L’examen des connaissances des chauffeurs de taxi noirs pourrait être simplifié

L’examen encyclopédique des connaissances des chauffeurs de taxi noirs pourrait être simplifié pour la deuxième fois au cours de ce siècle à mesure que le nombre de recrues dans l’industrie diminue.

En 2000, le nombre d’itinéraires qu’un chauffeur de taxi devait apprendre a été réduit de 468 à 320. Mais alors qu’il fallait en moyenne 18 mois pour mémoriser le réseau routier complexe de la capitale, la plupart des chauffeurs de taxi mettent désormais quatre ans pour réussir l’examen le plus facile. .

On craint que les nouvelles recrues ne soient dissuadées d’accepter le poste parce que la connaissance est si difficile à acquérir. Depuis janvier 2021, il y a eu une baisse de près de 3 000 conducteurs, beaucoup de perdus à cause de la pandémie.

Transport for London (TfL), qui réglemente le commerce, a lancé un examen officiel qui pourrait à nouveau recommander une nouvelle réduction du montant chauffeurs de taxi en herbe doit apprendre.

La semaine dernière, les principaux représentants du secteur des taxis ont tenu une réunion spéciale pour discuter de la raison pour laquelle le temps d’étude moyen pour l’examen avait augmenté malgré la réduction du nombre d’itinéraires que les candidats devaient apprendre. Beaucoup ont convenu qu’il serait préférable que l’examen prenne en moyenne deux ans d’études pour réussir.

Les examens désormais plus “modulaires”

Une théorie était que les jeunes sont habitués aux examens modulaires et sont moins susceptibles d’être tenus d’apprendre des matières «à la mode des perroquets».

Cependant, Steve McNamara, secrétaire général de la Licensed Taxi Drivers ‘Association, a insisté sur le fait que les systèmes de navigation par satellite ne pourraient jamais remplacer le All London Knowledge car les algorithmes de cartographie ne sont pas aussi efficaces dans la capitale.

« La question est de savoir pourquoi cela prend en moyenne plus de temps pour passer la Connaissance ? » a-t-il demandé, ajoutant qu’il ne croyait pas que les gens deviennent “plus stupides”.

« L’éducation a énormément changé au cours des 40 dernières années. Les examens et les cours sont plus modulaires de nos jours, mais ce n’est pas ainsi que fonctionne la Connaissance.

“Il n’y a absolument aucun désir de réduction des normes requises pour être chauffeur de taxi à Londres.

“La question que l’examen TfL posera est de savoir pourquoi cela prend en moyenne plus de temps pour réussir l’examen. Je ne pense pas que ce soit parce que Londres est plus grande.

La connaissance a été introduite en 1865 lorsque les chauffeurs de taxi conduisaient des calèches tirées par des chevaux. TfL promeut le poste dans son prospectus comme offrant une “carrière flexible” permettant aux chauffeurs d’être leur propre patron et de “travailler autour des engagements familiaux”.

Le prospectus ajoute : “Il est reconnu comme l’un des processus d’examen les plus difficiles, mais la connaissance est aussi la raison pour laquelle les chauffeurs de taxi de Londres sont considérés comme les meilleurs au monde.”

M. McNamara était catégorique sur le fait que la navigation par satellite ne remplacerait pas le Knowledge, malgré le fait que certains chauffeurs de taxi les utilisaient pour repérer les problèmes dans certaines routes ou certains arrondissements.

TfL a été approché pour commentaires.