Publié le 2024-02-29 10:00:00. Fiat prépare le lancement de deux nouveaux modèles clés, le Grande Panda et le Fastback, avec une gamme de motorisations hybrides et électriques pour répondre aux nouvelles exigences du marché européen.
- Le Fiat Fastback, un SUV coupé du segment C, pourrait être le premier de ces nouveaux modèles à être dévoilé.
- La plateforme « Smart Car » sera à la base du Fastback, offrant des options hybrides et 100% électriques.
- Le lancement commercial de ces nouveaux véhicules est prévu pour 2026.
Fiat intensifie son offensive de nouveaux modèles. Après l’annonce du retour du Panda, le constructeur italien travaille sur le Fastback, un SUV coupé qui pourrait bien précéder le nouveau Panda sur le marché. L’arrivée d’Antonio Filosa en tant que nouveau PDG de Stellantis semble avoir entraîné une réévaluation des priorités, avec un possible changement dans l’ordre de lancement des modèles.
Les récentes photos d’espionnage révèlent un véhicule encore camouflé, mais permettent d’entrevoir les lignes du futur Fastback. Ce SUV coupé du segment C devrait adopter un design cohérent avec celui du Grande Panda, notamment au niveau de la partie avant, avec des optiques intégrant une signature lumineuse caractérisée par des segments horizontaux fins. Le Fastback reposera sur la plateforme « Smart Car », déjà utilisée pour le Panda et la Citroën C3.
L’intérieur du Fastback n’a pas encore été dévoilé, mais il est probable qu’il partage de nombreuses similitudes avec celui du Grande Panda, avec quelques différences liées au positionnement supérieur du modèle. On peut s’attendre à un écran d’infodivertissement plus grand sur le Fastback.
En termes de motorisation, le Fiat Fastback devrait proposer une version hybride combinant le moteur Puretech 3 cylindres 1,2 litre (136 ch) avec une unité électrique de 29 ch, pour une puissance système totale de 145 ch. Une version 100% électrique, équipée d’un moteur de 113 ch, sera également disponible, à l’instar du Grande Panda et du C3 Aircross. La capacité de la batterie n’a pas encore été confirmée, mais une batterie de 44 kWh pourrait être envisagée. Stellantis travaille également sur un futur système hybride complet qui pourrait être intégré au Fastback.
Il est également possible que Fiat propose une version d’entrée de gamme du Fastback équipée d’un moteur thermique sans électrification, en cohérence avec la stratégie actuelle de la marque. Cependant, il faudra attendre de nouvelles informations pour confirmer cette hypothèse. Le lancement commercial du Fiat Fastback est actuellement prévu pour 2026.