Gatwick a été contraint de restreindre les vols pendant le reste de la semaine après qu’une épidémie de Covid-19 ait entraîné une pénurie de personnel au sein de son équipe de contrôle du trafic aérien.
L’aéroport a confirmé qu’il imposerait des plafonds quotidiens au nombre de vols jusqu’à dimanche en raison de l’absence de près d’un tiers de l’équipe de contrôle du trafic aérien de l’aéroport pour cause de maladie, notamment de Covid-19.
Les restrictions signifieront que l’aéroport sera limité à 800 mouvements de vol chaque jour.
Cela signifie que 65 vols à destination et en provenance de l’aéroport seront supprimés vendredi, 40 vols seront supprimés jeudi et 30 vols mercredi et dimanche. Mardi et samedi ne sont pas concernés jusqu’à présent.
Cela fait suite à un manque de personnel au National Air Traffic Services (Nats), l’organisme qui gère le trafic à Gatwick, qui a entraîné l’annulation d’une cinquantaine de vols dimanche et de 80 lundi.
Stewart Wingate, PDG de Londres Gatwick, a déclaré que cette décision avait été très difficile, mais qu’elle signifiait que les compagnies aériennes pouvaient proposer des programmes plus fiables et donner aux passagers plus de certitude qu’ils ne seraient pas confrontés à des annulations de dernière minute.
Il a déclaré : « Nous travaillons en étroite collaboration avec NATS pour renforcer la résilience de la tour de contrôle, et cette décision signifie que nous pouvons éviter autant de perturbations que possible.
“London Gatwick souhaite sincèrement s’excuser auprès de tous les passagers qui ont été touchés par ces restrictions.”
Gatwick a déclaré que les compagnies aériennes annonceraient quels services seraient supprimés, mais la plupart étaient convaincues qu’elles pourraient envoyer les passagers concernés sur de nouveaux vols.
Il s’agit de la dernière d’une longue liste de restrictions mises en place à Gatwick en raison du manque de contrôleurs aériens à l’aéroport, ce qui a entraîné des centaines d’annulations et de retards tout au long de l’été.
Au cours du seul mois dernier, il y a eu deux incidents, dont un le 7 septembre, lorsqu’une maladie de dernière minute a entraîné l’annulation de 40 vols.
En juillet, certains passagers ont été contraints d’attendre jusqu’à 24 heures pour leur vol après qu’un vol sur dix ait dû être annulé et que des dizaines d’autres aient été retardés.
NATS s’est excusé pour la dernière série de perturbations, mais a déclaré qu’il travaillait dur pour former davantage de contrôleurs et accroître la résilience de son équipe.
Un porte-parole a déclaré : « Cependant, avec 30 % du personnel de la tour indisponible pour diverses raisons médicales, notamment le covid, nous ne pouvons pas gérer le nombre de vols initialement prévus pour cette semaine.
« Notre résilience opérationnelle dans la tour s’améliorera à mesure que notre personnel reprendra le travail et que nous sortirons de l’horaire d’été, particulièrement chargé à Gatwick.
Il ajoute : « Nous continuons à former des contrôleurs aériens supplémentaires et nous espérons qu’un autre groupe se qualifiera pour travailler dans la tour au cours des prochains mois, prêts pour l’été prochain. »
Cela ajoute à la pression sur NATS après qu’un problème technique au sein de son système automatisé de contrôle du trafic aérien ait conduit au chaos des voyages le lundi férié du mois dernier, l’un des jours de voyage les plus chargés de l’année.
Un rapport sur l’incident a révélé qu’il y avait plus de 1 500 annulations, avec 575 vols retardés à travers le lundi.fils
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2023-09-25 17:58:26
