Publié le 5 janvier 2024 à 16h18. L’homme d’affaires Johnny Ronan a revu en baisse ses plans pour un complexe de bureaux dans le quartier des Docklands de Dublin, réduisant sa hauteur de 17 à 12 étages afin d’obtenir l’approbation des autorités locales.
- Le projet initial de 17 étages avait été rejeté par le conseil municipal de Dublin et confirmé par l’An Coimisiún Pleanála (ACP), l’autorité de planification irlandaise.
- La nouvelle proposition prévoit une surface de bureaux de 53 774 m² (sur 12 étages) en intégrant une partie du bâtiment existant de Citigroup.
- La réduction de la hauteur vise à atténuer les préoccupations concernant l’impact visuel et la perte de lumière naturelle pour les riverains.
Johnny Ronan, via sa société NWQ Devco Limited, tente de relancer un projet de réaménagement ambitieux pour le 1 North Wall Quay, un emplacement stratégique dans le quartier en pleine expansion des Docklands dublinois. Le site abrite actuellement le siège européen de Citigroup, un bâtiment de six étages d’une superficie de 34 507 m². Le projet initial, qui prévoyait un immeuble de 17 étages, s’était heurté à l’opposition des autorités de planification en août dernier.
Selon John Spain, consultant en urbanisme chargé du dossier, les modifications apportées tiennent compte des objections formulées par l’ACP. La nouvelle conception, qui conserve 24 767 m² de la structure existante, intègre désormais une partie du bâtiment actuel plutôt que d’envisager une démolition complète. Le projet révisé prévoit quatre blocs de hauteurs variées, allant de 7 à 11 étages, 12 étages, 10 étages et 7 étages, représentant une augmentation maximale de six étages par rapport au bâtiment existant.
Les architectes du projet, Henry J Lyons, soulignent que le réaménagement permettra d’« améliorer considérablement le site et son environnement urbain à l’angle de l’îlot de ville donnant sur North Wall Quay et Commons Street ». Dans une déclaration de conception, ils affirment que le projet vise à créer un immeuble de bureaux contemporain, d’une conception et d’une valeur architecturale exemplaires, qui apportera un bénéfice significatif au public.
« Une forme de bâtiment soigneusement étudiée répond à son cadre riverain des Docklands. »
Henry J Lyons, architectes du projet
John Spain a insisté sur le fait que la réduction de la hauteur a permis de minimiser l’impact visuel du développement sur les environs et d’améliorer l’accès à la lumière naturelle pour les résidents. Il a également souligné que le changement de volume a réduit les impacts négatifs sur les propriétés résidentielles avoisinantes par rapport au projet initialement refusé.