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Les retards de livraison peuvent coûter très cher à « la meilleure marque chinoise de voitures électriques »

Publié le 30 octobre 2024 à 05h30. Face à des délais de livraison de plus en plus longs pour ses voitures électriques, le constructeur chinois Xiaomi a annoncé qu'il prendrait en charge les incitations gouvernementales pour ses clients,…

Les retards de livraison peuvent coûter très cher à « la meilleure marque chinoise de voitures électriques »

Publié le 30 octobre 2024 à 05h30. Face à des délais de livraison de plus en plus longs pour ses voitures électriques, le constructeur chinois Xiaomi a annoncé qu’il prendrait en charge les incitations gouvernementales pour ses clients, afin d’éviter qu’ils ne perdent le bénéfice de ces aides.

  • Xiaomi s’engage à compenser financièrement ses clients pour la perte potentielle des subventions gouvernementales à l’achat de véhicules électriques.
  • Cette mesure vise à atténuer l’impact des retards de livraison, qui peuvent atteindre jusqu’à 40 semaines.
  • L’annonce intervient alors que le gouvernement chinois prévoit de supprimer progressivement ces aides à partir de début 2026.

Les clients de Xiaomi ont longtemps été confrontés à des délais d’attente considérables pour recevoir leur véhicule électrique. La demande a largement dépassé la capacité de production de l’entreprise, au point que son PDG, Lei Jun, avait même conseillé à ses clients d’envisager l’achat de modèles concurrents.

Si la situation s’est légèrement améliorée ces dernières semaines, les délais restent préoccupants, atteignant en moyenne 40 semaines. Xiaomi craint que ces retards ne pénalisent ses clients, notamment en raison de la fin prochaine des subventions gouvernementales à l’achat de voitures électriques.

Le gouvernement chinois verse actuellement une aide de 15 000 yuans (environ 1 800 euros au taux de change actuel) aux acheteurs de véhicules électriques, une fois que le véhicule est livré et immatriculé. Avec la suppression progressive de ces aides à partir de début 2026, de nombreux clients pourraient se retrouver à perdre cet avantage financier.

Pour éviter cette situation, Xiaomi a annoncé qu’elle prendrait en charge le montant de cette subvention, sous forme de réduction du prix final de la voiture, pour toute commande passée avant le 30 novembre 2025. L’entreprise estime que la plupart des véhicules commandés avant cette date seront livrés avant 2026, permettant ainsi aux clients de bénéficier de la mesure.

Cette décision intervient alors que Xiaomi renforce sa présence sur le marché automobile chinois avec deux modèles : la SU7 (berline) et la YU7 (SUV). La SU7 est proposée à partir de 215 900 yuans (26 100 euros) et la YU7 à partir de 299 900 yuans (36 250 euros). Xiaomi prévoit d’étendre ses activités en Europe dès 2027, et prépare déjà son arrivée avec l’ouverture de boutiques officielles, notamment en Espagne.

Bien que le gouvernement chinois maintienne les subventions jusqu’en 2027, leur portée sera considérablement réduite à partir de 2026, excluant potentiellement des modèles populaires comme ceux de Xiaomi.

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.