Verstappen peut-il encore devenir champion du monde ?
Le championnat du monde semblait décidé. Mais avec deux victoires impressionnantes lors des deux derniers week-ends de course, Max Verstappen a considérablement réduit l’écart avec le leader du championnat, Oscar Piastri. Dans une voiture que le Néerlandais juge “jamais aussi bonne“, la question se pose : Verstappen peut-il encore devenir champion du monde ?
L’ingénieur Ernest Knoors, ayant travaillé par le passé dans l’équipe de Formule 1 de Ferrari, rit en entendant cette question. “Si McLaren laisse suffisamment de points, c’est toujours possible. Ce sera très difficile, mais on ne peut rien exclure.”
Après Zandvoort, l’écart entre Piastri et Verstappen était de 104 points. Il est maintenant de 69 points, avec sept courses restantes. Pourtant, Piastri et son coéquipier (et principal concurrent) Lando Norris semblent constamment se disputer la victoire.
L’analyste de Formule 1 Jeroen Bleekemolen évalue la situation. “À mon avis, il faudrait deux courses où les deux McLaren marquent peu ou pas de points. Ensuite, Verstappen pourrait réduire l’écart à moins de vingt points et le championnat serait à nouveau jouable. Mais cela me semble un scénario très improbable.”
“Et si Verstappen a un mauvais week-end, il sera prêt à saisir l’opportunité”, poursuit Bleekemolen. “À cet égard, Singapour devient crucial. C’est un circuit qui convient mieux à McLaren.”
Singapour
Monza et Baku sont des circuits atypiques, ne ressemblant pas à d’autres et offrant souvent des surprises. Les forces de Red Bull se manifestent sur les circuits rapides, tandis que McLaren a eu du mal. “Singapour est à l’opposé”, explique Bleekemolen.
“C’est un circuit avec une forte usure des pneus, nécessitant beaucoup d’appui aérodynamique et où la vitesse de pointe n’est pas primordiale.” En bref : trois avantages pour McLaren. Red Bull et Verstappen ne sont pas favoris, le Néerlandais n’ayant jamais gagné à Singapour, même durant ses années dominantes.
“S’il y parvient cette année, il y aura beaucoup à faire dans le championnat”, explique Bleekemolen. “Mais je ne m’attends pas à ça.”
Cinq bonnes chances
Selon Knoors, de nombreuses opportunités s’offrent au pilote Red Bull sur les circuits suivant Singapour. “Les deux courses aux États-Unis (Austin et Las Vegas) sont souvent bonnes, tout comme Abu Dhabi et le Brésil. Le circuit du Mexique peut également convenir à Red Bull, mais l’usure des pneus devrait être élevée, ce qui pourrait être difficile pour Verstappen.”
De plus, même sur les circuits où il est moins performant, Verstappen peut battre Piastri et Norris. “Même sur ces circuits, McLaren n’est en principe pas très loin devant”, explique Bleekemolen.
Il y a donc encore des possibilités, mais elles dépendent surtout de la malchance ou des erreurs des pilotes McLaren.
“Sur la base des performances actuelles, je ne vois pas de retournement de situation”, explique Bleekemolen. “Pour cela, la voiture McLaren est trop bonne et constante. Donc, pour répondre simplement : non, je ne pense pas que Verstappen puisse encore être champion du monde dans un scénario normal.”
Horner reçoit 60 millions d’euros de Red Bull Racing
L’ancien directeur de l’équipe Christian Horner a officiellement quitté Red Bull Racing avec un solide paiement de départ, rapporte BBC Sport. Selon le média britannique, l’ancien directeur de l’équipe reçoit 60 millions d’euros.
Horner avait un salaire de 12 millions d’euros par an et un contrat qui courait jusqu’en 2030.
Le Britannique a été discrédité en février 2024 lorsqu’il a été accusé de harcèlement sexuel par une employée, après quoi il a été acquitté à deux reprises. Une lutte de pouvoir est alors survenue au sein de l’équipe, avec le concepteur de voitures Adrian Newey comme figure de proue.
En juillet 2025, il a été annoncé que Horner ne remplirait plus ses fonctions opérationnelles.
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