Une recherche sur le Web pour «correction du kilométrage du véhicule» a révélé un certain nombre d’entreprises qui offrent des services de restauration. Les entreprises, au moins superficiellement, découragent la falsification illégale, mais cela ne signifie pas qu’elles ne le feront pas. Le site Web de l’un indique: «Nous exigeons que tous les clients qui recherchent des services de correction de kilométrage aient une raison légitime de s’inquiéter, car il est illégal de modifier le kilométrage de votre voiture et de ne pas divulguer ces informations aux acheteurs potentiels.
L’ajustement du kilométrage coûte 120 $ sur un site. Le combiné d’instruments doit être retiré et expédié au fournisseur, qui modifie la lecture et la renvoie.
Le kilométrage du compteur kilométrique peut également être modifié avec un outil qui se branche sur le port OBD2 – un connecteur qui permet aux mécaniciens de lire les codes de service signalant les composants défectueux.
Pour déterminer à quel point il pourrait être difficile de réduire les kilomètres de véhicule, j’ai acheté un outil de retour en arrière de 120 $ – le moins cher de ceux proposés sur eBay – pour l’essayer.
L’appareil était destiné aux véhicules GM, je l’ai donc testé sur un Equinox 2014. L’outil est uniquement destiné à modifier la lecture d’un compteur kilométrique – une fois mis sous tension, il passe directement à un écran indiquant «Calibrer le cluster».
L’outil a correctement lu le kilométrage comme 78 624 kilomètres, soit environ 48 855 milles, mais deux tentatives de réinitialisation du compteur kilométrique ont échoué. La falsification peut être relativement facile, mais elle nécessite apparemment un appareil de qualité. Après le test, nous avons désactivé et jeté l’outil, comme conseillé par un responsable de l’application de la loi.
Il existe des moyens d’aider à détecter la falsification du compteur kilométrique, bien qu’ils ne soient pas infaillibles. Par exemple, une vérification de l’usure excessive des pièces fréquemment touchées de la voiture peut fournir des indices sur le kilométrage réel. Les pédales sont de bons indicateurs: soyez méfiant si ceux dans une voiture affichant un kilométrage modéré, disons 45000, montrent une usure extrême ou, parce que les pédales peuvent être changées, aucune usure. L’un ou l’autre pourrait indiquer quelque chose de mal. Regardez également l’intérieur des poignées de porte, le volant, les accoudoirs et tout ce qui est régulièrement touché.
