Cela fait quatre mois que le constructeur de Nathalie Kapuya est entré dans l’administration et son terrain est toujours vide.
Points clés:
- L’effondrement de l’entreprise de construction Privium a laissé certaines familles avec des maisons à moitié construites
- Un avocat de la construction dit que le gouvernement de l’État devrait faire plus pour protéger les acheteurs de maison
- La hausse des coûts et les pénuries de main-d’œuvre contribuent à une augmentation des faillites dans le secteur de la construction
La mère de deux enfants a acheté une maison et un terrain à Beveridge, à la périphérie nord de Melbourne, en 2020.
“Nous pensions que ce serait une maison pour nous, pour nos enfants”, a-t-elle déclaré.
Sa famille a engagé le constructeur du Queensland Privium pour construire sa première maison.
Mais en novembre de l’année dernière, elle a été “éventrée” lorsqu’elle a appris que son constructeur était entré en administration volontaire, devant plus de 60 millions de dollars à ses créanciers et laissant les acheteurs de maison dans l’est de l’Australie en détresse.
En Australie, les insolvabilités dans le secteur de la construction sont une histoire trop familière.
L’industrie enregistre chaque année plus d’insolvabilités que tout autre secteur, les hauts responsables sonnant maintenant l’alarme au milieu des craintes que la tendance ne s’intensifie alors que les constructeurs font face à la hausse des coûts et à la pénurie de main-d’œuvre.
L’année dernière, le PDG de Privium, Robert Harder, a imputé l’effondrement de ses entreprises de construction à la pandémie et à la hausse des prix de l’offre dans une interview avec Channel Nine.
Il n’a pas répondu à l’ABC.
Dans son rapport aux créanciers, les liquidateurs de Privium ont constaté qu’il était confronté à des conditions de marché difficiles, mais ont noté que le constructeur avait probablement négocié alors qu’il était insolvable d’août à novembre de l’année dernière.
Les liquidateurs ont également signalé des “paiements substantiels de dividendes spéciaux” à des parties liées, un investissement important dans la crypto-monnaie, ce qui semblait être l’annulation d’un prêt de 11 millions de dollars et “un certain nombre de transactions potentiellement non commerciales et déraisonnables”, contribuant tous à l’effondrement de Privium et ses sociétés liées.
Le liquidateur a déclaré qu’il coopérerait avec le régulateur financier australien ASIC, tout en enquêtant sur l’effondrement de Privium.
À Beveridge, Mme Kapuya a déclaré qu’elle avait des inquiétudes au sujet du constructeur pendant des mois avant qu’il ne fasse faillite.
Elle a remarqué que sa maison n’avait littéralement jamais décollé, la plomberie étant la seule preuve que la construction avait commencé, malgré la période de construction de cinq mois.
La construction de Mme Kapuya était assurée par une garantie de construction domestique que les constructeurs de Victoria doivent souscrire pour des projets évalués à plus de 16 000 $.
Cette assurance couvrait 20 % du prix de construction.
Bien qu’elle bénéficie de cette garantie d’assurance, Mme Kapuya a jusqu’à présent été dans l’impossibilité de trouver un nouveau constructeur pour entreprendre son projet.
Cela signifie que quatre mois après l’effondrement de Privium, Mme Kapuya paie toujours une hypothèque sur un terrain qu’elle ne peut pas utiliser et paie un loyer.
Elle ne sait toujours pas quand elle pourra construire sa maison familiale.
Et avec la hausse des coûts des matériaux de construction, elle pense qu’elle ne pourra pas construire au prix qu’elle avait prévu.
“Nous pouvons certainement voir que nous aurons de la poche, ce qui est un autre stress – juste quelque chose dont nous n’avons pas tenu compte”, a-t-elle déclaré.
Elle s’est jointe à d’autres acheteurs de maison Privium qui demandent aux gouvernements des États de créer une plus grande protection des consommateurs lorsqu’un constructeur fait faillite.
“Beaucoup de ces personnes sont des familles qui travaillent dur, ce sont des rêves qui s’effondrent et nous devons essentiellement ramasser les morceaux et nous pensons simplement qu’il n’y a pas beaucoup de soutien”, a-t-elle déclaré.
“C’est une situation qui devrait être examinée, les acheteurs de maison devraient être protégés.”
À Victoria, le gouvernement de l’État a chargé un groupe d’experts d’examiner le système de construction de l’État, y compris la protection des consommateurs.
Dans le Queensland, où Privium était basé, il existe également un régime d’assurance obligatoire pour les constructeurs et des lois sur la sécurité des paiements qui imposent des exigences financières et des obligations de déclaration aux entrepreneurs.
La famille compte toujours le coût de l’effondrement du constructeur
C’est en 2020 que Zainab Akhter a acheté un bloc de terrain sans titre à Officer, dans le sud-est extérieur de Melbourne, avec des plans pour que Privium construise la maison de ses rêves pour sa famille.
“C’était pour la maison à deux étages et le terrain”, a-t-elle déclaré.
À l’époque, le terrain et la construction allaient coûter 650 000 $ à la famille.
Elle voulait déménager sa famille dans la région à temps pour que sa fille puisse commencer la 7e année dans une école secondaire de la région.
Mais lorsque la colonisation du terrain a été retardée de plusieurs années, Mme Akhter a acheté un deuxième bloc de terrain à Officer, avec l’intention de le transformer en une maison à court terme pour la famille.
