Le 5 septembre 2026 à Shanghai, le pilote néerlandais Loek Hartog a immobilisé sa Porsche en pleine course du championnat China GT pour secourir Ollie Millroy, extrait d’une Ferrari en feu après un violent accident alors que les commissaires faisaient défaut.
La scène s’est déroulée lors de la première course du week-end sur le circuit international de Shanghai. Une vingtaine de minutes après le départ, un accrochage en piste a embrasé la compétition du China GT. La BMW numéro 33 du 610Racing, pilotée par Neil Verhagen, s’est déportée sur l’herbe en tentant un dépassement avant de perdre le contrôle sur la surface humide. Elle a alors percuté la Ferrari numéro 37 d’Harmony Racing de David Chen. Les deux bolides ont glissé vers une épingle, percutant directement la Ferrari d’AAI Motorsports pilotée par Ollie Millroy. Sous le choc, le véhicule s’est enflammé, transformant la monoplace en une véritable fournaise et provoquant l’interruption immédiate de l’épreuve par un drapeau rouge.
L’intervention décisive de Loek Hartog face aux flammes de Shanghai
Alors que la panique s’emparait des abords de la piste, les réactions du personnel de sécurité ont suscité l’incompréhension générale. C’est à cet instant précis que Loek Hartog, témoin de la scène depuis sa Porsche du Phantom Global Racing, a pris la décision de s’arrêter. Le pilote néerlandais s’est précipité vers le cockpit en flammes de la Ferrari pour tenter d’extraire son rival. Il s’est écoulé environ 49 secondes entre le moment où Hartog a quitté son habitacle et l’extraction finale de Millroy, une période durant laquelle le secouriste improvisé a arraché la portière passager et lutté contre les flammes à l’aide d’un extincteur récupéré auprès d’un commissaire qui arrivait enfin sur les lieux.
« Ce que j’ai vu lors de la Course 1 était terrifiant, et je suis extrêmement soulagé de savoir qu’Ollie va bien. Quand j’ai vu une voiture devenir une énorme boule de feu devant moi, il n’y avait pas vraiment de décision à prendre. D’après ce que je pouvais voir, j’ai naturellement supposé que le pilote ne pouvait pas sortir seul, alors je me suis arrêté, je suis sorti et je suis allé vers la voiture. Je n’ai jamais eu le moindre doute. »
Loek Hartog, pilote automobile, via Motorsport
De son côté, Ollie Millroy ne garde aucun souvenir des trente secondes précédant l’impact ni de l’heure qui a suivi, mais l’ampleur de sa reconnaissance envers son sauveur demeure totale.
« Je suis encore en vie ce soir uniquement grâce à un homme, Loek Hartog, qui s’est immédiatement arrêté – alors qu’il n’y avait aucun commissaire de piste ni pompier en vue – et a risqué sa propre vie pour me sortir de la voiture. »
Ollie Millroy, pilote britannique, via Motorsport
Le bilan médical et la fronde des équipes contre l’organisation du China GT
Les conséquences physiques de l’accident sont lourdes pour le pilote d’AAI Motorsports. Hospitalisé à la suite de l’impact, Millroy souffre de cinq côtes cassées, d’une fracture de la clavicule, de lésions à une main et à un doigt, ainsi que d’une contusion pulmonaire nécessitant une intervention chirurgicale avant sa phase de convalescence. Le bilan aurait pu s’avérer dramatique sans l’intervention extérieure, les secours officiels s’étant fait cruellement attendre selon les écuries présentes sur place.
La gestion de crise par les instances du championnat a déclenché une vague d’indignation dans le paddock. Yin Yu Chen, coéquipier de Millroy au sein de l’équipe AAI Motorsports, a vertement critiqué l’absence de réaction immédiate des services d’urgence, affirmant que le pilote est resté seul et sans assistance pendant près d’une minute et demie face aux flammes. Face à ce qu’elle qualifie de défaillance intolérable en matière de sécurité, l’équipe a exprimé son mécontentement le plus total. La couverture de l’événement met en lumière la décision de plusieurs concurrents de se retirer immédiatement du championnat China GT, tandis que les organisateurs ont présenté des excuses jugées timides par les pilotes face à la gravité de l’incident survenu sur le tracé de Shanghai.