Propriétaires d’entreprises de l’Outback Queensland, agriculteurs inquiets sans fin en vue pour la hausse des coûts du carburant

Les résidents des communautés rurales durement touchés par la hausse des prix du carburant affirment que de nouvelles hausses de prix auront des répercussions majeures sur les agriculteurs, les voyagistes et les propriétaires d’entreprises déjà épuisés.

Cela survient alors que l’accise sur le carburant augmente de 25,3 cents le litre à partir du 29 septembre, date à laquelle la réduction d’impôt temporaire du gouvernement est levée.

Déboursant déjà 10 à 20 cents de plus par litre que leurs homologues de la ville, les habitants de l’arrière-pays du Queensland se disent préoccupés par l’absence de solution.

“Les gens souffrent ici. Combien de temps les gens peuvent-ils faire face? Nous avons vraiment besoin d’un soulagement dans un avenir pas trop lointain”, a déclaré le maire du conseil de Burke Shire, Ernie Camp.

Fret un gros fardeau

M. Camp, qui gère 8 500 têtes de bétail dans une station éloignée du golfe de Carpentarie, a déclaré que le coût du fret devenait un fardeau majeur pour les entreprises du pays.

“L’Australie rurale fonctionne avec des camions et du fret – tous nos biens, fournitures, carburant, machines sont transportés à l’intérieur et à l’extérieur.

“Pour le moment, certaines compagnies de fret ont mis en place une surtaxe au nord de 30 %.

“Et avoir cette nouvelle augmentation une fois que les droits seront rétablis ne fera qu’augmenter encore le coût du fret.

“Cela aura certainement un impact important”, a déclaré M. Camp.

Bob Spilsbury dépense environ 3 000 $ par semaine pour transporter des marchandises sur près de 2 000 kilomètres de Brisbane à son épicerie dans la communauté éloignée de Boulia.

Cela s’ajoute aux 300 $ par semaine dépensés en carburant pour parcourir les 600 kilomètres aller-retour jusqu’au mont Isa pour collecter des fournitures supplémentaires.

Il a dit que la hausse du coût du carburant était le plus gros fardeau pour son entreprise, le seul endroit où faire l’épicerie dans la communauté.

“Cela nous oblige à vraiment rationaliser tous les autres aspects de l’entreprise, mais c’est difficile à faire quand nous ne pouvons pas faire venir du personnel ici”, a-t-il déclaré.

“Nous installons un nouveau logiciel dans notre système de comptabilité, nous rationalisons les entrées et les sorties de marchandises – tout ce que nous pouvons pour essayer de faire les choses différemment et le plus efficacement ailleurs dans l’entreprise.”

La hausse des coûts change le visage du tourisme dans l’arrière-pays

Maryellen Boyd-Blacket et son mari gèrent un parc de caravanes à Boulia où ils élèvent également leurs quatre enfants.

Mme Boyd-Blacket a déclaré que la hausse du coût du carburant avait changé la façon dont les gens voyageaient au cours de la récente saison touristique.

“Cela a beaucoup d’impact sur le parc de caravanes.

“Les gens ne font pas autant de grands voyages à l’étranger et ils viennent dans les zones rurales.

“Mais ils laissent tomber 100 000 $ et plus encore pour leurs plates-formes, ce qui signifie qu’ils les obtiennent entièrement équipés.

“Cela signifie qu’ils n’ont pas autant besoin de parcs de caravanes parce que ces plates-formes sont tout compris.

“Cela signifie que nous devons simplement essayer d’offrir nos belles installations du mieux que nous pouvons et que l’aspect service à la clientèle est très important.”

Elle a dit qu’elle pourrait devoir envisager d’augmenter légèrement ses prix.

“La seule chose qui n’a pas augmenté, ce sont les coûts de notre site au parc, c’est donc quelque chose que je dois absolument examiner. Nous devrons peut-être augmenter cela de quelques dollars.

“C’est certainement inquiétant, mais que pouvez-vous faire?”