Airbus prévoit d’étendre sa présence industrielle au Maroc avec la construction d’une troisième usine et l’ouverture d’un centre de maintenance pour hélicoptères. Ces projets, qui visent à soutenir les opérations locales et les marchés ouest-africains, s’inscrivent dans une stratégie de croissance du secteur aéronautique marocain, dont les exportations annuelles pourraient atteindre 5 milliards de dollars d’ici 2029.
Une troisième usine Airbus au Maroc
Le groupe européen Airbus prépare l’installation d’une nouvelle unité de production au Maroc, un projet qui devrait augmenter ses capacités industrielles locales de 30 %. Selon Mickaël Bertrand, représentant d’Airbus au Maroc, cette future usine couvrira une superficie d’environ 6 900 mètres carrés. Elle sera dédiée à la conception, à la fabrication et à l’assemblage de composants aéronautiques, renforçant ainsi l’intégration des sites marocains dans les chaînes de valeur internationales de l’avionneur.
Bien que les détails concernant le montant de l’investissement et le calendrier de construction n’aient pas encore été officialisés, cette annonce intervient après le rachat par Airbus, en décembre 2025, des installations de Spirit AeroSystems à Casablanca. Cette acquisition a permis à Airbus de consolider ses activités dans la fabrication de structures pour les familles d’avions A220 et A321.
Le groupe opère actuellement cinq entités juridiques dans le pays : Airbus Atlantic Maroc, Airbus Atlantic Maroc Composites, Airbus Atlantic Maroc Aero, Airbus Defence and Space Maroc, et Airbus Helicopters Maroc. Ces structures emploient 1 300 personnes directement, tandis que l’écosystème entourant le constructeur génère, selon les estimations, environ 10 000 emplois indirects. La chaîne d’approvisionnement locale est composée d’une centaine de fournisseurs actifs dans des domaines tels que l’usinage de précision, les traitements de surface et le câblage électrique.
Un centre de maintenance pour hélicoptères en Afrique de l’Ouest
Parallèlement à ses ambitions manufacturières, Airbus prévoit de lancer une entité spécialisée dans la maintenance, la réparation et la révision (MRO) d’hélicoptères. Ce centre est conçu pour répondre aux besoins des opérateurs marocains — notamment la Force aérienne royale, la Marine royale et la Gendarmerie royale, qui exploitent actuellement plus de 60 appareils — tout en visant une expansion vers les marchés d’Afrique de l’Ouest.
Le groupe souligne toutefois que le volet régional du projet reste prospectif. À ce stade, Airbus n’a pas identifié de clients spécifiques en Afrique de l’Ouest, n’a signé aucun contrat de service définitif pour cette zone et n’a pas précisé le volume d’appareils que l’installation sera en mesure de traiter. De même, aucun calendrier précis n’a été communiqué pour le début des activités de ce centre.
La dynamique de croissance du secteur aéronautique marocain
Ces nouveaux investissements s’inscrivent dans une dynamique plus large du secteur aéronautique au Maroc, qui a enregistré une progression significative de ses exportations. Durant les huit premiers mois de 2026, les exportations aéronautiques ont atteint 22,969 milliards de dirhams, soit environ 2,25 milliards de dollars, marquant une hausse de 21,5 % par rapport à la même période l’année précédente. Mohammed Bellatig, président du Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS), estime que les exportations annuelles du secteur pourraient passer d’environ 3 milliards de dollars en 2025 à 5 milliards de dollars d’ici 2029.
Gabriel Sémelas, président d’Airbus pour l’Afrique et le Moyen-Orient, a récemment rappelé que l’avionneur est présent au Maroc depuis 75 ans. Le pays, qui regroupe près de 160 entreprises spécialisées dans la structure, le câblage et les composites via le GIMAS, continue d’attirer des investissements internationaux majeurs :
- Hangyu Technology : Le groupe chinois prévoit un investissement pouvant atteindre 105 millions d’euros pour une usine de composants forgés située à Mohammed VI Tangier Tech City.
- Safran Electronics & Defense : L’entreprise a entamé l’extension de son usine de Nouaceur, intégrant de nouvelles lignes de production.
- Trelleborg : Le groupe suédois a inauguré en juin 2026 une unité spécialisée dans les systèmes d’étanchéité aéronautique, après un investissement d’environ 130 millions de dirhams.
Alors que les usines actuelles d’Airbus produisent déjà des éléments de cockpit, des structures de fuselage et des panneaux de plancher pour divers programmes, dont la famille A320 et les turbopropulseurs ATR, la direction du groupe n’a pas confirmé si ces nouvelles installations seraient liées à l’établissement futur d’une ligne d’assemblage final d’avions commerciaux. Des précisions supplémentaires sont attendues lors des annonces officielles prévues dans les prochains mois.