Tesla dépasse 1 000 milliards de dollars de valeur marchande alors que Hertz commande 100 000 véhicules

Pomme Inc.

Microsoft Corp.

, Amazon.fr Inc.,

Alphabet parent de Google Inc.

sont les seules autres entreprises américaines valant plus de 1 000 milliards de dollars. Facebook Inc.

faisait partie du groupe, bien que le cours de son action ait depuis reculé. Tesla, qui a annoncé la semaine dernière un bénéfice trimestriel record, vaut plus que les neuf plus grands constructeurs automobiles suivants en termes de capitalisation boursière combinée.

« $T1mes sauvages ! » Elon Musk, PDG de Tesla

tweeté lundi après midi. Il ajouta, de l’ordre de Hertz : « Étrange qui a déplacé l’évaluation, car Tesla est vraiment un problème de rampe de production, pas un problème de demande. »

L’action de Tesla a clôturé à 1024,86 $, en hausse de plus de 12% sur la journée et donnant à la société une valeur marchande de 1,03 billion de dollars.

La valorisation de Tesla a grimpé inhabituellement rapidement. Il a fallu moins de deux ans pour que la valeur marchande de Tesla passe de 100 milliards de dollars à 1 000 milliards de dollars, selon Dow Jones Market Data. En revanche, il a fallu à Amazon plus de huit ans pour couvrir ce terrain.

La hausse du cours de l’action Tesla a profité à M. Musk, le plus grand actionnaire de la société et la personne la plus riche du monde. Les avoirs de M. Musk dans Tesla, y compris les options acquises et non acquises, valaient environ 297 milliards de dollars lundi, selon la société de données sur la gouvernance d’entreprise Equilar Inc. C’est plus que l’évaluation de Toyota Motor Corp., le deuxième constructeur automobile par capitalisation boursière.

La commande Tesla de Hertz fait partie d’un effort plus large de la société de location pour offrir aux clients plus d’options alimentées par batterie sur les terrains de location de voitures.

La société d’Estero, en Floride, a déclaré qu’à partir de début novembre et jusqu’à la fin de l’année, les clients Hertz pourront louer une Tesla Model 3 dans les aéroports et autres emplacements des principaux marchés américains et dans certaines villes d’Europe.

Les conditions financières de l’accord entre Hertz et Tesla n’ont pas été fournies. Sur la base des prix catalogue, le coût pour Hertz dépasserait les 4 milliards de dollars ; Cependant, historiquement, il est courant que de telles commandes groupées incluent une remise pour la société de location de voitures. M. Musk a tweeté lundi que “les voitures vendues à Hertz n’ont pas de remise”.

Les véhicules électriques représenteront plus de 20% de la flotte mondiale de l’entreprise avec la commande actuelle, a déclaré Hertz lundi. La société de location de voitures a déclaré avoir introduit des véhicules électriques dans sa flotte en 2011.

La commande représente une part importante du volume de production annuel de Tesla, qui a augmenté ces dernières années. Le constructeur de voitures électriques a livré près d’un demi-million de véhicules dans le monde l’année dernière et, sur la base des performances jusqu’en septembre, est en mesure de livrer près de 900 000 véhicules à ses clients cette année.

Alors que l’accord Hertz devrait permettre à davantage de personnes de conduire des Tesla, il intervient alors que l’examen des fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite de Tesla s’est intensifié. Lundi, le chef du National Transportation Safety Board a doublé les critiques précédentes, réprimandant Tesla pour ne pas avoir abordé ce que l’agence considère comme des lacunes en matière de sécurité dans la technologie d’aide à la conduite de l’entreprise.

“[O]Nos enquêtes sur les accidents impliquant les véhicules de votre entreprise ont clairement montré que le potentiel d’utilisation abusive nécessite une modification de la conception du système pour assurer la sécurité », a déclaré la présidente du NTSB, Jennifer Homendy, dans une lettre à M. Musk.

Le NTSB enquête sur les accidents et fait des recommandations de sécurité, mais n’a pas d’autorité réglementaire. L’agence a exhorté Tesla à prendre des mesures supplémentaires pour limiter la manière dont les conducteurs peuvent utiliser la technologie avancée d’assistance à la conduite de l’entreprise, qui ne rend pas les véhicules autonomes.

Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire sur la lettre.

L’achat de Hertz pourrait contribuer à rehausser son profil, car il prévoit de réintégrer une grande bourse d’ici la fin de l’année. Les actions Hertz, qui se négocient actuellement de gré à gré, ont augmenté d’environ 10 % à 27,17 $.

Hertz réalise l’investissement après être sorti de la faillite sous un nouveau propriétaire. Elle a déposé son bilan en mai 2020 alors que la société endettée souffrait d’un effondrement des réserves.

L’expansion dans les véhicules électriques fait partie de ce que l’entreprise définit comme “le nouveau Hertz”, qui se concentre sur l’électrification, la mobilité partagée et une première expérience numérique, a déclaré la société. Les nouveaux propriétaires de Hertz cherchent à réorganiser l’entreprise centenaire, en mettant en œuvre un nouveau logiciel pour améliorer la gestion des stocks et mieux prévoir la demande des clients.

« Les véhicules électriques sont désormais courants et nous commençons tout juste à constater une augmentation de la demande et de l’intérêt à l’échelle mondiale », a déclaré Mark Fields, directeur général par intérim de Hertz. M. Fields, un ancien PDG de Ford Motor Co., a pris le rôle plus tôt ce mois-ci.

La société a déclaré qu’elle s’était également associée au champion du Super Bowl Tom Brady pour une campagne de marketing pour la location de véhicules électriques.

Hertz a averti que les efforts pour électrifier sa flotte pourraient être entravés par des facteurs indépendants de sa volonté, tels que la pénurie de semi-conducteurs et d’autres contraintes.

Tesla dispose d’un réseau de bornes de recharge pour ses véhicules afin d’augmenter le nombre de personnes installées chez eux. Les utilisateurs de Tesla se sont parfois plaints des longues périodes d’attente dans les installations de recharge.

“Bien que nous ayons certainement du travail à faire pour augmenter la capacité dans certaines zones encombrées, la congestion moyenne sur le réseau a diminué au cours des 18 derniers mois”, a déclaré le vice-président senior de Tesla, Andrew Baglino, lors d’un appel aux résultats ce mois-ci. Le réseau de recharge Tesla, a-t-il déclaré, a doublé au cours des 18 derniers mois et la société prévoit de tripler au cours des deux prochaines années.

Tesla indique sur son site Internet qu’il possède plus de 25 000 bornes de recharge dans le monde, principalement en Amérique du Nord et en Europe. Hertz a déclaré qu’il installait également des milliers de chargeurs de véhicules électriques dans son réseau.

—Ken Jimenez a contribué à cet article.

Corrections et amplifications
Tesla a publié la semaine dernière son troisième trimestre consécutif de bénéfice record. Une version antérieure de cet article indiquait à tort que Tesla avait publié la semaine dernière son troisième trimestre consécutif de ventes record. (Corrigé le 25 octobre)

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