Uber se remet de la pandémie et des pénuries de chauffeurs qui ont suivi, a annoncé mercredi la société. Le chiffre d’affaires de la société au deuxième trimestre a augmenté de 105 % par rapport à la même période l’an dernier, pour atteindre 3,9 milliards de dollars, légèrement supérieur aux prévisions des analystes. Uber a également enregistré un bénéfice rare de 1,1 milliard de dollars, grâce au premier appel public à l’épargne de la société chinoise de covoiturage Didi, dont Uber détient 11% du capital.
En excluant ce gain ponctuel, Uber a déclaré que ses pertes ajustées étaient de 509 millions de dollars. Uber a enregistré un bénéfice pour la dernière fois au premier trimestre 2018, lorsqu’il a vendu une partie de ses activités sur les marchés étrangers où il était confronté à des défis. La société reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif de rentabilité ajustée au cours des trois derniers mois de 2021, a déclaré Nelson Chai, son directeur financier, dans un communiqué.
Le cours de l’action Uber a chuté d’environ 8% après les heures de négociation, en raison de la baisse de la valeur de sa participation dans Didi alors que cette société est confrontée à des pressions réglementaires en Chine.
Uber et d’autres sociétés de covoiturage sont toujours confrontées à l’incertitude car la variante Delta provoque une augmentation des cas de Covid-19 aux États-Unis et ailleurs. L’entreprise de livraison de nourriture d’Uber, Uber Eats, a fourni une bouée de sauvetage à l’entreprise lors des fermetures précédentes, lorsque les clients ont cessé de faire des courses mais ont commencé à commander plus de nourriture.
Les passagers sont revenus sur Uber ce printemps plus rapidement que les chauffeurs, ce qui a entraîné de longs temps d’attente et des prix plus élevés. Pour inciter les conducteurs à revenir sur la plate-forme, Uber a augmenté les incitations et les bonus. Uber a également déclaré qu’il avait temporairement abaissé le montant des frais d’appel à 18,7%, par rapport à son taux habituel d’environ 20 à 25%.
Cette décision a fonctionné, selon le directeur général d’Uber, Dara Khosrowshahi. “Nous avons investi dans la reprise en investissant dans les chauffeurs, et nous avons fait de gros progrès, avec des chauffeurs et coursiers actifs mensuels aux États-Unis augmentant de près de 420 000 de février à juillet”, a déclaré M. Khosrowshahi dans un communiqué.
Uber a déclaré avoir attiré 101 millions de consommateurs actifs par mois.
Mardi, Lyft, le plus grand concurrent d’Uber aux États-Unis, a déclaré avoir réalisé un chiffre d’affaires de 765 millions de dollars au deuxième trimestre, soit une augmentation de 125 % par rapport à l’année précédente. La société a réduit ses pertes à 251,9 millions de dollars contre 437,1 millions de dollars et a attiré 17 millions de passagers actifs, soit une augmentation de près de 97 % par rapport à la même période il y a un an.
Lyft a attribué la croissance à sa reprise après le pic de la pandémie et a déclaré qu’il avait atteint son objectif de rentabilité ajustée.