Encore une fois, elle a engagé Privium pour construire cette maison.
Mais les rêves de sa famille sont devenus un cauchemar à la fin de l’année dernière lorsque Privium a été mis en liquidation volontaire.
Mme Akhter a occupé deux emplois pour payer une maison pour sa jeune famille, mais a déclaré que les sacrifices qu’elle avait faits avaient été perdus dans l’effondrement du bâtiment.
Elle a découvert après l’effondrement de Privium qu’il n’y avait pas d’assurance pour couvrir le dépôt qu’elle avait payé pour une construction sur son premier bloc de terrain, car le terrain n’avait pas été réglé.
Mme Akhter s’est également retrouvée avec une maison à moitié construite sur son deuxième terrain.
L’augmentation du coût de la construction signifiait qu’elle ne pouvait pas non plus se permettre de terminer la maison qu’elle avait prévue.
La mère de deux enfants estime que l’effondrement de Privium a coûté à sa famille près de 25 000 $ jusqu’à présent.
Mais elle a dit que son expérience avait ébranlé sa confiance dans l’industrie du bâtiment.
Un avocat craint pour l’industrie du bâtiment, alors que les risques augmentent
Paula Gerber, professeure à l’Université Monash, a passé plus de 20 ans en tant qu’avocate en construction.
Alors que l’effondrement de Privium fait toujours l’objet d’une enquête, elle a déclaré qu’un certain nombre de facteurs ont contribué plus largement à ce que l’industrie du bâtiment représente plus de 20% des insolvabilités en Australie ces dernières années.
Elle a déclaré que l’un des principaux facteurs était le recours à des contrats fixes, qui bloquent les prix avant le début d’une construction.
Elle a déclaré que ces contrats rassurent les acheteurs ou les promoteurs immobiliers, mais peuvent empêcher les constructeurs de réaliser des bénéfices.
“Donc si le propriétaire va dire ‘eh bien, je vous ai signé pour livrer cette maison à cette date pour cette somme d’argent et c’est ce que vous devez faire’, eh bien les constructeurs devront souvent faire faillite parce qu’ils ne peut pas livrer le projet.”
Avec la guerre en Ukraine et la pandémie affectant les coûts d’approvisionnement dans le secteur de la construction, le professeur Gerber a déclaré qu’il était “inévitable” que l’industrie verrait des taux d’insolvabilité “de plus en plus élevés”.
Et dans une si grande industrie, elle a dit que cela signifiait des problèmes pour le pays plus largement.
“Lorsque les choses commencent à mal tourner pour le constructeur, cela a vraiment un effet domino parce que toutes les personnes qu’il est responsable de payer – leurs ouvriers, leurs fournisseurs, leurs métiers – souffrent toutes et ne peuvent pas être payées.”
Elle a déclaré que le moment était venu pour les gouvernements d’envisager des réformes pour renforcer le secteur.
Le professeur Gerber a déclaré qu’un “ensemble holistique de réformes” était nécessaire pour protéger les propriétaires lorsque les choses tournaient inévitablement mal.
L’une de ses suggestions était que les gouvernements des États créent un régime d’indemnisation pour les acheteurs de maison pris au dépourvu par des effondrements de bâtiments.
Elle a souligné l’ancien fonds de garantie du logement de Victoria, qui protégeait les propriétaires lorsque les constructeurs faisaient faillite, ne parvenaient pas à terminer un projet ou effectuaient des travaux défectueux.
Elle a également conseillé aux personnes qui construisent des maisons de négocier avec leur constructeur en cas d’augmentation extrême ou imprévue des coûts.
“La construction est par nature très incertaine”, a-t-elle déclaré.
“Il y a toutes sortes de risques, qu’allez-vous trouver dans le sol lorsque vous commencerez à creuser ? Quelle sera l’offre de main-d’œuvre et l’offre de construction, toutes ces incertitudes créent des risques.
“La meilleure façon de gérer ce risque est de négocier de bonne foi entre les parties, plutôt que de s’en tenir à la lettre noire du contrat lorsqu’un problème survient.”
L’association du bâtiment dit qu’il est temps d’agir
L’Australian Constructors Association représente les grands entrepreneurs du bâtiment à travers le pays.
Son directeur général, Jon Davies, s’inquiète également du climat dans lequel l’industrie évolue actuellement.
“Beaucoup de ces entreprises se trouvent actuellement dans une situation où les sites ont été fermés pendant des périodes de temps, elles doivent supporter ce coût et elles doivent également rattraper le temps, sinon elles font face à des dommages de retard”, a-t-il déclaré.
M. Davies a déclaré que les constructeurs voyaient des hausses de prix qui atteignaient parfois les “deux chiffres” et affectaient tout, des coûts de main-d’œuvre au prix des matériaux comme le bois et l’acier.
Il attribue les taux d’insolvabilité historiquement élevés de l’industrie au niveau de risque que les constructeurs supportent lorsqu’ils sont enfermés dans des contrats fixes.
Les récents effondrements de bâtiments sont susceptibles d’être loin de la fin des souffrances de l’industrie cette année, a déclaré M. Davies, alors qu’une série de risques accrus pour l’industrie se heurtent.
“Je pense que [builders] Probuild et Condev ne sont vraiment que la pointe de l’iceberg.”