La mise à niveau de plusieurs millions de dollars du port de Bundaberg pour développer les exportations agricoles et minérales

La mise à niveau de plusieurs millions de dollars du port de Bundaberg pour développer les exportations agricoles et minérales

La construction a commencé sur un tapis roulant de 250 mètres de long qui devrait ouvrir des opportunités d’exportation pour les producteurs miniers et agricoles de la région de Wide Bay dans le Queensland.

Le projet d’infrastructure d’utilisateurs communs (CUI) de 21 millions de dollars au port de Bundaberg devrait être achevé vers le mois d’août de cette année.

Le site était traditionnellement connu pour recevoir, stocker et expédier le sucre, mais le convoyeur élargirait la liste des produits que le port pouvait exporter.

Le convoyeur de 250 mètres de long réduira également le temps de chargement des navires.

Le tapis roulant de 250 mètres passera le long et au-dessus de ce site. (ABC Wide Bay : Grace Whiteside)

Le directeur général de Sugar Terminals Limited, David Quinn, a déclaré que le convoyeur présentait une “opportunité unique” pour tous les types de producteurs locaux.

“Il a été conçu pour gérer une très large gamme de produits”, a déclaré M. Quinn.

“Cela pourrait être des minéraux en vrac, ce pourrait être des produits agricoles en vrac, ce pourrait être des produits du bois.

“Nous l’avons spécialement conçu pour qu’il soit aussi large que possible, contrairement à de nombreuses autres installations qui sont très dédiées à un produit particulier.”

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Chargement très efficace

M. Quinn a déclaré que l’infrastructure inciterait, espérons-le, d’autres producteurs à exporter depuis Bundaberg.

Un homme vêtu d'une chemise d'uniforme haute visibilité et d'un casque de sécurité se tient debout, les mains sur les hanches, l'infrastructure derrière lui
David Quinn affirme que le fait d’avoir une installation de chargement très efficace devrait attirer davantage d’exportateurs vers le port. (ABC Wide Bay : Grace Whiteside)

“Ce sera simplement une méthode beaucoup plus rapide pour charger ces autres produits”, a-t-il déclaré.

“Ce sera beaucoup plus rentable, beaucoup plus efficace et plus attrayant pour les gens à l’utiliser.”

Mais M. Quinn a déclaré que le sucre resterait une priorité.

“Nous ne voulons pas compromettre notre offre à l’industrie sucrière”, a-t-il déclaré.

“Mais il existe de nombreuses opportunités dans cette région que nous pouvons explorer, et cela offre cette opportunité aux producteurs locaux d’exporter vers le monde.

“Nous avons des actifs ici, des actifs de classe mondiale, que nous pouvons utiliser pour nous diversifier.”

Des milliards d’exportations du Queensland

Les minéraux et les produits agricoles représentent une part importante des chiffres d’exportation du Queensland.

Le Queensland Resources Council a déclaré que l’État avait exporté pour un montant record de 77 milliards de dollars de minéraux entre mars 2021 et 22.

Parmi les produits agricoles, le gouvernement de l’État a déclaré que le Queensland avait exporté plus de 10 milliards de dollars entre 2021 et 2022.

Deux hommes portant des chemises d'uniforme à haute visibilité et des casques de sécurité debout, l'un pointant hors caméra
Mark Gray, président de Sugar Terminals Limited, et David Quinn, PDG, inspectent le port. (ABC Wide Bay : Grace Whiteside)

Sur le terrain, la construction du projet a donné un coup de pouce aux entreprises.

Ross Hilton, directeur de la construction de la société mondiale de services d’actifs Clough e2o, a déclaré qu’ils avaient employé une équipe de métiers locaux.

“Pour le moment, nous avons environ 15 [in our] cols bleus”, a déclaré M. Hilton.

“Ce nombre culminera autour de 20 à 25 avec d’autres entrepreneurs avec des entrepreneurs en grutage et en électricité.”

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Quatre hommes portant des chemises d'uniforme à haute visibilité et des casques de sécurité se tiennent les mains sur les hanches, derrière un échafaudage d'infrastructure
Le président de STL, Mark Gray (à gauche), le directeur général de BME, Duane Crowther, le directeur de la construction de Clough, Ross Hilton, le PDG de STL, David Quinn. (ABC Wide Bay : Grace Whiteside)

Le fabricant de métaux basé à Bundaberg, BME, a également embauché du personnel supplémentaire pour travailler sur le projet CUI.

“Cela nous a donné l’opportunité de développer davantage notre entreprise avec la charge de travail supplémentaire”, a déclaré le directeur général Duane Crowther.

“Cela nous a également donné l’opportunité d’étendre ce travail dans la ville locale en engageant notre entrepreneur en peinture, nos fournisseurs de métal, nos transports et notre grutage.”

Il a dit que le projet avait besoin d’environ 140 tonnes d’acier.

“C’est une bonne taille à faire passer, étant donné que la majorité est constituée d’acier de construction léger, ce ne sont pas des éléments lourds”, a déclaré M. Crowther.

“Nous fabriquons tout localement, de toutes les lisses de convoyeur aux tours de transfert proprement dites et tout le travail de tournage également.”

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