction devrait atteindre 56% fin août.

Afin de minimiser les inconvénients des citoyens, la ville de Gwangju vise à normaliser la circulation en ouvrant les routes dans toutes les sections, à l’exception de certaines sections, y compris la place Baekwoon jusqu’au 22 décembre, ce qui accélérera le processus d’ouverture de la route.

En fait, fin juillet, le taux d’ouverture de la route est resté à 6,3 km et 43%.

▲ SK View Apartments devant Sk View Apartments près de Uncheon Reservoir. 2025.09.01 ⓒ Gwangju Metropolitan City

En particulier, lors de la section de construction de la ligne de chemin de fer urbaine 2 (1,4 km), où les équipes des championnats du monde de tir à l’arc et les logements vont et viennent, la section 800m a été supprimée et ouverte fin août. Cependant, la section 600m devant le tir à l’arc devrait ouvrir ses portes fin novembre en raison du retard d’ouverture de la route en raison du processus de traitement retardé en raison de fortes pluies extrêmes en juillet.

La ville de Gwangju a amélioré l’esthétique et amélioré la stabilité visuelle à travers la clôture entièrement (clôture) des routes afin d’améliorer le mouvement sûr et fluide de la Squad Transport City Railway Corporation et d’améliorer l’environnement de la concurrence mondiale de l’archerie.

En outre, la société fait de son mieux pour améliorer l’environnement de la circulation, comme le remplacement de l’ancienne plaque à la mode afin de réduire le bruit, et d’effectuer la route négligée pour éliminer la phase de la plaque à double air.

En particulier, les contrôles de sécurité et la gestion de la qualité des emballages routiers sont en particulier. Pour la sécurité des piétons, des mesures de sécurité préventives sont en cours de réalisation, telles que l’installation de séparateurs centraux temporaires, la peinture de voie et le renforcement des installations de sécurité routière.

Oh Young -gul, chef de la division de construction des chemins de fer urbaine, a déclaré: «La ligne de chemin de fer 2 de la ville est un projet de base pour la transition des transports publics à Gwangju, mais il y a beaucoup de gênements dans le processus.»

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