La livreuse Zhuoying Wang utilise Joy comme nom anglais, mais elle n’a trouvé que peu de joie en travaillant pour Hungry Panda.
En janvier, elle a fait part de ses inquiétudes concernant les bas salaires et la sécurité des motocyclistes à l’entreprise, tout en rassemblant d’autres motocyclistes pour qu’ils participent à une manifestation syndicale.
Quelques jours plus tard, elle a remarqué que ses commandes sur l’application avaient été supprimées.
“Je pense que c’est peut-être parce que je suis une cavalière très désobéissante”, a déclaré Mme Wang. 7h30 par l’intermédiaire d’un traducteur mandarin.
Elle pense qu’elle a été ciblée.
“J’ai la conscience de parler et de défendre mes droits. Les représailles qu’ils exercent actuellement contre moi sont très spécifiques”, a-t-elle déclaré.
Avec moins de commandes à livrer, Mme Wang a déclaré qu’elle avait désormais du mal à s’en sortir.
“Je pense que je devrai probablement emprunter de l’argent pour payer le loyer de la semaine prochaine. Si je n’ai toujours pas de commandes, je ne pourrai probablement pas me permettre de manger.”
Le 23 janvier, deux jours avant la manifestation syndicale prévue, Mme Wang s’est rendue au bureau de l’entreprise à Sydney CBD pour protester avec un mégaphone.
Ce qui s’est passé là-bas est aujourd’hui contesté.
Hungry Panda a déclaré à 7h30 avoir appelé la police au sujet de Mme Wang, alléguant qu’elle s’était livrée à un comportement illégal en perturbant l’ordre public.
C’est la raison pour laquelle les commandes de Mme Wang ont été supprimées, a déclaré Hungry Panda, et non à cause des activités syndicales.
Initialement, Hungry Panda a déclaré que la police l’avait fait partir.
Mais Mme Wang nie avoir eu un comportement illégal, affirmant qu’elle s’est conformée aux ordres de sécurité du bâtiment de quitter et qu’elle n’a vu aucun policier.
La police de Nouvelle-Galles du Sud a confirmé qu’elle s’était rendue au bureau de Hungry Panda “à la suite d’informations selon lesquelles une femme criait après les passants à l’aide d’un amplificateur”.
“La police n’a pas pu localiser sur place toute personne correspondant à la description”, a déclaré un porte-parole.
Hungry Panda a déclaré plus tard que “l’accent devrait rester sur les faits de [Joy’s] conduite plutôt que les détails de la personne qui a mis fin à sa conduite ».
Mme Wang a maintenant emmené Hungry Panda devant la Commission du travail équitable avec l’aide du Syndicat des travailleurs des transports (TWU).
Par l’intermédiaire du syndicat, Mme Wang a déclaré à 7h30 :
“Je me suis retrouvé dans une situation désespérée en raison de réductions de salaire, d’une répartition injuste des commandes, d’un système de récompense dangereux avec des délais dangereux pour terminer les commandes et d’un manque de droits, comme une assurance contre les blessures adéquate.
“J’en ai parlé et j’ai essayé de parler à l’entreprise, de demander de l’aide. Je n’ai jamais eu de comportement illégal. Je voulais juste un travail plus juste et plus sûr.”
Le bilan fragile de Hungry Panda
Hungry Panda est une société basée au Royaume-Uni qui est entrée sur le marché australien de la livraison de nourriture en 2019.
Son application en langue chinoise est spécialisée dans la livraison de plats asiatiques et l’entreprise compte 40 000 passagers dans 10 pays.
En Australie, Hungry Panda a rapidement provoqué la colère de ses cavaliers, face aux protestations menées par les syndicats concernant les salaires et la sécurité.
“Hungry Panda traite cette industrie comme le Far West”, a déclaré le secrétaire national du TWU, Michael Kaine, à 19h30.
En 2020, le pilote Hungry Panda Xiaojun Chen est décédé alors qu’il était au travail à Sydney.
M. Chen était l’un des cinq coureurs de diverses entreprises décédés cette année-là, soulignant les conditions risquées auxquelles les livreurs de nourriture sont confrontés dans l’économie des petits boulots.
En 2021, Hungry Panda a réintégré deux coureurs après avoir porté l’entreprise devant la Fair Work Commission, invoquant un licenciement abusif.
La même année, Hungry Panda s’est excusé après qu’une enquête de NSW ait révélé qu’elle n’avait pas signalé rapidement la mort de M. Chen à SafeWork NSW.
Les membres du syndicat protestent à nouveau, affirmant que Hungry Panda a réduit les salaires de base de 7 à 4 dollars par commande de motos et de 6 à 5 dollars par commande de vélos.
Hungry Panda a rejeté cette proposition, déclarant à 7h30 qu’il n’avait pas réduit les taux de salaire de base.
« Chaque individu est valorisé » : Hungry Panda
Hungry Panda affirme soutenir ses coureurs, après avoir adhéré aux principes nationaux de sécurité dirigés par l’industrie en 2021.
La porte-parole mondiale de l’entreprise auprès des médias, Kitty Lu, a déclaré à 19h30 que Hungry Panda respectait le droit des travailleurs à adhérer à un syndicat ou à s’engager dans des activités syndicales.
“Chaque individu est valorisé par notre entreprise”, a déclaré Mme Lu.
“Nous ne ferons jamais rien contre un individu parce qu’il a rejoint ou s’est engagé dans ce genre d’activités industrielles.”
Alors que le cas de Joy est soumis à la Fair Work Commission, les entreprises de livraison de nourriture seront confrontées à de nouvelles lois sur le lieu de travail qui garantissent normes minimales pour les travailleurs à la demande lorsqu’ils entreront en vigueur à partir de juillet.
Le ministre fédéral des Relations industrielles, Tony Burke, a déclaré à 19h30 que la Fair Work Commission serait en mesure de fixer les nouvelles normes.
“Toute entreprise qui pense être plus grande que la Fair Work Commission subira un choc brutal, car la Fair Work Commission a le pouvoir de contraindre les gens à se conformer à la loi”, a déclaré M. Burke.
Mme Lu a déclaré que Hungry Panda se conformerait aux nouvelles lois.
“Ce n’est pas une question facultative par oui ou par non, c’est ce que toute entreprise citoyenne devrait faire.”
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2024-03-18 08:45:33
