Publié le 30 septembre 2025 à 12h05. L’autoroute E6, coupée en raison de risques liés à un affleurement rocheux instable, a rouvert à la circulation en fin d’après-midi, après une journée de travaux pour sécuriser la zone près de Rosten, dans la vallée de Gudbrandsdalen.
La circulation sur l’autoroute E6 a repris vers 19h, un peu plus tôt que prévu, après la démolition contrôlée d’un bloc rocheux menaçant. Les travaux avaient débuté mardi matin à 6h00, entraînant une fermeture de la route estimée initialement à 24 heures.
Selon l’administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen), le rocher présentait un risque potentiel d’instabilité en cas de gel et de précipitations, comme cela avait été le cas fin mars dernier, lorsqu’un glissement de terrain avait déjà interrompu la circulation sur cette portion de l’E6. La formation de glace et le dégel étaient alors en cause. GD.no rapportait que la route était en cours de dégagement à 15h24.
L’intervention a consisté à retirer le bloc rocheux du flanc de la montagne et à le fragmenter par des explosions contrôlées.
« Tout s’est déroulé comme prévu. La grande pierre a été retirée du côté montagne à 12h00. Elle a été déposée sur un lit de gravier sur la chaussée, puis le rocher a été soufflé en morceaux. Cela s’est produit à 13h15. »
Marthe Tøsse Løvseth, directrice de section, Statens vegvesen
En parallèle de ces travaux, l’administration des routes a également profité de la fermeture pour renforcer la sécurité d’une petite zone de montagne adjacente en y fixant des boulons. Une clôture de protection est également prévue, mais son installation est reportée à l’année prochaine en raison de la difficulté d’accès au terrain et de la nécessité de mener des études complémentaires.
Pendant la fermeture de l’E6, les automobilistes ont été invités à emprunter l’autoroute 3, entraînant une augmentation du trafic sur cet axe entre Oslo et Trondheim. Le centre de gestion du trafic routier (Vegtrafikksentralen) a toutefois indiqué qu’il ne s’attendait pas à des embouteillages majeurs, grâce notamment à la circulation des poids lourds de nuit et à des conditions météorologiques favorables.
« Il y aura plus de trafic, ceux qui vont entre Oslo et Trondheim doivent y conduire. Il y aura plus de trafic qu’en une journée régulière, mais nous ne nous attendons pas à être une file d’attente. »
Gry Solli, Vegtrafikksentralen
Les routes étaient sèches et dégagées, facilitant la circulation sur l’itinéraire de déviation.
L’autoroute E6 avait déjà été fermée pendant plusieurs jours après un incident similaire au printemps.
Photo: Einar Almehagen