La Royal Australian Air Force (RAAF) transportera des fournitures d’urgence vers l’île Lord Howe, classée au patrimoine mondial, après la découverte d’un rat sur un navire de ravitaillement qui a laissé le navire échoué à Port Macquarie.
Points clés:
- Le navire de ravitaillement de l’île Lord Howe a été retardé après la découverte d’un rat à bord à Port Macquarie
- La RAAF transportera des fournitures essentielles vers l’île demain
- Le navire de ravitaillement MV Island Trader doit quitter Port Macquarie le 20 septembre
Les approvisionnements sont faibles sur l’île après que le rongeur a été repéré sur une caméra de surveillance à la base du navire de ravitaillement de Port Macquarie la semaine dernière.
La détection a été faite juste avant que le navire ne devait appareiller, l’obligeant à être déchargé et à entrer dans une période de quarantaine de biosécurité de sept jours, avec une marée basse signifiant qu’il ne peut plus naviguer avant la semaine prochaine.
Dans un communiqué publié jeudi, le ministère de la Planification et de l’Environnement a déclaré que la RAAF avait mis à disposition un avion de transport pour transporter les fournitures essentielles de gaz domestique afin de répondre aux besoins immédiats de l’île jusqu’à l’arrivée du navire de ravitaillement, le MV Island Trader, la semaine prochaine.
“De la farine pour la boulangerie est également transportée sur le vol avec d’autres denrées périssables”, indique le communiqué.
Le département a déclaré que le transport RAAF C130 devait arriver sur l’île vendredi.
“Événement rare”
Le transport des fournitures domestiques vers l’île Lord Howe est géré par un entrepreneur, Birdon, qui est tenu de respecter des normes élevées de biosécurité pour empêcher les rats et autres risques de biosécurité d’entrer sur l’île.
Le gouvernement NSW met en œuvre avec succès un programme de lutte contre les rongeurs sur l’île depuis 2019 pour protéger la faune et la biodiversité uniques de la destination de vacances classée au patrimoine mondial.
“Il s’agit d’un événement très rare et pas de mémoire récente”, a déclaré la directrice générale de Birdon pour les transports maritimes, Sarah Yuen.
L’exploitant de café local, Stephen Sia, a déclaré que certaines entreprises transportaient leurs propres fournitures par avion à un coût élevé tandis que d’autres avaient décidé de fermer ou de réduire la capacité pour éviter les coûts.
“Aujourd’hui est le dernier jour où la boulangerie locale va cuire parce qu’elle ne peut tout simplement pas voler dans la farine – cela coûtera très cher”, a déclaré M. Sia.
L’île vient d’ouvrir pour le début de la haute saison touristique. M. Sia a déclaré qu’ils “avaient un peu de mal avec les endroits où manger”.
“C’est une heure de pointe … donc tout le monde ne pourra pas entrer dans les restaurants car la capacité des restaurants est déjà à son maximum”, a-t-il déclaré.
“Si quelques restaurants décident de fermer, il n’y aura pas de place pour certains visiteurs qui souhaitent réserver dans le restaurant.”
M. Sia a décidé de rester ouvert et de contrôler le nombre de touristes ou de clients car “il y a peu de nourriture”.
“Je veux pouvoir contrôler les approvisionnements qui dureront jusqu’au prochain navire”, a-t-il déclaré.
« Nous essaierons d’obtenir autant que possible des producteurs locaux.
“Je pense que tout le monde comprend les limites du menu ainsi que la hausse des prix.”
“Juste un rat”
La nourriture fraîche n’était pas la seule chose affectée par le retard du navire de ravitaillement.
“Nous avons la situation où les commerçants sont ici et les fournitures, les matériaux ne sont pas là. Si vous allez au supermarché, la plupart des denrées périssables sont finies”, a déclaré M. Sia.
Mme Yuen a dit que c’était une situation malheureuse.
“Nous comprenons qu’il y a un inconvénient pour les résidents locaux et nous avons travaillé avec le Lord Howe Island Board pour essayer de trouver la meilleure solution pour qu’ils obtiennent ces denrées périssables entre-temps”, a-t-elle déclaré.
“C’est une perturbation très malheureuse pour l’île et nous cherchons évidemment à atténuer ces impacts autant que possible.”
Le communiqué du DPE indique que les conditions météorologiques, les conditions de la mer et, plus récemment, les inondations à Port Macquarie ont tous perturbé le calendrier du MV Island Trader dans le passé.
“Il ne s’agit que d’un seul rat et aucun autre rat n’a été détecté”, a déclaré Mme Yuen.
Le MV Island Trader doit quitter Port Macquarie le 20 septembre.
